Peugeot 5008 vs Volkswagen T-Cross

Peugeot 5008

Peugeots zevenzits-SUV voor het gezin.

Volkswagen T-Cross

Volkswagens compacte SUV voor de stad.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Peugeot 5008

Kies de 5008 voor een ruime, comfortabele zevenzits-SUV met een sterke dieselkeuze.

Beste motorisatie: De 1.2 PureTech/Hybrid (benzine) of 2.0 BlueHDi (diesel) — kies na 2020.

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Volkswagen T-Cross

Kies de T-Cross voor een wendbare stads-SUV met hoge zit, slimme binnenruimte en lage gebruikskosten.

Beste motorisatie: De 1.0 TSI (115 pk).

Lees de volledige gids

Prestaties

1.2 PureTech 130 · Benzine vs 1.0 TSI 115 · Benzine

	Peugeot 5008	Volkswagen T-Cross
Vermogen	130 pk Winnaar	115 pk
Koppel	230 Nm Winnaar	200 Nm
0–100 km/u	10,5 s	10,0 s Winnaar
Topsnelheid	188 km/h	193 km/h Winnaar
Vermogen-gewichtsverhouding	89,7 pk/t	96,6 pk/t Winnaar
CO₂-uitstoot (WLTP)	125 g/km	120 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	5,5 L/100km	5,3 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

	Peugeot 5008	Volkswagen T-Cross
Kofferruimte	780 L Winnaar	455 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.940 L Winnaar	1.281 L
Wielbasis	2,84 m Winnaar	2,55 m
Lengte	4,64 m	4,14 m
Breedte	1,84 m	1,76 m
Hoogte	1,65 m	1,57 m
Zitplaatsen	7 Winnaar	5

Aandrijving & techniek

	Peugeot 5008	Volkswagen T-Cross
Platform	PF2 (T87) · EMP2 (P87)	MQB A0 (transversaal, gedeeld met Polo/Taigo)
Aandrijving	Voorwielaandrijving	Voorwielaandrijving
Motorenfamilie	1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · 1.5/1.6/2.0 BlueHDi · 1.2 Hybrid	EA211/EA211 evo 1.0/1.5 TSI · EA288 1.6 TDI
Brandstof	Benzine · Diesel	Benzine · Diesel
Transmissie	5/6-traps manueel · EAT6/EAT8 automaat · e-DSC6	5/6-traps manueel · 7-traps DSG
Euronom	Euro 5/6 (T87) · Euro 6/6d (P87)	Euro 6d (alle motoren)
LEZ-toegang	Euro 6/6d benzine/diesel toegelaten in de LEZ	Euro 6d benzine/diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Peugeot 5008

1.2 PureTech: natte distributieriem
1.5 BlueHDi: AdBlue en ketting bij vroege exemplaren
1.6 THP (vroege T87): distributieketting

Volkswagen T-Cross

DQ200 DSG-schakelkwaliteit (droge koppeling)
Distributieriem + waterpomp (EA211)
Infotainment-glitches op vroege auto’s

Pluspunten

Peugeot 5008

Ruime zevenzits-SUV
Grote koffer (700+ liter)
Comfortabel en stil

Volkswagen T-Cross

Hoge zitpositie en goed zicht
Flexibele, verschuifbare achterbank
Zuinige 1.0 TSI-motoren met lage CO₂

Minpunten

Peugeot 5008

Derde zitrij krap voor volwassenen
Geen PHEV/EV-levering in deze generaties

Volkswagen T-Cross

Achterbank krap voor drie volwassenen
Pre-facelift interieur soberder

Rijervaring

Peugeot 5008

De P87 is een verlengde 3008, en hij rijdt met dezelfde makkelijke, auto-achtige manieren voor een zevenzitsdoos. Gebouwd op de EMP2-basis die hij deelt met de 3008, blijft hij lichtvoetig, waardoor de vooras netjes instuurt en de lange wielbasis hem op de snelweg stabiel en rustig houdt. Het kleine i-Cockpit-stuurwiel en de hoge digitale meters vragen even gewenning, daarna voelt de besturing nauwkeurig aan en blijft de koets rustig in bochten. De meeste versies hebben een comfortabel afgestemde achteras die slecht wegdek gladstrijkt, al voegen grote wielen en stevigere uitvoeringen wat onrust toe. De 1.2 PureTech 130 is gretig, de 2.0 BlueHDi trekt sterk en stil, en de EAT8-automaat schakelt zonder haperen. Een makkelijke, praktische zevenzitter, geen sportieve.

Volkswagen T-Cross

Licht, makkelijk en gebouwd voor stadsrijden. De T-Cross stuurt snel en licht, rijdt acceptabel en is makkelijk te parkeren en te plaatsen in het verkeer. Hij is uitsluitend voorwielaangedreven, wat past bij zijn stadsrol. De 1.0 TSI is de verstandige keuze — soepel en zuinig — de 1.5 TSI voegt nuttig tempo toe, en de DSG is soepel eenmaal op gang. De koetswerkcontrole is prima voor een kleine crossover. Hij zet ruimte, zicht en gebruiksgemak boven elk rijdersengagement.