BMW 5 Series vs Mercedes-Benz E-Class
BMW 5 Series
BMW’s executive sedan.
Mercedes-Benz E-Class
De executive sedan van Mercedes op het MRA-platform.
BMW 5 Series
Kies de 5-Reeks voor een ijzersterke balans tussen comfort en stuurgedrag, een stille rit en een grote koffer in een premium executive sedan.
Mercedes-Benz E-Class
Kies de E-Klasse voor ruimte, comfort en efficiënte motoren in een premium executive sedan.
Prestaties
B48 520i · Benzine vs M274 E 200 · Benzine
| BMW 5 Series | Mercedes-Benz E-Class | |
|---|---|---|
| Vermogen |
184 pk
|
184 pk
|
| Koppel |
290 Nm
|
300 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
7,8 s
|
7,7 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
235 km/h
|
240 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
119,1 pk/t
Winnaar
|
114,6 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
140 g/km
|
138 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
6,2 L/100km
|
5,9 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| BMW 5 Series | Mercedes-Benz E-Class | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
530 L
|
540 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
—
|
—
|
| Wielbasis |
2,98 m
Winnaar
|
2,94 m
|
| Lengte |
4,94 m
|
4,92 m
|
| Breedte |
1,87 m
|
1,85 m
|
| Hoogte |
1,48 m
|
1,47 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| BMW 5 Series | Mercedes-Benz E-Class | |
|---|---|---|
| Platform | CLAR (achterwielaandrijvingsbasis) | MRA (achterwielaandrijvingsbasis, gedeeld met de C-Klasse W205) |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | B48 benzine · B47 diesel · plug-in hybride | M274/M264 benzine · OM654 diesel · plug-in hybrid |
| Brandstof | Benzine · Diesel · Plug-in hybride | Benzine · Diesel · Plug-in hybride |
| Transmissie | 8-traps automaat (ZF) | 9G-TRONIC automaat |
| Euronom | Euro 6 (vroeg) · Euro 6d-TEMP (later) | Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later) |
| LEZ-toegang | Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) | Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- EGR-koeler kan lekken bij B47-diesels
- iDrive (NBT EVO)-software hick-ups bij vroege exemplaren
- Niveausensor van de optionele luchtvering kan stukgaan
- Vroege OM654-diesel: tuimelaar-/nokkenasproblemen
- 9G-TRONIC: olieverversing eerder aanbevolen dan de officiële intervallen
- AIRMATIC-luchtvering kan bij hoge kilometerstanden lekken
- Elektronica/software: MBUX- en rijhulp-glitches (meestal via updates opgelost)
Pluspunten
- IJkbalans tussen rijcomfort en stuurgedrag (CLAR)
- Zuinige, stille B47/B48-motoren
- Grote koffer (530 l) & ruim interieur
- 540-liter koffer (Estate: 640–670 L) — ruim voor een executive sedan
- Efficiënte OM654 2.0-diesel (E 220 d: 194 pk / 400 Nm, ~4,6 L/100 km)
- MRA-achterwielaandrijvingsplatform met optionele 4MATIC
- E 300 e PHEV: 320 pk systeemvermogen en 700 Nm, gunstig voor bedrijfswagens
Minpunten
- Firmer rijcomfort op M Sport + run-flat
- Dure optielijst
- OM654-diesel: AdBlue/DPF-aandachtspunten bij veel korte ritten
- PHEV (E 300 e) verkleint de kofferruimte
- Complexe elektronica en luchtvering vragen onderhoud bij de dealer
Rijervaring
BMW 5 Series
Beheerst, verfijnd en uiterst moeiteloos. De besturing is precies en goed gewogen, de koetswerkcontrole uitstekend, en de G30 mengt limousinecomfort met oprecht rijdersengagement. sDrive behoudt de klassieke achterwielbalans en beheersing; xDrive voegt zekerheid onder alle omstandigheden toe zonder de neus te doven. Adaptieve dempers en optionele luchtvering reiken van gedempt tot strak gecontroleerd. De B48/B58-benzines zijn soepel en gretig, de B47/B57-diesels trekken sterk en blijven stil, en de 530e/545e plug-ins glijden op elektrische kracht. De ZF 8-trapsautomaat is snel, naadloos en altijd in de juiste versnelling. Al met al een gepolijste executive sedan die een lange rit tot een rustige, moeiteloze maakt.
Mercedes-Benz E-Class
Sereen, isolerend en moeiteloos luxueus. De besturing is licht en nauwkeurig, de rit gedempt en beheerst, en de E-Klasse slikt snelwegkilometers zonder een spoortje stress. 4MATIC voegt zekerheid onder alle omstandigheden toe, al blijft het karakter eerder comfortgericht dan sportief. AIRMATIC-luchtvering, waar aanwezig, strijkt slechte wegen fraai glad. De benzines zijn soepel en gretig met 48-volt ondersteuning, de OM654/OM656-diesels trekken sterk en blijven stil, en de E 300 e plug-in glijdt op elektrische kracht. De 9G-Tronic schakelt naadloos en trekt zelden de aandacht naar zich toe. Al met al een rustige, technologierijke executive sedan gebouwd voor afstand, niet voor drama.
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ
Te koop bij dealers
BMW 5 Series
0 te koopGeen advertenties op dit moment
Mercedes-Benz E-Class
32 te koop · vanaf € 4.850
Mercedes-Benz E 200 Camera · CarPlay · Navigatie
DR Motors
Mercedes-Benz E 200 plug-in hybride · AMG · 360° camera · CarPlay · Head-up…
click2move by Declerc
Mercedes-Benz E 220 CarPlay · LED · Sportstoelen
Simplici Car Liège
Mercedes-Benz E 220 360° camera · CarPlay · LED
Simplici Car Liège
