Inloggen Registreren

BMW X5 G05 vs Mercedes-Benz GLE W166

BMW X5

BMW X5

G05 · 2018 – 2023

De vierde generatie X5 (G05), op het CLAR-platform.

VS
Mercedes-Benz GLE

Mercedes-Benz GLE

W166 · 2011 – 2019

De ML-klasse / eerste GLE-generatie.

Eerste auto
Tweede auto
Kies deze als…

BMW X5

Kies de X5 voor een luxueus interieur, sterke motoren en ruime binnenruimte in een grote premium SUV.

Beste motorisatie: De xDrive30d (diesel) of xDrive40i (benzine).
Lees de volledige gids
Kies deze als…

Mercedes-Benz GLE

Kies de GLE voor ruimte, comfort en krachtige motoren in een grote premium SUV.

Beste motorisatie: De GLE 250 d (diesel) of GLE 350 (benzine) — de zoete plek.
Lees de volledige gids

Prestaties

B58 40i · Benzine vs M276 GLE 350 · Benzine

BMW X5 Mercedes-Benz GLE
Vermogen
340 pk Winnaar
306 pk
Koppel
450 Nm Winnaar
370 Nm
0–100 km/u
5,5 s Winnaar
7,5 s
Topsnelheid
243 km/h Winnaar
235 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding
159,3 pk/t Winnaar
142,3 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)
198 g/km
185 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)
8,6 L/100km
7,9 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

BMW X5 Mercedes-Benz GLE
Kofferruimte
650 L
690 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)
1.870 L
2.010 L Winnaar
Wielbasis
2,98 m Winnaar
2,92 m
Lengte
4,92 m
4,82 m
Bodemvrijheid
21,4 cm
21,0 cm
Draaicirkel
12,6 m
11,8 m Winnaar
Trekvermogen (geremd)
3.500 kg
3.500 kg

Aandrijving & techniek

BMW X5 Mercedes-Benz GLE
Platform CLAR (langsgeplaatst) M-klasse achterwielaandrijvingsbasis
Aandrijving Vierwielaandrijving Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie B58 3.0 benzine · B57 3.0 diesel · 45e PHEV M276/M278 benzine · OM651/OM642 diesel · plug-in hybrid
Transmissie 8-traps Steptronic 7-traps 7G-TRONIC
Brandstof Benzine Benzine
Euronom Euro 6d-TEMP Euro 6
LEZ-toegang Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW X5
  • Verteilergetriebe (xDrive) vraagt onderhoud
  • Luchtvering (indien aanwezig)
  • Koelsysteem/EGR bij diesels
Mercedes-Benz GLE
  • OM651-diesel: distributieketting- en AdBlue/NOx-problemen mogelijk
  • OM642 V6-diesel: oliekoeler-/inlaatspruitstukproblemen
  • 7G-TRONIC: judderen of vertraagde aangrijping bij verwaarloosde olie
  • AIRMATIC-luchtvering kan bij hoge kilometerstanden lekken

Pluspunten

BMW X5
  • Luxueus, premium interieur
  • Sterke B57/B58-motoren
  • Lichte, stijve CLAR-carrosserie
Mercedes-Benz GLE
  • 690-liter koffer die uitgroeit tot ~2.010 L — ruim voor een grote SUV
  • OM651 2.1-diesel (GLE 250 d: 204 pk / 500 Nm) voor trekkracht
  • V6/V8-opties (GLE 350 / GLE 500) voor soepele prestaties

Minpunten

BMW X5
  • Hoge gebruikskosten
  • Onderhoud luchtvering en xDrive
Mercedes-Benz GLE
  • OM651/OM642-diesel: distributieketting en AdBlue/DPF vragen controle
  • 7G-TRONIC vraagt vroeger dan officieel olieverversing
  • AIRMATIC-luchtvering kan bij hoge kilometerstanden lekken

Rijervaring

BMW X5

Luxe, beheerst en verrassend wendbaar voor zijn formaat. De besturing is nauwkeurig en goed gewogen, de koetswerkcontrole uitstekend, en de X5 verbergt zijn massa door bochten met echt evenwicht. xDrive biedt taaie grip onder alle omstandigheden en een geruststellend geplant gevoel. Luchtvering, waar aanwezig, reikt van gedempt tot strak gecontroleerd en strijkt slechte wegen glad. De B58-benzines zijn soepel en gespierd, de B57-diesels trekken sterk en blijven stil, en de xDrive45e plug-in glijdt op elektrische kracht. De ZF 8-trapsautomaat is snel, naadloos en altijd in de juiste versnelling. Al met al een gepolijste, capabele luxe-SUV die kleiner en scherper aanvoelt dan hij is.

Mercedes-Benz GLE

Groot, comfortabel en meer truck-achtig dan de GLC. De W166 rijdt met een zachte, absorberende tred, zeker op AIRMATIC, stuurt licht met weinig feedback en voelt vanachter het stuur echt groot en imponerend. 4MATIC is standaard en geeft zelfverzekerde tractie, al is dit eerder een comfortauto dan een wendbare. De M276-V6-benzine is soepel en sterk, de OM642-diesel is het trek- en afstandswerkpaard, en de 500 e plug-in doet korte ritjes op elektrische kracht. De 7G/9G-automaat is soepel. Het is een ruime, comfortabele grote SUV gebouwd voor comfort, ruimte en trekwerk, niet voor scherp rijden.

Belgische belastingen & LEZ

Regio
Brandstof
Euronorm
Eerste inschrijving
—
—
—
—
—

Te koop bij dealers