BMW X4 G02 vs Volkswagen T-Cross C11

BMW X4

G02 · 2018 – 2026

Die zweite X4-Generation (G02), auf der CLAR-Plattform, geteilt mit dem X3 G01.

Volkswagen T-Cross

C11 · 2019 – 2026

Die erste T-Cross-Generation (C11), auf der MQB-A0-Plattform.

Erstes Auto

Zweites Auto

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BMW X4

Wählen Sie den G02 für den B58 M40i und ein dynamischeres, kultivierteres Paket als der F26.

Beste Motorisierung: Der M40i (B58, 360 PS) — der Star.

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Volkswagen T-Cross

Wählen Sie den T-Cross für ein wendiges Stadt-SUV mit hoher Sitzposition, cleverem Innenraum und niedrigen Unterhaltskosten.

Beste Motorisierung: Der 1.0 TSI (115 PS) — der Sweet Spot.

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Leistung

M40i · Benzin vs 1.0 TSI 115 · Benzin

	BMW X4	Volkswagen T-Cross
Leistung	360 PS Sieger	115 PS
Drehmoment	500 Nm Sieger	200 Nm
0–100 km/h	4,8 s Sieger	10,0 s
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h Sieger	193 km/h
Leistungsgewicht	188,0 PS/t Sieger	96,6 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)	191 g/km	120 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)	8,2 L/100km	5,3 L/100km Sieger

Abmessungen & Platz

	BMW X4	Volkswagen T-Cross
Kofferraum	525 L Sieger	455 L
Kofferraum (umgeklappt)	1.430 L Sieger	1.281 L
Radstand	2,86 m Sieger	2,55 m
Länge	4,75 m	4,14 m
Bodenfreiheit	20,0 cm	16,0 cm
Wendekreis	12,1 m	10,6 m Sieger
Anhängelast (gebremst)	2.000 kg Sieger	1.100 kg

Antrieb & Technik

	BMW X4	Volkswagen T-Cross
Plattform	CLAR (G02, xDrive)	MQB A0 (quer eingebaut)
Antrieb	Allradantrieb	Frontantrieb
Motorenfamilie	B48/B58 Benziner · B47/B57 Diesel (Mildhybrid)	EA211 1.0/1.5 TSI · EA288 1.6 TDI
Getriebe	8-Gang-Automatik	6-Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang-DSG
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Euro-Norm	Euro 6d	Euro 6d
LEZ-Zugang	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

BMW X4

Kühlsystem-Kunststoffe und Wasserpumpen
Ölfiltergehäuse-Dichtungslecks (B48/B58)
EGR/DPF/AdBlue-Aufmerksamkeit bei Dieseln

Volkswagen T-Cross

DQ200-DSG-Schaltqualität (Trockenkupplung)
Zahnriemen + Wasserpumpe (EA211)
Infotainment-Fehler bei frühen Fahrzeugen

Vorteile

BMW X4

B58 M40i ist kräftig, drehfreudig und der Star
Das Facelift (2021) brachte Mildhybrid-Technik bei vielen Dieseln
Dynamischer und kultivierter als der F26

Volkswagen T-Cross

Verschiebbare Rückbank (385–455 l Kofferraum)
Hohe Sitzposition und gute Sicht
Facelift (2024+) brachte LED-Licht und einen schöneren Innenraum

Nachteile

BMW X4

Abfallendes Dach reduziert die hintere Kopffreiheit gegenüber dem X3
Straffes Fahrwerk auf M Sport Adaptiv und größeren Rädern

Volkswagen T-Cross

Rückbank eng für drei Erwachsene
Interieur vor dem Facelift schlichter

Fahrverhalten

BMW X4

Dynamischer und kultivierter als der F26. Die Lenkung ist präzise und gut gewichtet, die Karosseriekontrolle gut, und das Auto fühlt sich mit xDrive satt und sicher an. Für einen Crossover ist er engagiert, stellt aber Gelassenheit und Komfort über pure Schärfe. Das adaptive Fahrwerk (wo vorhanden) bietet eine nützliche Bandbreite zwischen straff und akzeptablem Komfort. Der B58 M40i ist das Highlight: kräftig, kultiviert, drehfreudig und charaktervoll mit exzellentem Durchzug. B48-Vierzylinder-Benziner sind laufruhig und reaktionsfreudig. Diesel (besonders die B57-Sechszylinder) liefern kräftiges Drehmoment von unten und müheloses Cruisen. Insgesamt ein stilvoller, fähiger Crossover, der Präsenz, Dynamik und Alltagsnutzen besser ausbalanciert als sein Vorgänger.

Volkswagen T-Cross

Leicht, einfach und für die Stadt gebaut. Der T-Cross lenkt schnell und leicht, federt akzeptabel und lässt sich leicht parken und im Verkehr platzieren. Er hat nur Frontantrieb, was zu seiner Stadtrolle passt. Der 1.0 TSI ist die vernünftige Wahl — geschmeidig und sparsam — der 1.5 TSI bringt nützliches Tempo, und die DSG ist einmal in Fahrt weich. Die Karosseriekontrolle ist für einen kleinen Crossover in Ordnung. Er stellt Raum, Sicht und einfache Bedienung über jedes Fahrerengagement.