Peugeot 3008 P84 vs Volkswagen Taigo CS1

Peugeot 3008

P84 · 2016 – 2023

De tweede 3008 (P84), Europees Auto van het Jaar 2017 op EMP2.

Volkswagen Taigo

CS1 · 2021 – 2026

De eerste generatie Taigo (CS1), op het MQB A0-platform.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Peugeot 3008

Kies de P84 voor de beste allround 3008: stijlvol, ruim en comfortabel, met een sterke diesel- of PHEV-keuze.

Beste motorisatie: De 1.2 PureTech (benzine) of 1.5/2.0 BlueHDi (diesel) — kies na 2020.

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Volkswagen Taigo

Kies de Taigo voor een stijlvolle coupé-crossover met lage gebruikskosten en stadsvriendelijke buitenmaten.

Beste motorisatie: De 1.0 TSI (110 pk) — de zoete plek.

Lees de volledige gids

Prestaties

1.2 PureTech 130 · Benzine vs 1.0 TSI 110 · Benzine

	Peugeot 3008	Volkswagen Taigo
Vermogen	130 pk Winnaar	110 pk
Koppel	230 Nm Winnaar	200 Nm
0–100 km/u	9,6 s Winnaar	10,5 s
Topsnelheid	205 km/h Winnaar	191 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	98,5 pk/t Winnaar	93,6 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	120 g/km Winnaar	123 g/km
Verbruik (WLTP)	5,2 L/100km Winnaar	5,4 L/100km

Afmetingen & ruimte

	Peugeot 3008	Volkswagen Taigo
Kofferruimte	520 L Winnaar	440 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.480 L Winnaar	1.222 L
Wielbasis	2,68 m Winnaar	2,57 m
Lengte	4,45 m	4,27 m
Bodemvrijheid	—	16,0 cm
Draaicirkel	10,7 m Winnaar	10,9 m
Trekvermogen (geremd)	1.500 kg Winnaar	1.200 kg

Aandrijving & techniek

	Peugeot 3008	Volkswagen Taigo
Platform	EMP2 (modulair)	MQB A0 (transversaal)
Aandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving
Motorenfamilie	1.2 PureTech · 1.6 PureTech benzine · 1.5/1.6/2.0 BlueHDi diesel · Hybrid/Hybrid4 PHEV	EA211 1.0 TSI · EA211 Evo 1.5 TSI
Transmissie	6-traps manueel · EAT6	6-traps manueel · 7-traps DSG
Brandstof	Benzine	Benzine
Euronom	Euro 6d	Euro 6d
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Peugeot 3008

1.2 PureTech: natte distributieriem (tot ~2021)
BlueHDi: AdBlue/SCR en DPF
1.5 BlueHDi: ketting bij vroege exemplaren

Volkswagen Taigo

Distributieriem (natte riem) op sommige 1.0 TSI
Kunststof waterpomp/thermostaatmodule
Infotainment-glitches (MIB3) op vroege auto’s

Pluspunten

Peugeot 3008

Vlotte i-Cockpit en kwaliteitsinterieur
Ruime koffer (520 liter)
Sterke diesels en efficiënte PHEV’s

Volkswagen Taigo

Coupé-daklijn onderscheidt hem van de T-Cross
Zuinige 1.0 TSI met lage CO₂ (Euro 6d)
Rijke standaarduitrusting (LED, digitaal dashboard)

Minpunten

Peugeot 3008

1.2 PureTech: natte riem tot ~2021
Achterbank krap voor drie volwassenen

Volkswagen Taigo

Minder hoofdruimte achteraan door aflopend dak
Geen diesels of vierwielaandrijving leverbaar

Rijervaring

Peugeot 3008

De P84 rijdt meer als een verhoogde hatchback dan als een hoge SUV. Hij staat op dezelfde EMP2-basis als de 308, waardoor hij lichtvoetig blijft, en het hoog geplaatste i-Cockpit geeft een goed overzicht zonder het stuurgevoel te dempen. Het kleine stuurwiel en de hoge meters vragen even gewenning, daarna voelt de vooras snel en nauwkeurig aan terwijl het overhellen beperkt blijft. De meeste versies hebben een comfortabel afgestemde torsie-as achter die slecht wegdek netjes opslokt; grote wielen en stuggere GT-demping maken het iets onrustiger. De 1.2 PureTech reageert gretig, de 2.0 BlueHDi trekt sterk en stil, en de EAT8-automaat schakelt zonder drama. Een makkelijke, comfortabele gezinscrossover, geen scherpe.

Volkswagen Taigo

Licht, makkelijk en volledig gericht op stadsrijden. De Taigo stuurt snel en licht, rijdt acceptabel en glipt met weinig moeite door stadsstraten. De aflopende daklijn oogt goed maar beperkt de hoofdruimte achterin, en hij is uitsluitend voorwielaangedreven. De 1.0 TSI is de verstandige keuze — soepel en zuinig — de 1.5 TSI voegt nuttig tempo toe, en de DSG is soepel. Het is een op stijl gerichte kleine crossover die uiterlijk en gebruiksgemak boven pure praktijk of rijplezier stelt.