Renault Koleos KOL vs Skoda Enyaq MK1
Renault Koleos
KOL · 2016 – 2026
De Koleos (KOL), een mid-size SUV op het CMF-CD-platform.
Skoda Enyaq
MK1 · 2021 – 2026
De Enyaq (MK1), op het MEB-platform.
Renault Koleos
Kies de Koleos voor een ruime, comfortabele diesel-SUV met optionele vierwielaandrijving.
Skoda Enyaq
Kies de MK1 voor een ruime, comfortabele elektrische SUV met een groot rijbereik.
Prestaties
1.7 Blue dCi 150 · Diesel vs 80 (77 kWh) · Elektrisch
| Renault Koleos | Skoda Enyaq | |
|---|---|---|
| Vermogen |
150 pk
|
204 pk
Winnaar
|
| Koppel |
340 Nm
Winnaar
|
310 Nm
|
| 0–100 km/u |
11,8 s
|
8,5 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
194 km/h
Winnaar
|
160 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
92,6 pk/t
|
101,0 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
128 g/km
|
0 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
5,0 L/100km
|
—
|
Afmetingen & ruimte
| Renault Koleos | Skoda Enyaq | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
458 L
|
585 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.690 L
|
1.710 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,71 m
|
2,77 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,67 m
|
4,65 m
|
| Bodemvrijheid |
—
|
18,7 cm
|
| Draaicirkel |
11,4 m
|
11,1 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
2.000 kg
Winnaar
|
1.400 kg
|
Aandrijving & techniek
| Renault Koleos | Skoda Enyaq | |
|---|---|---|
| Platform | CMF-CD | MEB (gedeeld met de VW ID.4) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi · 2.0 dCi | 60 (52 kWh) · 80 (77 kWh) · 80x (AWD) · RS (82 kWh) |
| Transmissie | 6-traps manueel | Eentraps automaat |
| Brandstof | Diesel | Elektrisch |
| Euronom | Euro 6d | n.v.t. (elektrisch) |
| LEZ-toegang | ⚠️ Geweerd uit Antwerpen & Gent vanaf 1 januari 2029 | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- EDC-automaat: schokkerig bij lage snelheid
- AdBlue/DPF bij veel korte ritten
- Elektronica en infotainment: storingen
- Infotainment-software storingen
- 12V-accu leegloop
- Batterijdegradatie op vroege exemplaren
Pluspunten
- Ruime koffer en achterbank
- Comfortabel en rustig weggedrag
- 2.0 dCi met vierwielaandrijving beschikbaar
- Ruime koffer en interieur
- Comfortabel en stil
- Groot rijbereik (80/85)
Minpunten
- Alleen diesel leverbaar
- Zwaarder dan compactere SUV’s
- Infotainment soms traag of met storingen
- Hogere aanschafprijs
- Laadsnelheid lager dan sommige concurrenten
Rijervaring
Renault Koleos
Een ontspannen gezinscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto, met goed zicht rondom. Comfortabel en beheerst voor een mid-size SUV, met een zachte afvering die langeafstandsverfijning vooropstelt. De besturing is licht en accuraat genoeg voor het formaat maar mist sterke feedback. De koetswerkcontrole is toereikend, al voelen sommige exemplaren zacht aan over grotere drempels. Diesels leveren sterk koppel onderin voor snelweggebruik en inhalen. X-Tronic CVT-automaten zijn eenmaal op gang soepel maar kunnen bij hard accelereren traag of lawaaierig aanvoelen. AWD-versies voegen op slechte ondergrond tractie toe maar verhogen het gewicht.
Skoda Enyaq
Beheerst en vertrouwenwekkend voor een elektrische SUV van zijn tijd, met een lichte besturing die past bij snelweg- en stadsverkeer. Het rijcomfort is comfortabel op standaardwielen; overhellen is aanwezig maar onder controle. Direct koppel van de elektromotoren zorgt voor sterke acceleratie onderin. Hij zet in op comfort en bruikbaarheid in plaats van scherpe rijdynamiek, met goed zicht rondom.
Belgische belastingen & LEZ
