Peugeot 208 A9 vs Renault Zoe ZOE
Peugeot 208
A9 · 2012 – 2019
De eerste 208 (A9), een supermini op PF1.
Renault Zoe
ZOE · 2012 – 2026
De Zoe (ZOE), een compacte elektrische hatchback.
Peugeot 208
Kies de A9 voor een betaalbare, stijlvolle eerste 208 met een ruime koffer voor zijn klasse.
Renault Zoe
Kies de Zoe voor een betaalbare, zuinige elektrische stadswagen met een ruim rijbereik (ZE50).
Prestaties
1.2 PureTech 110 · Benzine vs ZE50 R135 · Elektrisch
| Peugeot 208 | Renault Zoe | |
|---|---|---|
| Vermogen |
110 pk
|
135 pk
Winnaar
|
| Koppel |
205 Nm
|
245 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
10,5 s
|
9,5 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
190 km/h
Winnaar
|
140 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
104,8 pk/t
Winnaar
|
89,9 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
105 g/km
|
0 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
4,8 L/100km
|
—
|
Afmetingen & ruimte
| Peugeot 208 | Renault Zoe | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
311 L
|
338 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.152 L
|
1.225 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,54 m
|
2,59 m
Winnaar
|
| Lengte |
3,96 m
|
4,09 m
|
| Bodemvrijheid |
—
|
—
|
| Draaicirkel |
10,4 m
Winnaar
|
10,5 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.150 kg
|
—
|
Aandrijving & techniek
| Peugeot 208 | Renault Zoe | |
|---|---|---|
| Platform | PF1 | Zoe (EV) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 1.0/1.2 PureTech · 1.4/1.6 VTi · 1.6 THP benzine · 1.4/1.5/1.6 HDi/BlueHDi diesel | Q210/R240 (22 kWh) · ZE40/R90/R110 (41 kWh) · ZE50/R135 (52 kWh) |
| Transmissie | 5-traps manueel | Eentraps automaat |
| Brandstof | Benzine | Elektrisch |
| Euronom | Euro 6 | n.v.t. (elektrisch) |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- 1.2 PureTech: natte distributieriem
- 1.6 THP: distributieketting en spanner
- HDi: DPF/EGR bij hoge kilometerstand
- 12V-accu leegloop
- Laadpoort en infotainment storingen
- Batterijdegradatie op vroege exemplaren
Pluspunten
- Scherp design met i-Cockpit
- Betaalbaar en ruim aanbod tweedehands
- Compact en wendbaar
- Laag elektriciteitsverbruik
- ZE50 met ~390 km rijbereik
- Betaalbaar tweedehands
Minpunten
- 1.2 PureTech draagt de natte riem
- Koffer klein
- Beperkt rijbereik op vroege versies
- Batterijhuur op vroege exemplaren
Rijervaring
Peugeot 208
De A9 is de 208 die Peugeot weer leuk maakte. Gebouwd op het verouderde PF1-platform blijft hij klein en licht, waardoor de vooras gretig instuurt en de auto scherp aanvoelt zonder ooit nerveus te worden. Het kleine stuurwiel (een vroege i-Cockpit-hint op hogere uitvoeringen) en de laag geplaatste meters vragen even gewenning, daarna voelt de besturing snel aan en blijft de koets netjes in bochten. De meeste versies hebben een comfortabel afgestemde achteras die stadsasfalt goed opvangt, al verstevigen grotere wielen de boel. De 1.2 PureTech is levendig, de 1.6 BlueHDi is zuinig en relaxed, en de GTi is echt snel. Een wendbare, makkelijke supermini, in de meeste uitvoeringen geen hot hatch.
Renault Zoe
Stil en soepel in de stad met directe koppelafgifte. Vroege modellen voelen boven 80 km/h bescheiden aan; de R135 is bruikbaarder voor snellere wegen. De besturing is licht en accuraat genoeg voor stedelijke manoeuvres maar mist gevoel. Het rijcomfort is comfortabel op kleinere wielen en steviger op grotere lichtmetalen velgen. Overhellen in bochten is merkbaar door het accugewicht. De regeneratieve remfunctie (vooral de "B"-modus op latere auto's) ondersteunt one-pedal-rijden in de stad. De verfijning op hoge snelheid is beperkt door wind- en rolgeluiden. Al met al een competente en ontspannen stads-EV eerder dan een dynamische rijdersauto.
Belgische belastingen & LEZ
Te koop bij dealers
Peugeot 208
44 te koop · vanaf € 2.990
Renault Zoe
0 te koopGeen advertenties op dit moment
