Peugeot 3008 T84 vs Renault Kadjar KAD
Peugeot 3008
T84 · 2009 – 2016
De eerste 3008 (T84), een crossover op PF2-basis.
Renault Kadjar
KAD · 2015 – 2022
De Kadjar (KAD), een compacte SUV op het CMF-CD-platform.
Peugeot 3008
Kies de T84 voor een betaalbare, comfortabele eerste 3008 met een ruime koffer — liefst een 2.0 HDi.
Renault Kadjar
Kies de Kadjar voor een ruime, comfortabele compacte SUV met een betaalbaar tweedehandsaanbod.
Prestaties
1.6 THP 155 · Benzine vs 1.3 TCe 140 · Benzine
| Peugeot 3008 | Renault Kadjar | |
|---|---|---|
| Vermogen |
155 pk
Winnaar
|
140 pk
|
| Koppel |
240 Nm
|
240 Nm
|
| 0–100 km/u |
8,9 s
Winnaar
|
9,6 s
|
| Topsnelheid |
200 km/h
|
205 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
106,9 pk/t
Winnaar
|
100,0 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
155 g/km
|
125 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
6,8 L/100km
|
5,6 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| Peugeot 3008 | Renault Kadjar | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
512 L
Winnaar
|
472 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.604 L
Winnaar
|
1.478 L
|
| Wielbasis |
2,61 m
|
2,65 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,37 m
|
4,45 m
|
| Bodemvrijheid |
—
|
—
|
| Draaicirkel |
11,1 m
|
10,9 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.300 kg
|
1.500 kg
Winnaar
|
Aandrijving & techniek
| Peugeot 3008 | Renault Kadjar | |
|---|---|---|
| Platform | PF2 | CMF-CD |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 1.6 VTi/THP · 1.2 PureTech benzine · 1.6/2.0 HDi diesel · HYbrid4 | 1.2 TCe · 1.3 TCe · 1.6 TCe · 1.5 dCi/Blue dCi · 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi |
| Transmissie | 6-traps manueel | 6-traps manueel · EDC7 |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 5 | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- 1.6 THP: distributieketting en spanner
- HDi: DPF/EGR en turbo bij hoge kilometerstand
- HYbrid4: complexer en duurder in onderhoud
- 1.2 TCe: distributieketting en olieverbruik
- EDC/X-tronic: schokkerig bij lage snelheid
- Elektrische kuren en R-Link vastlopers
Pluspunten
- Verhoogde zitpositie en goed zicht
- Ruime, modulaire koffer
- HYbrid4 als vroege vierwielaandrijvingsoptie
- Ruime koffer en comfortabel weggedrag
- Betaalbaar en ruim aanwezig tweedehands
- Zuinige 1.5 dCi-diesel
Minpunten
- Minder SUV, meer verhoogde hatchback
- Vroege 1.6 THP draagt het kettingrisico
- 1.2 TCe (vroege jaren) kent kettingrisico
- Interieur minder modern dan nieuwere rivalen
Rijervaring
Peugeot 3008
De T84 is de 3008 die Peugeot in het crossover-spel bracht, en hij rijdt meer als een verhoogde hatchback dan als een SUV. Gebouwd op de PF2-basis die hij deelt met de 308, blijft hij redelijk licht, waardoor de vooras netjes instuurt en de hogere koets overzicht geeft zonder de rit druk te maken. De verhoogde zitpositie en het grote glas maken hem solide en makkelijk te plaatsen, terwijl de meeste versies op een comfortabel afgestemde achteras rijden die slecht wegdek gladstrijkt. De 1.6 THP is gretig, de 2.0 HDi trekt sterk en stil, en de 6-traps automaat schakelt zonder haperen. De HYbrid4 voegt elektrische aandrijving toe maar is complexer. Een comfortabele, makkelijke crossover, geen sportieve.
Renault Kadjar
Een ontspannen langeafstandscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto. De besturing is licht en accuraat genoeg voor dagelijks gebruik; het rijcomfort is op kleinere wielen doorgaans soepel en wordt op 19-inch lichtmetaal steviger, en de koetswerkcontrole is toereikend. De 1.3 TCe voelt eenmaal op snelheid responsief aan, terwijl de diesels verfijnd en sterk zijn voor snelweggebruik. De EDC-dubbelekoppeling is vlot op hogere snelheid maar kan bij lage snelheid aarzelen of schokken, vooral bij vroege auto's en in de stad. AWD-versies voegen op gladde ondergrond een beetje extra tractie toe.
Belgische belastingen & LEZ
