Mercedes-Benz GLC vs Peugeot 5008
Mercedes-Benz GLC
Das Mittelklasse-SUV von Mercedes auf der MRA-Plattform.
VS
Peugeot 5008
Peugeots Siebensitzer-SUV für die Familie.
Erstes Auto
Zweites Auto
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Mercedes-Benz GLC
Wählen Sie den GLC für Raum, Komfort und effiziente Motoren in einem Premium-Mittelklasse-SUV.
Beste Motorisierung: Der GLC 220 d (Diesel) oder GLC 250 (Benziner) — der Sweet Spot.
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Peugeot 5008
Wählen Sie den 5008 für ein geräumiges, komfortables Siebensitzer-SUV mit starker Dieselwahl.
Beste Motorisierung: Der 1.2 PureTech/Hybrid (Benziner) oder 2.0 BlueHDi (Diesel) — ab 2020.
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Leistung
M274 GLC 250 · Benzin vs 1.2 PureTech 130 · Benzin
| Mercedes-Benz GLC | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Leistung |
211 PS
Sieger
|
130 PS
|
| Drehmoment |
350 Nm
Sieger
|
230 Nm
|
| 0–100 km/h |
7,3 s
Sieger
|
10,5 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
222 km/h
Sieger
|
188 km/h
|
| Leistungsgewicht |
121,6 PS/t
Sieger
|
89,7 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
152 g/km
|
125 g/km
Sieger
|
| Verbrauch (WLTP) |
6,5 L/100km
|
5,5 L/100km
Sieger
|
Abmessungen & Platz
| Mercedes-Benz GLC | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
550 L
|
780 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.600 L
|
1.940 L
Sieger
|
| Radstand |
2,87 m
Sieger
|
2,84 m
|
| Länge |
4,66 m
|
4,64 m
|
| Breite |
1,89 m
|
1,84 m
|
| Höhe |
1,64 m
|
1,65 m
|
| Sitzplätze |
5
|
7
Sieger
|
Antrieb & Technik
| Mercedes-Benz GLC | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Plattform | MRA (Heckantriebsbasis, geteilt mit der C-Klasse W205) | PF2 (T87) · EMP2 (P87) |
| Antrieb | Hinterradantrieb · Allradantrieb | Frontantrieb |
| Motorenfamilie | M274/M264-Benziner · OM651/OM654-Diesel · Plug-in-Hybrid | 1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · 1.5/1.6/2.0 BlueHDi · 1.2 Hybrid |
| Kraftstoff | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid | Benzin · Diesel |
| Getriebe | 9G-TRONIC-Automatik | 5/6-Gang-Schaltgetriebe · EAT6/EAT8-Automatik · e-DSC6 |
| Euro-Norm | Euro 6 (früh) · Euro 6d (später) | Euro 5/6 (T87) · Euro 6/6d (P87) |
| LEZ-Zugang | Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent) | Euro-6/6d-Benziner/Diesel in der LEZ zugelassen |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
Mercedes-Benz GLC
- Früher OM651-Diesel: Steuerketten- und AdBlue/NOx-Punkte
- 9G-TRONIC: Ölwechsel früher als offiziell vorgesehen empfohlen
- AIRMATIC-Luftfederung kann bei hoher Laufleistung undicht werden
- COMAND/MBUX-Softwarefehler (meist per Update behoben)
Peugeot 5008
- 1.2 PureTech: Nass-Zahnriemen
- 1.5 BlueHDi: AdBlue und Kette bei frühen Exemplaren
- 1.6 THP (frühe T87): Steuerkette
Vorteile
Mercedes-Benz GLC
- 550-L-Kofferraum bis ~1.600 L — geräumig für ein Mittelklasse-SUV
- Effizienter OM654 2.0-Diesel (GLC 220 d: 194 PS / 400 Nm)
- MRA-Heckantriebsplattform mit optionalem 4MATIC
- GLC 350 e PHEV: 320 PS Systemleistung und 560 Nm, dienstwagenfreundlich
Peugeot 5008
- Geräumiges Siebensitzer-SUV
- Großer Kofferraum (700+ Liter)
- Komfortabel und leise
Nachteile
Mercedes-Benz GLC
- OM651/OM654-Diesel: AdBlue/DPF-Punkte bei vielen Kurzstrecken
- PHEV (GLC 350 e) verkleinert den Kofferraum (395 L)
- Komplexe Elektronik und Luftfederung benötigen Werkstattpflege
Peugeot 5008
- Dritte Reihe eng für Erwachsene
- Kein PHEV/EV in diesen Generationen
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Kraftstoff
Euro-Norm
Erstzulassung
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