Audi e-tron vs BMW X5

Audi e-tron

Audis elektrisches Luxus-SUV.

BMW X5

BMWs großes Luxus-SUV.

Erstes Auto

Zweites Auto

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Audi e-tron

Wählen Sie den e-tron für den 600-Liter-Kofferraum (plus 60-Liter-Frunk), die Luftfederung und quattro — und nehmen Sie die geringere reale Reichweite in Kauf.

Beste Motorisierung: Der 55 quattro mit der größeren Batterie für das beste Verhältnis aus Reichweite und Leistung.

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BMW X5

Wählen Sie den X5 für ein luxuriöses Interieur, kräftige Motoren und viel Platz in einem großen Premium-SUV.

Beste Motorisierung: Der xDrive30d (Diesel) oder xDrive40i (Benziner).

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Leistung

55 quattro · Elektro vs B58 40i · Benzin

	Audi e-tron	BMW X5
Leistung	408 PS Sieger	340 PS
Drehmoment	664 Nm Sieger	450 Nm
0–100 km/h	5,7 s	5,5 s Sieger
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h	243 km/h Sieger
Leistungsgewicht	159,1 PS/t	159,3 PS/t Sieger
CO₂-Emissionen (WLTP)	0 g/km Sieger	198 g/km
Verbrauch (WLTP)	—	8,6 L/100km

Abmessungen & Platz

	Audi e-tron	BMW X5
Kofferraum	660 L Sieger	650 L
Kofferraum (umgeklappt)	1.725 L	1.870 L Sieger
Radstand	2,93 m	2,98 m Sieger
Länge	4,90 m	4,92 m
Breite	1,94 m	2,00 m
Höhe	1,63 m	1,75 m
Sitzplätze	5	5

Antrieb & Technik

	Audi e-tron	BMW X5
Plattform	MLB Evo (längs eingebaut, für Elektroantrieb angepasst)	CLAR (längs eingebauter Motor, Heckantriebsbasis)
Antrieb	Allradantrieb	Allradantrieb
Motorenfamilie	Zwei Elektromotoren (quattro)	B58 Benziner · B57 Diesel · PHEV
Kraftstoff	Elektro	Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid
Getriebe	Eingang-Automatik (feste Übersetzung)	8-Gang-Steptronic-Automatik
Euro-Norm	entfällt (elektrisch)	Euro 6d-TEMP (früh) · Euro 6d (später)
LEZ-Zugang	Emissionsfrei — unbegrenzter Zugang in allen LEZ-Zonen	Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Audi e-tron

Frühe Softwarefehler im Infotainment und bei den Fahrassistenten
Hochvoltsystem: Kühlkreislauf und Elektronik bei frühen Fahrzeugen prüfen
Die reale Reichweite liegt deutlich unter dem WLTP-Wert

BMW X5

Verteilergetriebe (xDrive) wartungsbedürftig
Luftfederung (falls vorhanden)
Kühlsystem sollte geprüft werden
EGR bei Dieseln

Vorteile

Audi e-tron

600-Liter-Kofferraum hinten (plus 60-Liter-Frunk vorn)
Zweimotoriger quattro (408 PS im 55)
Luftfederung Serie

BMW X5

Luxuriöses Premium-Interieur
Kräftige B57/B58-Motoren
Leichte, steife CLAR-Karosserie

Nachteile

Audi e-tron

Reale Reichweite liegt deutlich unter dem WLTP-Wert
Leergewicht von ~2,5 Tonnen

BMW X5

Hohe Unterhaltskosten
Wartung von Luftfederung und xDrive

Fahrverhalten

Audi e-tron

Als Modellreihe beschleunigt der e-tron kräftig und leise auf zwei Elektromotoren, und die Luftfederung glättet schlechte Fahrbahnen. Er fühlt sich schwer und standfest statt agil an und ist auf langen Strecken am glücklichsten. Die Rekuperation ist einstellbar für Ein-Pedal-Fahren in der Stadt. Der 55 quattro hat 408 PS und eine 95-kWh-Batterie, aber die reale Reichweite liegt deutlich unter dem WLTP-Wert.