Inloggen Registreren

Peugeot 3008 T84 vs Renault Koleos KOL

Peugeot 3008

Peugeot 3008

T84 · 2009 – 2016

De eerste 3008 (T84), een crossover op PF2-basis.

VS
Renault Koleos

Renault Koleos

KOL · 2016 – 2026

De Koleos (KOL), een mid-size SUV op het CMF-CD-platform.

Eerste auto
Tweede auto
Kies deze als…

Peugeot 3008

Kies de T84 voor een betaalbare, comfortabele eerste 3008 met een ruime koffer — liefst een 2.0 HDi.

Beste motorisatie: De 2.0 HDi (diesel) of 1.6 THP (benzine), bij voorkeur na de facelift van 2013.
Lees de volledige gids
Kies deze als…

Renault Koleos

Kies de Koleos voor een ruime, comfortabele diesel-SUV met optionele vierwielaandrijving.

Beste motorisatie: De 1.7 Blue dCi (diesel) of 2.0 dCi met vierwielaandrijving.
Lees de volledige gids

Prestaties

1.6 THP 155 · Benzine vs 1.7 Blue dCi 150 · Diesel

Peugeot 3008 Renault Koleos
Vermogen
155 pk Winnaar
150 pk
Koppel
240 Nm
340 Nm Winnaar
0–100 km/u
8,9 s Winnaar
11,8 s
Topsnelheid
200 km/h Winnaar
194 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding
106,9 pk/t Winnaar
92,6 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)
155 g/km
128 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)
6,8 L/100km
5,0 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

Peugeot 3008 Renault Koleos
Kofferruimte
512 L Winnaar
458 L
Kofferruimte (neergeklapt)
1.604 L
1.690 L Winnaar
Wielbasis
2,61 m
2,71 m Winnaar
Lengte
4,37 m
4,67 m
Bodemvrijheid
—
—
Draaicirkel
11,1 m Winnaar
11,4 m
Trekvermogen (geremd)
1.300 kg
2.000 kg Winnaar

Aandrijving & techniek

Peugeot 3008 Renault Koleos
Platform PF2 CMF-CD
Aandrijving Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie 1.6 VTi/THP · 1.2 PureTech benzine · 1.6/2.0 HDi diesel · HYbrid4 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi · 2.0 dCi
Transmissie 6-traps manueel 6-traps manueel
Brandstof Benzine Diesel
Euronom Euro 5 Euro 6d
LEZ-toegang Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) ⚠️ Geweerd uit Antwerpen & Gent vanaf 1 januari 2029

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Peugeot 3008
  • 1.6 THP: distributieketting en spanner
  • HDi: DPF/EGR en turbo bij hoge kilometerstand
  • HYbrid4: complexer en duurder in onderhoud
Renault Koleos
  • EDC-automaat: schokkerig bij lage snelheid
  • AdBlue/DPF bij veel korte ritten
  • Elektronica en infotainment: storingen

Pluspunten

Peugeot 3008
  • Verhoogde zitpositie en goed zicht
  • Ruime, modulaire koffer
  • HYbrid4 als vroege vierwielaandrijvingsoptie
Renault Koleos
  • Ruime koffer en achterbank
  • Comfortabel en rustig weggedrag
  • 2.0 dCi met vierwielaandrijving beschikbaar

Minpunten

Peugeot 3008
  • Minder SUV, meer verhoogde hatchback
  • Vroege 1.6 THP draagt het kettingrisico
Renault Koleos
  • Alleen diesel leverbaar
  • Zwaarder dan compactere SUV’s

Rijervaring

Peugeot 3008

De T84 is de 3008 die Peugeot in het crossover-spel bracht, en hij rijdt meer als een verhoogde hatchback dan als een SUV. Gebouwd op de PF2-basis die hij deelt met de 308, blijft hij redelijk licht, waardoor de vooras netjes instuurt en de hogere koets overzicht geeft zonder de rit druk te maken. De verhoogde zitpositie en het grote glas maken hem solide en makkelijk te plaatsen, terwijl de meeste versies op een comfortabel afgestemde achteras rijden die slecht wegdek gladstrijkt. De 1.6 THP is gretig, de 2.0 HDi trekt sterk en stil, en de 6-traps automaat schakelt zonder haperen. De HYbrid4 voegt elektrische aandrijving toe maar is complexer. Een comfortabele, makkelijke crossover, geen sportieve.

Renault Koleos

Een ontspannen gezinscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto, met goed zicht rondom. Comfortabel en beheerst voor een mid-size SUV, met een zachte afvering die langeafstandsverfijning vooropstelt. De besturing is licht en accuraat genoeg voor het formaat maar mist sterke feedback. De koetswerkcontrole is toereikend, al voelen sommige exemplaren zacht aan over grotere drempels. Diesels leveren sterk koppel onderin voor snelweggebruik en inhalen. X-Tronic CVT-automaten zijn eenmaal op gang soepel maar kunnen bij hard accelereren traag of lawaaierig aanvoelen. AWD-versies voegen op slechte ondergrond tractie toe maar verhogen het gewicht.

Belgische belastingen & LEZ

Regio
Brandstof
Euronorm
Eerste inschrijving
—
—
—
—
—

Te koop bij dealers