BMW X4 G02 vs Renault Koleos KOL
BMW X4
G02 · 2018 – 2026
De tweede generatie X4 (G02), op het CLAR-platform gedeeld met de X3 G01.
Renault Koleos
KOL · 2016 – 2026
De Koleos (KOL), een mid-size SUV op het CMF-CD-platform.
BMW X4
Kies de G02 voor de B58 M40i en een dynamischer, verfijnder pakket dan de F26.
Renault Koleos
Kies de Koleos voor een ruime, comfortabele diesel-SUV met optionele vierwielaandrijving.
Prestaties
M40i · Benzine vs 1.7 Blue dCi 150 · Diesel
| BMW X4 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Vermogen |
360 pk
Winnaar
|
150 pk
|
| Koppel |
500 Nm
Winnaar
|
340 Nm
|
| 0–100 km/u |
4,8 s
Winnaar
|
11,8 s
|
| Topsnelheid |
250 km/h
Winnaar
|
194 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
188,0 pk/t
Winnaar
|
92,6 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
191 g/km
|
128 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
8,2 L/100km
|
5,0 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| BMW X4 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
525 L
Winnaar
|
458 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.430 L
|
1.690 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,86 m
Winnaar
|
2,71 m
|
| Lengte |
4,75 m
|
4,67 m
|
| Bodemvrijheid |
20,0 cm
|
—
|
| Draaicirkel |
12,1 m
|
11,4 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
2.000 kg
|
2.000 kg
|
Aandrijving & techniek
| BMW X4 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Platform | CLAR (G02, xDrive) | CMF-CD |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | B48/B58 benzine · B47/B57 diesel (mild-hybride) | 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi · 2.0 dCi |
| Transmissie | 8-traps automaat | 6-traps manueel |
| Brandstof | Benzine | Diesel |
| Euronom | Euro 6d | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | ⚠️ Geweerd uit Antwerpen & Gent vanaf 1 januari 2029 |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- Koelsysteem kunststofdelen en waterpompen
- Oliefilterhuis-pakkinglekkages (B48/B58)
- EGR/DPF/AdBlue-aandacht bij diesels
- EDC-automaat: schokkerig bij lage snelheid
- AdBlue/DPF bij veel korte ritten
- Elektronica en infotainment: storingen
Pluspunten
- B58 M40i is sterk, vrij toerend en de uitblinker
- Facelift (2021) bracht mild-hybridetechniek op veel diesels
- Dynamischer en verfijnder dan de F26
- Ruime koffer en achterbank
- Comfortabel en rustig weggedrag
- 2.0 dCi met vierwielaandrijving beschikbaar
Minpunten
- Aflopend dak vermindert hoofdruimte achterin t.o.v. X3
- Firme rit op M Sport-adaptieve ophanging en grotere wielen
- Alleen diesel leverbaar
- Zwaarder dan compactere SUV’s
Rijervaring
BMW X4
Dynamischer en verfijnder dan de F26. De besturing is nauwkeurig en goed gewogen, de koetswerkcontrole is goed en de auto voelt met xDrive geplant en zeker. Hij is boeiend voor een crossover maar stelt kalmte en verfijning boven pure scherpte. Adaptieve ophanging (waar aanwezig) biedt een nuttige bandbreedte tussen stevig en aanvaardbaar comfort. De B58 M40i is de uitblinker: sterk, verfijnd, vrij toerend en karaktervol met uitstekende middenrange-kracht. De B48-viercilinderbenzines zijn glad en responsief. Diesels (vooral de B57-zescilinders) leveren sterk koppel onderin en moeiteloos cruisen. Al met al een stijlvolle, capabele crossover die présence, dynamiek en dagelijkse bruikbaarheid beter in balans brengt dan zijn voorganger.
Renault Koleos
Een ontspannen gezinscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto, met goed zicht rondom. Comfortabel en beheerst voor een mid-size SUV, met een zachte afvering die langeafstandsverfijning vooropstelt. De besturing is licht en accuraat genoeg voor het formaat maar mist sterke feedback. De koetswerkcontrole is toereikend, al voelen sommige exemplaren zacht aan over grotere drempels. Diesels leveren sterk koppel onderin voor snelweggebruik en inhalen. X-Tronic CVT-automaten zijn eenmaal op gang soepel maar kunnen bij hard accelereren traag of lawaaierig aanvoelen. AWD-versies voegen op slechte ondergrond tractie toe maar verhogen het gewicht.
Belgische belastingen & LEZ
