BMW X4 G02 vs BMW X5 G05

BMW X4
G02 · 2018 – 2026
De tweede generatie X4 (G02), op het CLAR-platform gedeeld met de X3 G01.

BMW X5
G05 · 2018 – 2023
De vierde generatie X5 (G05), op het CLAR-platform.
BMW X4
Kies de G02 voor de B58 M40i en een dynamischer, verfijnder pakket dan de F26.
BMW X5
Kies de X5 voor een luxueus interieur, sterke motoren en ruime binnenruimte in een grote premium SUV.
Prestaties
M40i · Benzine vs B58 40i · Benzine
| BMW X4 | BMW X5 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
360 pk
Winnaar
|
340 pk
|
| Koppel |
500 Nm
Winnaar
|
450 Nm
|
| 0–100 km/u |
4,8 s
Winnaar
|
5,5 s
|
| Topsnelheid |
250 km/h
Winnaar
|
243 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
188,0 pk/t
Winnaar
|
159,3 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
191 g/km
Winnaar
|
198 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
8,2 L/100km
Winnaar
|
8,6 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| BMW X4 | BMW X5 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
525 L
|
650 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.430 L
|
1.870 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,86 m
|
2,98 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,75 m
|
4,92 m
|
| Bodemvrijheid |
20,0 cm
|
21,4 cm
|
| Draaicirkel |
12,1 m
Winnaar
|
12,6 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
2.000 kg
|
3.500 kg
Winnaar
|
Aandrijving & techniek
| BMW X4 | BMW X5 | |
|---|---|---|
| Platform | CLAR (G02, xDrive) | CLAR (langsgeplaatst) |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving | Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | B48/B58 benzine · B47/B57 diesel (mild-hybride) | B58 3.0 benzine · B57 3.0 diesel · 45e PHEV |
| Transmissie | 8-traps automaat | 8-traps Steptronic |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d | Euro 6d-TEMP |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- Koelsysteem kunststofdelen en waterpompen
- Oliefilterhuis-pakkinglekkages (B48/B58)
- EGR/DPF/AdBlue-aandacht bij diesels
- Verteilergetriebe (xDrive) vraagt onderhoud
- Luchtvering (indien aanwezig)
- Koelsysteem/EGR bij diesels
Pluspunten
- B58 M40i is sterk, vrij toerend en de uitblinker
- Facelift (2021) bracht mild-hybridetechniek op veel diesels
- Dynamischer en verfijnder dan de F26
- Luxueus, premium interieur
- Sterke B57/B58-motoren
- Lichte, stijve CLAR-carrosserie
Minpunten
- Aflopend dak vermindert hoofdruimte achterin t.o.v. X3
- Firme rit op M Sport-adaptieve ophanging en grotere wielen
- Hoge gebruikskosten
- Onderhoud luchtvering en xDrive
Rijervaring
BMW X4
Dynamischer en verfijnder dan de F26. De besturing is nauwkeurig en goed gewogen, de koetswerkcontrole is goed en de auto voelt met xDrive geplant en zeker. Hij is boeiend voor een crossover maar stelt kalmte en verfijning boven pure scherpte. Adaptieve ophanging (waar aanwezig) biedt een nuttige bandbreedte tussen stevig en aanvaardbaar comfort. De B58 M40i is de uitblinker: sterk, verfijnd, vrij toerend en karaktervol met uitstekende middenrange-kracht. De B48-viercilinderbenzines zijn glad en responsief. Diesels (vooral de B57-zescilinders) leveren sterk koppel onderin en moeiteloos cruisen. Al met al een stijlvolle, capabele crossover die présence, dynamiek en dagelijkse bruikbaarheid beter in balans brengt dan zijn voorganger.
BMW X5
Luxe, beheerst en verrassend wendbaar voor zijn formaat. De besturing is nauwkeurig en goed gewogen, de koetswerkcontrole uitstekend, en de X5 verbergt zijn massa door bochten met echt evenwicht. xDrive biedt taaie grip onder alle omstandigheden en een geruststellend geplant gevoel. Luchtvering, waar aanwezig, reikt van gedempt tot strak gecontroleerd en strijkt slechte wegen glad. De B58-benzines zijn soepel en gespierd, de B57-diesels trekken sterk en blijven stil, en de xDrive45e plug-in glijdt op elektrische kracht. De ZF 8-trapsautomaat is snel, naadloos en altijd in de juiste versnelling. Al met al een gepolijste, capabele luxe-SUV die kleiner en scherper aanvoelt dan hij is.
Belgische belastingen & LEZ