Renault Koleos KOL vs Volkswagen Tiguan AD1

Renault Koleos
KOL · 2016 – 2026
De Koleos (KOL), een mid-size SUV op het CMF-CD-platform.

Volkswagen Tiguan
AD1 · 2016 – 2024
De tweede generatie Tiguan (AD1), op het MQB-platform.
Renault Koleos
Kies de Koleos voor een ruime, comfortabele diesel-SUV met optionele vierwielaandrijving.
Volkswagen Tiguan
Kies de Tiguan voor een ruime, praktische gezins-SUV met sterke trekkracht en een breed motorengamma.
Prestaties
1.7 Blue dCi 150 · Diesel vs 1.5 TSI 150 · Benzine
| Renault Koleos | Volkswagen Tiguan | |
|---|---|---|
| Vermogen |
150 pk
|
150 pk
|
| Koppel |
340 Nm
Winnaar
|
250 Nm
|
| 0–100 km/u |
11,8 s
|
9,2 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
194 km/h
|
200 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
92,6 pk/t
|
102,0 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
128 g/km
Winnaar
|
139 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
5,0 L/100km
Winnaar
|
6,1 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Renault Koleos | Volkswagen Tiguan | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
458 L
|
615 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.690 L
Winnaar
|
1.655 L
|
| Wielbasis |
2,71 m
Winnaar
|
2,68 m
|
| Lengte |
4,67 m
|
4,49 m
|
| Bodemvrijheid |
—
|
19,0 cm
|
| Draaicirkel |
11,4 m
Winnaar
|
11,5 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
2.000 kg
|
2.200 kg
Winnaar
|
Aandrijving & techniek
| Renault Koleos | Volkswagen Tiguan | |
|---|---|---|
| Platform | CMF-CD | MQB (transversaal) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi · 2.0 dCi | EA211 1.4/1.5 TSI · EA888 2.0 TSI (R) · EA288 2.0 TDI · eHybrid PHEV |
| Transmissie | 6-traps manueel | 6-traps manueel · 7-traps DSG |
| Brandstof | Diesel | Benzine |
| Euronom | Euro 6d | Euro 6d-TEMP |
| LEZ-toegang | ⚠️ Geweerd uit Antwerpen & Gent vanaf 1 januari 2029 | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- EDC-automaat: schokkerig bij lage snelheid
- AdBlue/DPF bij veel korte ritten
- Elektronica en infotainment: storingen
- Waterpomp/thermostaatmodule op EA211
- Haldex-4MOTION-onderhoud (olie/koppeling)
- Software-/infotainment-glitches pre-facelift
Pluspunten
- Ruime koffer en achterbank
- Comfortabel en rustig weggedrag
- 2.0 dCi met vierwielaandrijving beschikbaar
- Zeer ruime koffer (615–1.655 l) met verschuifbare achterbank
- Allspace-variant met 7 zitplaatsen (optie)
- Trekkracht tot 2.500 kg op 4MOTION-diesels
Minpunten
- Alleen diesel leverbaar
- Zwaarder dan compactere SUV’s
- Pre-facelift interieur oogt gedateerder
- 1.4 TSI (vroeg) minder soepel dan de latere 1.5 TSI
Rijervaring
Renault Koleos
Een ontspannen gezinscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto, met goed zicht rondom. Comfortabel en beheerst voor een mid-size SUV, met een zachte afvering die langeafstandsverfijning vooropstelt. De besturing is licht en accuraat genoeg voor het formaat maar mist sterke feedback. De koetswerkcontrole is toereikend, al voelen sommige exemplaren zacht aan over grotere drempels. Diesels leveren sterk koppel onderin voor snelweggebruik en inhalen. X-Tronic CVT-automaten zijn eenmaal op gang soepel maar kunnen bij hard accelereren traag of lawaaierig aanvoelen. AWD-versies voegen op slechte ondergrond tractie toe maar verhogen het gewicht.
Volkswagen Tiguan
Comfortabel, makkelijk te rijden en voorspelbaar competent. De Tiguan II rijdt met goede isolatie over slecht wegdek, blijft rustig op kruissnelheid en stuurt licht en nauwkeurig zonder veel feedback. Voorwielaangedreven versies zijn makkelijk en zuinig; 4MOTION voegt nuttige tractie toe bij slecht weer en op losse ondergrond. De 1.5 TSI is de verstandige keuze — soepel en efficiënt — de 2.0 TDI is de langeafstandskeuze, en de 2.0 TSI is vlot maar niet bijzonder. De DSG is soepel in het verkeer. De koetswerkcontrole is prima voor een gezins-SUV, maar de Tiguan is afgesteld op comfort en ruimte, niet op bochtenplezier.
Belgische belastingen & LEZ