Mercedes-Benz GLE W167 vs Volvo XC90 MK2

Mercedes-Benz GLE

W167 · 2018 – 2026

De tweede generatie GLE op het MHA-platform.

Volvo XC90

MK2 · 2015 – 2026

De tweede XC90 (MK2), op het SPA-platform.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Mercedes-Benz GLE

Kies de GLE voor ruimte, comfort en krachtige motoren in een grote premium SUV.

Beste motorisatie: De GLE 300 d / GLE 350 d (diesel) of GLE 450 (benzine) — de zoete plek.

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Volvo XC90

Kies de MK2 voor een premium, veilige zevenzits SUV met een efficiënte B5 mild-hybride of snelle T8.

Beste motorisatie: De B5 mild-hybride (benzine) — of de T8 voor een plug-inhybride.

Lees de volledige gids

Prestaties

M256 GLE 450 · Benzine vs B5 2.0 250 · Benzine

	Mercedes-Benz GLE	Volvo XC90
Vermogen	367 pk Winnaar	250 pk
Koppel	500 Nm Winnaar	350 Nm
0–100 km/u	5,7 s Winnaar	7,7 s
Topsnelheid	250 km/h Winnaar	180 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	164,2 pk/t Winnaar	119,0 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	220 g/km	168 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	9,3 L/100km	7,3 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

	Mercedes-Benz GLE	Volvo XC90
Kofferruimte	630 L	720 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)	2.055 L Winnaar	2.005 L
Wielbasis	3,00 m Winnaar	2,98 m
Lengte	4,92 m	4,95 m
Bodemvrijheid	20,5 cm	22,3 cm
Draaicirkel	12,0 m	11,8 m Winnaar
Trekvermogen (geremd)	3.500 kg Winnaar	2.700 kg

Aandrijving & techniek

	Mercedes-Benz GLE	Volvo XC90
Platform	MHA (achterwielaandrijvingsbasis)	SPA
Aandrijving	Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie	M256/M176 benzine · OM654/OM656 diesel · plug-in hybrid	2.0 D5 diesel · 2.0 T5/T6 benzine · 2.0 B5/B6 mild-hybride · 2.0 T8 plug-inhybride
Transmissie	9-traps 9G-TRONIC	8-traps Geartronic automaat
Brandstof	Benzine	Benzine
Euronom	Euro 6d	Euro 6d
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Mercedes-Benz GLE

OM654-diesel (vroeg): tuimelaar-/nokkenasproblemen
AIRMATIC-luchtvering kan bij hoge kilometerstanden lekken
9G-TRONIC: olieverversing eerder aanbevolen dan de officiële intervallen
MBUX/elektronica-glitches (meestal via updates opgelost)

Volvo XC90

Infotainment-software en Sensus storingen
12V-accu leegloop (vroege exemplaren)
T8: ERAD en batterij vragen controle

Pluspunten

Mercedes-Benz GLE

630-liter koffer die uitgroeit tot ~2.055 L — ruim voor een grote SUV
GLE 450: 367 pk I6 met EQ Boost (48V) en 500 Nm
OM656 2.9 I6-diesel (GLE 350 d: 272 pk / 600 Nm)
GLE 400 e PHEV: 381 pk en 650 Nm, gunstig voor bedrijfswagens

Volvo XC90

Premium interieur en rustig comfort
Zevenzits bruikbaarheid en veiligheid
Efficiënte mild-hybrides en snelle T8

Minpunten

Mercedes-Benz GLE

OM654/OM656-diesel: AdBlue/DPF-aandachtspunten bij veel korte ritten
PHEV verkleint de kofferruimte (~490 L)
Complexe luchtvering en elektronica vragen onderhoud bij de dealer

Volvo XC90

Infotainment kan software-storingen vertonen
12V-accu kan leeglopen
Niet op scherpe rijdynamiek gericht

Rijervaring

Mercedes-Benz GLE

Sereen, isolerend en stilzwijgend weelderig. De besturing is licht en ontspannen, de rit gedempt en beheerst, en de GLE smoort slechte wegen en snelwegkilometers gelijkelijk. 4MATIC biedt onwrikbare zekerheid onder alle omstandigheden zonder iets van de bestuurder te vragen. AIRMATIC-luchtvering, waar aanwezig, glijdt met echt raffinement over slecht wegdek. De M256-zescilinder is zijdezacht met zijn 48-volt ondersteuning, de OM654/OM656-diesels trekken sterk en blijven stil, en de GLE 400 e plug-in glijdt op elektrische kracht. De 9G-Tronic schakelt bijna onmerkbaar. Al met al een rustige, technologierijke luxe-SUV gebouwd om te isoleren, niet om te betrekken.

Volvo XC90

Beheerst en vertrouwenwekkend voor een grote SUV, met een lichte, accurate besturing die past bij snelweg- en stadsverkeer. Het rijcomfort is comfortabel op standaardwielen, zeker met optionele luchtvering, en steviger op grotere lichtmetalen velgen; overhellen is aanwezig maar onder controle. Mild-hybride benzines leveren bruikbare prestaties met koppel onderin; de T8 plug-inhybride is duidelijk sneller. Hij zet in op comfort en veiligheid in plaats van scherpe rijdynamiek, met goed zicht rondom.