BMW X3 G01 vs BMW X5 G05

BMW X3
G01 · 2017 – 2024
De derde generatie X3 (G01), op het CLAR-platform.

BMW X5
G05 · 2018 – 2023
De vierde generatie X5 (G05), op het CLAR-platform.
BMW X3
Kies de X3 als je sportief stuurgedrag, een grote koffer en sterke motoren wil in een premium mid-size SUV.
BMW X5
Kies de X5 voor een luxueus interieur, sterke motoren en ruime binnenruimte in een grote premium SUV.
Prestaties
B48 20i · Benzine vs B58 40i · Benzine
| BMW X3 | BMW X5 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
184 pk
|
340 pk
Winnaar
|
| Koppel |
290 Nm
|
450 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
8,3 s
|
5,5 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
215 km/h
|
243 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
105,4 pk/t
|
159,3 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
154 g/km
Winnaar
|
198 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
6,8 L/100km
Winnaar
|
8,6 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| BMW X3 | BMW X5 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
550 L
|
650 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.600 L
|
1.870 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,86 m
|
2,98 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,71 m
|
4,92 m
|
| Bodemvrijheid |
20,4 cm
|
21,4 cm
|
| Draaicirkel |
12,0 m
Winnaar
|
12,6 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
2.000 kg
|
3.500 kg
Winnaar
|
Aandrijving & techniek
| BMW X3 | BMW X5 | |
|---|---|---|
| Platform | CLAR (achterwielaandrijvingsbasis) | CLAR (langsgeplaatst) |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | B48 2.0 · B58 3.0 · B47 2.0 diesel · 30e PHEV | B58 3.0 benzine · B57 3.0 diesel · 45e PHEV |
| Transmissie | 8-traps automaat | 8-traps Steptronic |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d-TEMP | Euro 6d-TEMP |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- EGR-koeler kan lekken bij B47-diesels
- Transfer case (xDrive) kan schokken bij vroege exemplaren
- Adaptieve dempers vragen controle bij hoge km-stand
- Verteilergetriebe (xDrive) vraagt onderhoud
- Luchtvering (indien aanwezig)
- Koelsysteem/EGR bij diesels
Pluspunten
- Scherp stuurgedrag door achterwielaandrijving
- Grote koffer & ruime achterbank
- Sterke, zuinige B-motoren
- Luxueus, premium interieur
- Sterke B57/B58-motoren
- Lichte, stijve CLAR-carrosserie
Minpunten
- Firmer rijcomfort op M Sport (run-flat)
- Duurder geprijsd dan de meeste rivalen
- Hoge gebruikskosten
- Onderhoud luchtvering en xDrive
Rijervaring
BMW X3
Stabiel, nauwkeurig en opmerkelijk auto-achtig voor een SUV. De besturing is snel, goed gewogen en precies, de koetswerkcontrole strak, en de X3 stuurt met de beheersing van een lagere, lichtere auto. xDrive biedt taaie grip onder alle omstandigheden en een neutrale, achterwielgerichte balans, terwijl de zeldzame sDrive lichter en speelser is. Adaptieve ophanging houdt hem beheerst op slechte wegen, al is hij op grote wielen wat stevig. De B48/B58-benzines zijn soepel en gretig, de B47/B57-diesels trekken sterk en blijven stil, en de xDrive30e plug-in glijdt op elektrische kracht. De ZF 8-trapsautomaat is snel, naadloos en altijd in de juiste versnelling. Al met al een gepolijste, rijdersgerichte SUV die op een mooie weg om je heen krimpt.
BMW X5
Luxe, beheerst en verrassend wendbaar voor zijn formaat. De besturing is nauwkeurig en goed gewogen, de koetswerkcontrole uitstekend, en de X5 verbergt zijn massa door bochten met echt evenwicht. xDrive biedt taaie grip onder alle omstandigheden en een geruststellend geplant gevoel. Luchtvering, waar aanwezig, reikt van gedempt tot strak gecontroleerd en strijkt slechte wegen glad. De B58-benzines zijn soepel en gespierd, de B57-diesels trekken sterk en blijven stil, en de xDrive45e plug-in glijdt op elektrische kracht. De ZF 8-trapsautomaat is snel, naadloos en altijd in de juiste versnelling. Al met al een gepolijste, capabele luxe-SUV die kleiner en scherper aanvoelt dan hij is.
Belgische belastingen & LEZ