Peugeot 308 T7 vs Renault Megane MK5

Peugeot 308

T7 · 2007 – 2013

Die erste 308-Generation (T7), auf der PF2-Plattform.

Renault Megane

MK5 · 2022 – 2026

Die fünfte Mégane (MK5), vollelektrisch auf der CMF-EV-/AmpR-Medium-Plattform.

Erstes Auto

Zweites Auto

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Peugeot 308

Wählen Sie den T7 für einen erschwinglichen, komfortablen frühen 308 mit geräumigem SW — idealerweise ein gepflegter 2.0 HDi.

Beste Motorisierung: Der 2.0 HDi (Diesel) oder 1.6 THP (Benziner), möglichst nach dem Facelift 2011.

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Renault Megane

Wählen Sie den MK5 für einen elektrischen Mégane mit scharfem Design und großer Reichweite mit der 60-kWh-Batterie.

Beste Motorisierung: Der E-Tech 220 (60 kWh) für die größte Reichweite.

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Leistung

1.6 VTi 120 · Benzin vs E-Tech EV60 220 · Elektro

	Peugeot 308	Renault Megane
Leistung	120 PS	220 PS Sieger
Drehmoment	160 Nm	300 Nm Sieger
0–100 km/h	10,4 s	7,4 s Sieger
Höchstgeschwindigkeit	190 km/h Sieger	160 km/h
Leistungsgewicht	88,9 PS/t	134,5 PS/t Sieger
CO₂-Emissionen (WLTP)	149 g/km	0 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)	6,4 L/100km	—

Abmessungen & Platz

	Peugeot 308	Renault Megane
Kofferraum	348 L	440 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)	1.200 L	1.332 L Sieger
Radstand	2,61 m	2,69 m Sieger
Länge	4,28 m	4,20 m
Bodenfreiheit	—	—
Wendekreis	10,9 m	10,5 m Sieger
Anhängelast (gebremst)	1.500 kg Sieger	900 kg

Antrieb & Technik

	Peugeot 308	Renault Megane
Plattform	PF2	CMF-EV / AmpR Medium
Antrieb	Frontantrieb	Frontantrieb
Motorenfamilie	1.4/1.6 VTi · 1.6 THP Benziner · 1.6/2.0 HDi Diesel	E-Tech 130 (40 kWh) · E-Tech 220 (60 kWh)
Getriebe	5-Gang-Schaltgetriebe	Eingang-Automatik
Kraftstoff	Benzin	Elektro
Euro-Norm	Euro 5	entfällt (elektrisch)
LEZ-Zugang	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Peugeot 308

1.6 THP: Steuerkette und Spanner
HDi: DPF/EGR und Turbo bei hoher Laufleistung
Frühe Elektrikfehler und Fahrwerksverschleiß

Renault Megane

12-V-Batterie: Entladung und „Laden unmöglich“-Meldungen
Feuchtigkeit in den vorderen Fußräumen (vor Okt. 2022)
Software- und Parkbremsen-Aktuator-Rückrufe

Vorteile

Peugeot 308

Komfortabel mit langem Radstand
Geräumige SW-Kombi-Version
Reichlich vorhanden und günstig gebraucht

Renault Megane

Scharfes Design und moderner Innenraum
Geräumiger 440-L-Kofferraum für ein Elektroauto
Bis ~470 km Reichweite (60 kWh)

Nachteile

Peugeot 308

AL4-Automatik kann ruckeln
1.6 THP trägt ein Steuerkettenrisiko

Renault Megane

Begrenzte Reichweite mit der 40-kWh-Version
Infotainment kann träge reagieren

Fahrverhalten

Peugeot 308

Der T7 ist der 308, der die Weichheit des 307 gegen ein ruhigeres, komfortableres Gefühl tauschte. Aufgebaut auf der PF2-Plattform bleibt er recht leicht, sodass die Vorderachse sauber einlenkt und der Wagen ruhig durch Kurven zieht, während der lange Radstand ihn auf der Autobahn satt liegen lässt. Die konventionelle Sitzposition ist alltagstauglich, und die meisten Versionen fahren auf einer komfortorientierten Hinterachse, die schlechten Asphalt glättet. Der 1.6 VTi genügt, der 2.0 HDi zieht kräftig und leise, und das Schaltgetriebe arbeitet sauber — auch wenn die alte 4-Gang-Automatik AL4 ruckeln kann. Ein komfortabler, leichter Schrägheck, kein sportlicher.

Renault Megane

Sofortiges Drehmoment und leiser Betrieb sind die prägenden Eigenschaften. Die 220-PS-Version beschleunigt kräftig (0–100 km/h in rund 7,4 Sekunden) und wirkt im Alltag reaktionsfreudig. Die Lenkung ist bei niedrigen Geschwindigkeiten leicht und direkt; der Fahrkomfort ist für einen EV dieses Gewichts meist gut, auch wenn größere Räder das Fahrwerk straffer machen, und die Karosseriekontrolle ist solide. Der Frontantrieb kann bei starkem Beschleunigen auf Nässe etwas durchdrehen, und die Rekuperation bietet mehrere Stufen. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 150–160 km/h begrenzt. Insgesamt ein kultivierter, einfacher Kompakt-EV statt eines Performance-Autos.