Mercedes-Benz C-Class W205 vs Mercedes-Benz E-Class W213

Mercedes-Benz C-Class
W205 · 2014 – 2021
De vierde generatie C-Klasse (W205), op het MRA-achterwielaandrijvingsplatform.

Mercedes-Benz E-Class
W213 · 2016 – 2023
De vijfde generatie E-Klasse op het MRA-platform.
Mercedes-Benz C-Class
Kies de C-Klasse voor een S-Klasse-geïnspireerd interieur, een stille rit en zuinige motoren in een premium compacte executive sedan.
Mercedes-Benz E-Class
Kies de E-Klasse voor ruimte, comfort en efficiënte motoren in een premium executive sedan.
Prestaties
M274 C 200 · Benzine vs M274 E 200 · Benzine
| Mercedes-Benz C-Class | Mercedes-Benz E-Class | |
|---|---|---|
| Vermogen |
184 pk
|
184 pk
|
| Koppel |
300 Nm
|
300 Nm
|
| 0–100 km/u |
7,2 s
Winnaar
|
7,7 s
|
| Topsnelheid |
237 km/h
|
240 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
125,2 pk/t
Winnaar
|
114,6 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
131 g/km
Winnaar
|
138 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
5,8 L/100km
Winnaar
|
5,9 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Mercedes-Benz C-Class | Mercedes-Benz E-Class | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
480 L
|
540 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
—
|
—
|
| Wielbasis |
2,84 m
|
2,94 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,69 m
|
4,92 m
|
| Bodemvrijheid |
13,0 cm
|
13,0 cm
|
| Draaicirkel |
11,2 m
Winnaar
|
11,6 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.800 kg
|
2.100 kg
Winnaar
|
Aandrijving & techniek
| Mercedes-Benz C-Class | Mercedes-Benz E-Class | |
|---|---|---|
| Platform | MRA (achterwielaandrijvingsbasis) | MRA (achterwielaandrijvingsbasis) |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | M274 2.0 benzine · OM651 2.1 / OM654 2.0 diesel · C 300 e PHEV | M274/M264 benzine · OM654 diesel · plug-in hybrid |
| Transmissie | 9G-Tronic (9-traps) | 9-traps 9G-TRONIC |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6 | Euro 6d-TEMP |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- Ketting bij OM651-diesels (vroeg)
- 9G-Tronic-onderhoud
- AdBlue (OM654) / Airmatic-luchtvering
- Vroege OM654-diesel: tuimelaar-/nokkenasproblemen
- 9G-TRONIC: olieverversing eerder aanbevolen dan de officiële intervallen
- AIRMATIC-luchtvering kan bij hoge kilometerstanden lekken
- Elektronica/software: MBUX- en rijhulp-glitches (meestal via updates opgelost)
Pluspunten
- Van de S-Klasse geïnspireerd interieur
- Stille, verfijnde rijervaring (Airmatic)
- Zuinige OM654-diesel (na facelift)
- 540-liter koffer (Estate: 640–670 L) — ruim voor een executive sedan
- Efficiënte OM654 2.0-diesel (E 220 d: 194 pk / 400 Nm, ~4,6 L/100 km)
- MRA-achterwielaandrijvingsplatform met optionele 4MATIC
- E 300 e PHEV: 320 pk systeemvermogen en 700 Nm, gunstig voor bedrijfswagens
Minpunten
- Firmer rijcomfort op AMG Line
- Infotainment voor facelift gedateerd
- OM654-diesel: AdBlue/DPF-aandachtspunten bij veel korte ritten
- PHEV (E 300 e) verkleint de kofferruimte
- Complexe elektronica en luchtvering vragen onderhoud bij de dealer
Rijervaring
Mercedes-Benz C-Class
De W205 kiest volledig voor het comfortkarakter van Mercedes: hij zweeft liever dan dat hij hard de bocht in gaat. De rit is zacht, de cabine bij snelheid stil als een bibliotheek, en de 9G-Tronic lost schakelmomenten zo volledig op dat je vergeet dat hij er is. De besturing is ontspannen en licht, passend bij het onthaaste karakter. Motoren wegen hier zwaarder dan het chassis: de M274/M264-benzines zijn soepel en onopvallend, de OM654-diesel is degene om te hebben, en de plug-in doet ritjes in de stad bijna volledig op accu. AIRMATIC, waar aanwezig, maakt van slechte wegen een ver geruis. Hij vraagt niet om hard te worden gereden — hij laat elke reis korter aanvoelen dan hij was.
Mercedes-Benz E-Class
Sereen, isolerend en moeiteloos luxueus. De besturing is licht en nauwkeurig, de rit gedempt en beheerst, en de E-Klasse slikt snelwegkilometers zonder een spoortje stress. 4MATIC voegt zekerheid onder alle omstandigheden toe, al blijft het karakter eerder comfortgericht dan sportief. AIRMATIC-luchtvering, waar aanwezig, strijkt slechte wegen fraai glad. De benzines zijn soepel en gretig met 48-volt ondersteuning, de OM654/OM656-diesels trekken sterk en blijven stil, en de E 300 e plug-in glijdt op elektrische kracht. De 9G-Tronic schakelt naadloos en trekt zelden de aandacht naar zich toe. Al met al een rustige, technologierijke executive sedan gebouwd voor afstand, niet voor drama.
Belgische belastingen & LEZ
Te koop bij dealers
Mercedes-Benz C-Class
0 te koopGeen advertenties op dit moment