Audi Q3 F3 vs Peugeot 3008 P64

Audi Q3

F3 · 2018 – 2025

Die zweite Q3-Generation (F3), auf der MQB-A2-Plattform.

Peugeot 3008

P64 · 2023 – 2026

Der dritte 3008 (P64), ein Coupé-SUV auf STLA Medium mit dem elektrischen e-3008.

Erstes Auto

Zweites Auto

Wählen Sie diesen, wenn…

Audi Q3

Wählen Sie den F3 für den geräumigen, technikreichen Q3 mit dem Virtual Cockpit und dem geschmeidigen 1.5 TFSI — idealerweise ein Exemplar mit lückenloser Historie.

Beste Motorisierung: Der 35 TFSI (Benziner) oder 35 TDI (Diesel).

Vollständigen Ratgeber lesen

Wählen Sie diesen, wenn…

Peugeot 3008

Wählen Sie den P64 für den modernsten 3008 mit scharfem Design und dem elektrischen e-3008 für lange Strecken.

Beste Motorisierung: Der kettengetriebene 1.2 Hybrid (136/145) — oder der e-3008 vollelektrisch.

Vollständigen Ratgeber lesen

Leistung

EA211 35 TFSI · Benzin vs 1.2 Hybrid 136 · Benzin

	Audi Q3	Peugeot 3008
Leistung	150 PS Sieger	136 PS
Drehmoment	250 Nm Sieger	230 Nm
0–100 km/h	9,2 s Sieger	9,5 s
Höchstgeschwindigkeit	205 km/h Sieger	200 km/h
Leistungsgewicht	101,7 PS/t Sieger	93,8 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)	143 g/km	115 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)	5,7 L/100km	5,4 L/100km Sieger

Abmessungen & Platz

	Audi Q3	Peugeot 3008
Kofferraum	530 L Sieger	520 L
Kofferraum (umgeklappt)	1.525 L Sieger	1.480 L
Radstand	2,68 m	2,74 m Sieger
Länge	4,50 m	4,54 m
Bodenfreiheit	17,0 cm	—
Wendekreis	11,8 m	10,6 m Sieger
Anhängelast (gebremst)	2.000 kg Sieger	1.500 kg

Antrieb & Technik

	Audi Q3	Peugeot 3008
Plattform	MQB A2 (quer eingebaut)	STLA Medium
Antrieb	Frontantrieb · Allradantrieb	Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie	EA211 evo 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 2.0 TDI · 45 TFSI e PHEV	1.2 Hybrid (48 V) · 1.6 PHEV · e-3008 (EV, 210/230/320)
Getriebe	S tronic (DSG)	e-DSC6-Automatik
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Euro-Norm	Euro 6d-TEMP	Euro 6d
LEZ-Zugang	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Audi Q3

Infotainment-Softwarefehler bei frühen Fahrzeugen
DQ200 (7-Gang-Trocken-DSG): Mechatronik und ruckelndes Anfahren bei frühen Fahrzeugen
DPF/AdBlue bei Dieseln mit vielen Kurzstrecken

Peugeot 3008

Neue STLA-Plattform braucht Software-Updates
PHEV/EV: Batterie- und Ladezustand prüfen
Infotainment-Software braucht Updates

Vorteile

Audi Q3

Geräumiger Innenraum & großer Kofferraum
Moderne Technik (Virtual Cockpit)
Modulare EA-Motoren

Peugeot 3008

Modernes Coupé-SUV-Design mit i-Cockpit
e-3008 mit großer WLTP-Reichweite (~500-700 km)
Breitestes Antriebsangebot: Mildhybrid bis AWD-Elektro

Nachteile

Audi Q3

Straffer Komfort auf S line
Einige harte Kunststoffe

Peugeot 3008

Höherer Preis als der P84
Geringere Sicht nach hinten durch die Coupé-Linie

Fahrverhalten

Audi Q3

Komfortabel, leise und leicht zu platzieren. Der Q3 federt schlechte Fahrbahnen gut ab, bleibt bei Autobahntempo ruhig und lenkt präzise mit leichter, konstanter Rückmeldung. Die 2,0-Liter erhalten quattro, das auf nasser Fahrbahn starke Traktion liefert und Vertrauen schafft. Der 1.5 TFSI reicht, aber nicht mehr; der 45 TFSI ist wirklich schnell; der 2.0 TDI ist der beste Allrounder — durchzugsfreudig, sparsam und ruhig auf Reisetempo. Die S tronic ist in der Stadt knackig. Die Karosseriekontrolle ist für einen hohen SUV gut, auch wenn der Q3 auf Komfort statt Fahrerengagement ausgelegt ist.

Peugeot 3008

Der P64 ist der 3008, der auf eine eigene Elektro-Plattform umzog, und er fährt sich mit einem ruhigen, satt aufliegenden Gefühl. Aufgebaut auf der mit dem 5008 III geteilten STLA-Medium-Basis trägt er seine Batterie tief, sodass der Aufbau in Kurven stabil bleibt und das Fahrwerk schlechten Asphalt wegsteckt. Das kleine i-Cockpit-Lenkrad und die hoch liegenden Instrumente brauchen kurze Eingewöhnung, dann wirkt die Lenkung präzise und der Wagen findet einen leichten Rhythmus. Der 1.2 Hybrid ist willig, der e-3008 liefert sofortiges, nahezu lautloses Drehmoment, und die e-DCS7-Automatik schaltet geschmeidig. Ein komfortabler, leichter Crossover, kein sportlicher.