Peugeot 5008 P87 vs Renault Koleos KOL

Peugeot 5008
P87 · 2017 – 2024
De tweede 5008 (P87), een zevenzits-SUV op EMP2.

Renault Koleos
KOL · 2016 – 2026
De Koleos (KOL), een mid-size SUV op het CMF-CD-platform.
Peugeot 5008
Kies de P87 voor de moderne zevenzits-5008 met een groot interieur en sterke diesels.
Renault Koleos
Kies de Koleos voor een ruime, comfortabele diesel-SUV met optionele vierwielaandrijving.
Prestaties
1.2 PureTech 130 · Benzine vs 1.7 Blue dCi 150 · Diesel
| Peugeot 5008 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Vermogen |
130 pk
|
150 pk
Winnaar
|
| Koppel |
230 Nm
|
340 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
10,5 s
Winnaar
|
11,8 s
|
| Topsnelheid |
188 km/h
|
194 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
89,7 pk/t
|
92,6 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
125 g/km
Winnaar
|
128 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
5,5 L/100km
|
5,0 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| Peugeot 5008 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
780 L
Winnaar
|
458 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.940 L
Winnaar
|
1.690 L
|
| Wielbasis |
2,84 m
Winnaar
|
2,71 m
|
| Lengte |
4,64 m
|
4,67 m
|
| Bodemvrijheid |
—
|
—
|
| Draaicirkel |
11,2 m
Winnaar
|
11,4 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.800 kg
|
2.000 kg
Winnaar
|
Aandrijving & techniek
| Peugeot 5008 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Platform | EMP2 (modulair) | CMF-CD |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 1.2 PureTech · 1.2 Hybrid (48V) · 1.6 PureTech benzine · 1.5/1.6/2.0 BlueHDi diesel | 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi · 2.0 dCi |
| Transmissie | 6-traps manueel · EAT8 | 6-traps manueel |
| Brandstof | Benzine | Diesel |
| Euronom | Euro 6d | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | ⚠️ Geweerd uit Antwerpen & Gent vanaf 1 januari 2029 |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- 1.2 PureTech: natte distributieriem
- 1.5 BlueHDi: AdBlue en ketting bij vroege exemplaren
- Infotainmentsoftware vraagt updates
- EDC-automaat: schokkerig bij lage snelheid
- AdBlue/DPF bij veel korte ritten
- Elektronica en infotainment: storingen
Pluspunten
- Zeven zitplaatsen en grote koffer
- Modern i-Cockpit-interieur
- Sterke 2.0 BlueHDi-diesel
- Ruime koffer en achterbank
- Comfortabel en rustig weggedrag
- 2.0 dCi met vierwielaandrijving beschikbaar
Minpunten
- Derde zitrij krap voor volwassenen
- 1.2 PureTech: natte distributieriem
- Alleen diesel leverbaar
- Zwaarder dan compactere SUV’s
Rijervaring
Peugeot 5008
De P87 is een verlengde 3008, en hij rijdt met dezelfde makkelijke, auto-achtige manieren voor een zevenzitsdoos. Gebouwd op de EMP2-basis die hij deelt met de 3008, blijft hij lichtvoetig, waardoor de vooras netjes instuurt en de lange wielbasis hem op de snelweg stabiel en rustig houdt. Het kleine i-Cockpit-stuurwiel en de hoge digitale meters vragen even gewenning, daarna voelt de besturing nauwkeurig aan en blijft de koets rustig in bochten. De meeste versies hebben een comfortabel afgestemde achteras die slecht wegdek gladstrijkt, al voegen grote wielen en stevigere uitvoeringen wat onrust toe. De 1.2 PureTech 130 is gretig, de 2.0 BlueHDi trekt sterk en stil, en de EAT8-automaat schakelt zonder haperen. Een makkelijke, praktische zevenzitter, geen sportieve.
Renault Koleos
Een ontspannen gezinscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto, met goed zicht rondom. Comfortabel en beheerst voor een mid-size SUV, met een zachte afvering die langeafstandsverfijning vooropstelt. De besturing is licht en accuraat genoeg voor het formaat maar mist sterke feedback. De koetswerkcontrole is toereikend, al voelen sommige exemplaren zacht aan over grotere drempels. Diesels leveren sterk koppel onderin voor snelweggebruik en inhalen. X-Tronic CVT-automaten zijn eenmaal op gang soepel maar kunnen bij hard accelereren traag of lawaaierig aanvoelen. AWD-versies voegen op slechte ondergrond tractie toe maar verhogen het gewicht.
Belgische belastingen & LEZ