Mercedes-Benz GLE W166 vs Volvo XC90 MK1

Mercedes-Benz GLE
W166 · 2011 – 2019
De ML-klasse / eerste GLE-generatie.

Volvo XC90
MK1 · 2002 – 2014
De eerste XC90 (MK1), op het P2-platform.
Mercedes-Benz GLE
Kies de GLE voor ruimte, comfort en krachtige motoren in een grote premium SUV.
Volvo XC90
Kies de MK1 voor een betaalbare, veilige zevenzits SUV met een sterke D5 diesel.
Prestaties
M276 GLE 350 · Benzine vs D5 2.4 200 · Diesel
| Mercedes-Benz GLE | Volvo XC90 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
306 pk
Winnaar
|
200 pk
|
| Koppel |
370 Nm
|
400 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
7,5 s
Winnaar
|
10,9 s
|
| Topsnelheid |
235 km/h
Winnaar
|
195 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
142,3 pk/t
Winnaar
|
95,2 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
185 g/km
Winnaar
|
224 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
7,9 L/100km
Winnaar
|
8,5 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Mercedes-Benz GLE | Volvo XC90 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
690 L
Winnaar
|
615 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
2.010 L
Winnaar
|
1.837 L
|
| Wielbasis |
2,92 m
Winnaar
|
2,86 m
|
| Lengte |
4,82 m
|
4,82 m
|
| Bodemvrijheid |
21,0 cm
|
23,1 cm
|
| Draaicirkel |
11,8 m
Winnaar
|
11,9 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
3.500 kg
Winnaar
|
2.250 kg
|
Aandrijving & techniek
| Mercedes-Benz GLE | Volvo XC90 | |
|---|---|---|
| Platform | M-klasse achterwielaandrijvingsbasis | P2 (gedeeld met S80/V70) |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | M276/M278 benzine · OM651/OM642 diesel · plug-in hybrid | 2.4 D5 diesel · 2.5T · 3.2 · T6 2.9 · V8 4.4 benzine |
| Transmissie | 7-traps 7G-TRONIC | 6-traps Geartronic automaat |
| Brandstof | Benzine | Diesel |
| Euronom | Euro 6 | Euro 5 |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | ⚠️ Geweerd uit Antwerpen & Gent vanaf 1 januari 2026 |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- OM651-diesel: distributieketting- en AdBlue/NOx-problemen mogelijk
- OM642 V6-diesel: oliekoeler-/inlaatspruitstukproblemen
- 7G-TRONIC: judderen of vertraagde aangrijping bij verwaarloosde olie
- AIRMATIC-luchtvering kan bij hoge kilometerstanden lekken
- AWD/angle-gear olie en distributieriem (diesel)
- T6 2.9: vroege 4-traps GM-automaat
- Vroege elektrische storingen
Pluspunten
- 690-liter koffer die uitgroeit tot ~2.010 L — ruim voor een grote SUV
- OM651 2.1-diesel (GLE 250 d: 204 pk / 500 Nm) voor trekkracht
- V6/V8-opties (GLE 350 / GLE 500) voor soepele prestaties
- Echte zevenzits bruikbaarheid
- Hoge veiligheid voor zijn tijd
- Sterke D5 diesel
Minpunten
- OM651/OM642-diesel: distributieketting en AdBlue/DPF vragen controle
- 7G-TRONIC vraagt vroeger dan officieel olieverversing
- AIRMATIC-luchtvering kan bij hoge kilometerstanden lekken
- Verouderd infotainment
- Dorstige benzines (T6/V8)
- AWD/angle-gear vraagt onderhoud
Rijervaring
Mercedes-Benz GLE
Groot, comfortabel en meer truck-achtig dan de GLC. De W166 rijdt met een zachte, absorberende tred, zeker op AIRMATIC, stuurt licht met weinig feedback en voelt vanachter het stuur echt groot en imponerend. 4MATIC is standaard en geeft zelfverzekerde tractie, al is dit eerder een comfortauto dan een wendbare. De M276-V6-benzine is soepel en sterk, de OM642-diesel is het trek- en afstandswerkpaard, en de 500 e plug-in doet korte ritjes op elektrische kracht. De 7G/9G-automaat is soepel. Het is een ruime, comfortabele grote SUV gebouwd voor comfort, ruimte en trekwerk, niet voor scherp rijden.
Volvo XC90
Beheerst en vertrouwenwekkend voor een grote SUV van zijn tijd, met een lichte besturing die past bij snelweg- en stadsverkeer. Het rijcomfort is comfortabel op standaardwielen; overhellen is aanwezig maar beheerst voor het formaat. Diesels leveren koppel onderin voor snelweggebruik. Hij zet in op comfort en veiligheid in plaats van scherpe rijdynamiek, met goed zicht rondom.
Belgische belastingen & LEZ