BMW X5 G05 vs Volvo XC90 MK2

BMW X5
G05 · 2018 – 2023
Die vierte X5-Generation (G05), auf der CLAR-Plattform.

Volvo XC90
MK2 · 2015 – 2026
Die zweite XC90-Generation (MK2), auf der SPA-Plattform.
BMW X5
Wählen Sie den X5 für ein luxuriöses Interieur, kräftige Motoren und viel Platz in einem großen Premium-SUV.
Volvo XC90
Wählen Sie den MK2 für einen premium, sicheren Siebensitzer-SUV mit effizientem B5 Mildhybrid oder schnellem T8.
Leistung
B58 40i · Benzin vs B5 2.0 250 · Benzin
| BMW X5 | Volvo XC90 | |
|---|---|---|
| Leistung |
340 PS
Sieger
|
250 PS
|
| Drehmoment |
450 Nm
Sieger
|
350 Nm
|
| 0–100 km/h |
5,5 s
Sieger
|
7,7 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
243 km/h
Sieger
|
180 km/h
|
| Leistungsgewicht |
159,3 PS/t
Sieger
|
119,0 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
198 g/km
|
168 g/km
Sieger
|
| Verbrauch (WLTP) |
8,6 L/100km
|
7,3 L/100km
Sieger
|
Abmessungen & Platz
| BMW X5 | Volvo XC90 | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
650 L
|
720 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.870 L
|
2.005 L
Sieger
|
| Radstand |
2,98 m
|
2,98 m
Sieger
|
| Länge |
4,92 m
|
4,95 m
|
| Bodenfreiheit |
21,4 cm
|
22,3 cm
|
| Wendekreis |
12,6 m
|
11,8 m
Sieger
|
| Anhängelast (gebremst) |
3.500 kg
Sieger
|
2.700 kg
|
Antrieb & Technik
| BMW X5 | Volvo XC90 | |
|---|---|---|
| Plattform | CLAR (längs eingebaut) | SPA |
| Antrieb | Allradantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | B58 3.0 Benziner · B57 3.0 Diesel · 45e PHEV | 2.0 D5 Diesel · 2.0 T5/T6 Benziner · 2.0 B5/B6 Mildhybrid · 2.0 T8 Plug-in-Hybrid |
| Getriebe | 8-Gang-Steptronic | 8-Gang-Geartronic-Automatik |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Euro-Norm | Euro 6d-TEMP | Euro 6d |
| LEZ-Zugang | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- Verteilergetriebe (xDrive) wartungsbedürftig
- Luftfederung (falls vorhanden)
- Kühlsystem/EGR bei Dieseln
- Infotainment-Software und Sensus-Störungen
- 12-V-Batterieentladung (frühe Fahrzeuge)
- T8: ERAD und Batterie prüfen
Vorteile
- Luxuriöses Premium-Interieur
- Kräftige B57/B58-Motoren
- Leichte, steife CLAR-Karosserie
- Premium-Innenraum und ruhiger Komfort
- Siebensitzer-Tauglichkeit und Sicherheit
- Effiziente Mildhybride und schneller T8
Nachteile
- Hohe Unterhaltskosten
- Wartung von Luftfederung und xDrive
- Infotainment kann Störungen zeigen
- 12-V-Batterie kann sich entladen
- Nicht auf scharfe Fahrdynamik ausgelegt
Fahrverhalten
BMW X5
Luxuriös, gefasst und für seine Größe erstaunlich agil. Die Lenkung ist präzise und gut gewichtet, die Karosseriekontrolle ausgezeichnet, und der X5 kaschiert seine Masse in Kurven mit echter Souveränität. xDrive liefert zähe Allwetter-Traktion und ein beruhigend sattes Gefühl. Die Luftfederung, wo vorhanden, reicht von gedämpft bis straff kontrolliert und bügelt schlechte Straßen glatt. Die B58-Benziner sind geschmeidig und muskulös, die B57-Diesel ziehen kräftig und bleiben leise, und der xDrive45e Plug-in-Hybrid gleitet elektrisch dahin. Die ZF-8-Gang ist schnell, nahtlos und stets im richtigen Gang. Insgesamt ein polierter, fähiger Luxus-SUV, der sich kleiner und schärfer anfühlt, als er ist.
Volvo XC90
Gefasst und sicher für einen großen SUV, mit leichter, präziser Lenkung, die zu Autobahn und Stadt passt. Der Federungskomfort ist auf Standardrädern komfortabel, besonders mit optionaler Luftfederung, und auf größeren Alufelgen straffer; die Wankneigung ist vorhanden, aber beherrscht. Mildhybrid-Benziner liefern nutzbare Leistung mit kräftigem Drehmoment von unten; der T8 Plug-in-Hybrid ist spürbar schneller. Er setzt auf Komfort und Sicherheit statt auf scharfe Fahrdynamik, mit guter Rundumsicht.
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