BMW X4 F26 vs Peugeot 3008 T84

BMW X4
F26 · 2014 – 2018
De eerste generatie X4 (F26), op het F25 X3-platform.

Peugeot 3008
T84 · 2009 – 2016
De eerste 3008 (T84), een crossover op PF2-basis.
BMW X4
Kies de F26 alleen met gedocumenteerd N20-kettingwerk of een latere bouw — anders is het kettingrisico reëel.
Peugeot 3008
Kies de T84 voor een betaalbare, comfortabele eerste 3008 met een ruime koffer — liefst een 2.0 HDi.
Prestaties
xDrive28i · Benzine vs 1.6 THP 155 · Benzine
| BMW X4 | Peugeot 3008 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
245 pk
Winnaar
|
155 pk
|
| Koppel |
350 Nm
Winnaar
|
240 Nm
|
| 0–100 km/u |
6,4 s
Winnaar
|
8,9 s
|
| Topsnelheid |
232 km/h
Winnaar
|
200 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
136,5 pk/t
Winnaar
|
106,9 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
179 g/km
|
155 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
7,2 L/100km
|
6,8 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| BMW X4 | Peugeot 3008 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
500 L
|
512 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.400 L
|
1.604 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,81 m
Winnaar
|
2,61 m
|
| Lengte |
4,67 m
|
4,37 m
|
| Bodemvrijheid |
20,0 cm
|
—
|
| Draaicirkel |
11,9 m
|
11,1 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
2.000 kg
Winnaar
|
1.300 kg
|
Aandrijving & techniek
| BMW X4 | Peugeot 3008 | |
|---|---|---|
| Platform | F25 (F26, xDrive) | PF2 |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | N20/N55 benzine · N47/B47 · N57 diesel | 1.6 VTi/THP · 1.2 PureTech benzine · 1.6/2.0 HDi diesel · HYbrid4 |
| Transmissie | 8-traps automaat | 6-traps manueel |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6 | Euro 5 |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- N20-distributieketting en kettingspanner (grootste risico)
- Elektrische waterpomp en koelvloeistofverlies
- Oliefilterhuis- en kleppendeksellekkages
- 1.6 THP: distributieketting en spanner
- HDi: DPF/EGR en turbo bij hoge kilometerstand
- HYbrid4: complexer en duurder in onderhoud
Pluspunten
- Eerste X4: agressievere stijl dan de X3 F25
- N55 (35i) is de betrouwbare benzinekeuze
- B47-diesel (20d/25d) sterk verbeterd t.o.v. N47
- Verhoogde zitpositie en goed zicht
- Ruime, modulaire koffer
- HYbrid4 als vroege vierwielaandrijvingsoptie
Minpunten
- N20-kettingrammelen bij koude start is een waarschuwingssignaal
- Aflopend dak beperkt hoofdruimte achterin
- Minder SUV, meer verhoogde hatchback
- Vroege 1.6 THP draagt het kettingrisico
Rijervaring
BMW X4
Dynamischer dan een standaard X3 van dezelfde generatie. De besturing is nauwkeurig en redelijk gewogen, de koetswerkcontrole is goed en de auto voelt met xDrive geplant en zeker. Hij is boeiend voor een crossover maar geen pure sportwagen — gewicht en het hogere zwaartepunt zijn merkbaar bij hard aandringen. Adaptieve ophanging (waar aanwezig) helpt stevigheid en comfort in balans te houden. De N55-benzinezescilinders (35i/M40i) leveren sterke, lineaire prestaties en een karaktervolle motorloop. De N20-viercilinderbenzines zijn competent maar minder verfijnd. Diesels (vooral de N57-zescilinders) bieden sterk koppel onderin en moeiteloos cruisen. Al met al een stijlvolle, capabele crossover die présence en dynamiek boven maximale praktische bruikbaarheid stelt.
Peugeot 3008
De T84 is de 3008 die Peugeot in het crossover-spel bracht, en hij rijdt meer als een verhoogde hatchback dan als een SUV. Gebouwd op de PF2-basis die hij deelt met de 308, blijft hij redelijk licht, waardoor de vooras netjes instuurt en de hogere koets overzicht geeft zonder de rit druk te maken. De verhoogde zitpositie en het grote glas maken hem solide en makkelijk te plaatsen, terwijl de meeste versies op een comfortabel afgestemde achteras rijden die slecht wegdek gladstrijkt. De 1.6 THP is gretig, de 2.0 HDi trekt sterk en stil, en de 6-traps automaat schakelt zonder haperen. De HYbrid4 voegt elektrische aandrijving toe maar is complexer. Een comfortabele, makkelijke crossover, geen sportieve.
Belgische belastingen & LEZ