Audi Q2 GA vs Peugeot 3008 P64

Audi Q2

GA · 2016 – 2026

Die erste Q2-Generation (GA), Audis kompakter Crossover.

Peugeot 3008

P64 · 2023 – 2026

Der dritte 3008 (P64), ein Coupé-SUV auf STLA Medium mit dem elektrischen e-3008.

Erstes Auto

Zweites Auto

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Audi Q2

Wählen Sie den Q2 für ein kompaktes, wendiges Premium-SUV mit effizienten Motoren.

Beste Motorisierung: Der 30/35 TFSI (Benziner).

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Peugeot 3008

Wählen Sie den P64 für den modernsten 3008 mit scharfem Design und dem elektrischen e-3008 für lange Strecken.

Beste Motorisierung: Der kettengetriebene 1.2 Hybrid (136/145) — oder der e-3008 vollelektrisch.

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Leistung

EA211 35 TFSI · Benzin vs 1.2 Hybrid 136 · Benzin

	Audi Q2	Peugeot 3008
Leistung	150 PS Sieger	136 PS
Drehmoment	250 Nm Sieger	230 Nm
0–100 km/h	8,5 s Sieger	9,5 s
Höchstgeschwindigkeit	211 km/h Sieger	200 km/h
Leistungsgewicht	111,1 PS/t Sieger	93,8 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)	128 g/km	115 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)	5,6 L/100km	5,4 L/100km Sieger

Abmessungen & Platz

	Audi Q2	Peugeot 3008
Kofferraum	405 L	520 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)	1.050 L	1.480 L Sieger
Radstand	2,60 m	2,74 m Sieger
Länge	4,19 m	4,54 m
Bodenfreiheit	14,7 cm	—
Wendekreis	11,1 m	10,6 m Sieger
Anhängelast (gebremst)	1.600 kg Sieger	1.500 kg

Antrieb & Technik

	Audi Q2	Peugeot 3008
Plattform	MQB A1 (quer eingebaut)	STLA Medium
Antrieb	Frontantrieb · Allradantrieb	Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie	EA211 1.0/1.4/1.5 TFSI · EA288 2.0 TDI	1.2 Hybrid (48 V) · 1.6 PHEV · e-3008 (EV, 210/230/320)
Getriebe	S tronic (DSG)	e-DSC6-Automatik
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Euro-Norm	Euro 6d	Euro 6d
LEZ-Zugang	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Audi Q2

DQ200-DSG-Wartung
Infotainment (frühe Fahrzeuge)
Wasserpumpe prüfen

Peugeot 3008

Neue STLA-Plattform braucht Software-Updates
PHEV/EV: Batterie- und Ladezustand prüfen
Infotainment-Software braucht Updates

Vorteile

Audi Q2

Kompakt und stadttauglich
Gute Rundumsicht
Effiziente TFSI-Motoren

Peugeot 3008

Modernes Coupé-SUV-Design mit i-Cockpit
e-3008 mit großer WLTP-Reichweite (~500-700 km)
Breitestes Antriebsangebot: Mildhybrid bis AWD-Elektro

Nachteile

Audi Q2

Straffes Fahrwerk
Kleiner Kofferraum und veraltetes frühes Infotainment

Peugeot 3008

Höherer Preis als der P84
Geringere Sicht nach hinten durch die Coupé-Linie

Fahrverhalten

Audi Q2

Komfortabel, leise und hochwertiger, als es seine Größe vermuten lässt. Der Q2 lenkt mit leichter, konstanter Rückmeldung präzise, federt straff, aber akzeptabel, und fühlt sich satt und leicht zu platzieren an. Frontantriebsversionen sind effizient; quattro bringt bei den 2,0-Litern starke Traktion. Der 1.5 TFSI ist geschmeidig und willig, der 2.0 TDI ist die sparsame Distanzwahl, und der 2.0 TFSI bringt echtes Tempo. Die S tronic ist flott. Es ist ein polierter, technischer kleiner Crossover, der etwas Kofferraum und Fondraum gegen ein hochwertigeres Gefühl als der T-Cross eintauscht.

Peugeot 3008

Der P64 ist der 3008, der auf eine eigene Elektro-Plattform umzog, und er fährt sich mit einem ruhigen, satt aufliegenden Gefühl. Aufgebaut auf der mit dem 5008 III geteilten STLA-Medium-Basis trägt er seine Batterie tief, sodass der Aufbau in Kurven stabil bleibt und das Fahrwerk schlechten Asphalt wegsteckt. Das kleine i-Cockpit-Lenkrad und die hoch liegenden Instrumente brauchen kurze Eingewöhnung, dann wirkt die Lenkung präzise und der Wagen findet einen leichten Rhythmus. Der 1.2 Hybrid ist willig, der e-3008 liefert sofortiges, nahezu lautloses Drehmoment, und die e-DCS7-Automatik schaltet geschmeidig. Ein komfortabler, leichter Crossover, kein sportlicher.