Anmelden Registrieren

BMW X3 G01 vs BMW X5 G05

BMW X3

BMW X3

G01 · 2017 – 2024

Die dritte X3-Generation (G01), auf der CLAR-Plattform.

VS
BMW X5

BMW X5

G05 · 2018 – 2023

Die vierte X5-Generation (G05), auf der CLAR-Plattform.

Erstes Auto
Zweites Auto
Wählen Sie diesen, wenn…

BMW X3

Wählen Sie den X3 für scharfes Fahrverhalten, einen großen Kofferraum und kräftige Motoren in einem Premium-Mittelklasse-SUV.

Beste Motorisierung: Der 20i (Benziner) oder 20d (Diesel).
Vollständigen Ratgeber lesen
Wählen Sie diesen, wenn…

BMW X5

Wählen Sie den X5 für ein luxuriöses Interieur, kräftige Motoren und viel Platz in einem großen Premium-SUV.

Beste Motorisierung: Der xDrive30d (Diesel) oder xDrive40i (Benziner).
Vollständigen Ratgeber lesen

Leistung

B48 20i · Benzin vs B58 40i · Benzin

BMW X3 BMW X5
Leistung
184 PS
340 PS Sieger
Drehmoment
290 Nm
450 Nm Sieger
0–100 km/h
8,3 s
5,5 s Sieger
Höchstgeschwindigkeit
215 km/h
243 km/h Sieger
Leistungsgewicht
105,4 PS/t
159,3 PS/t Sieger
CO₂-Emissionen (WLTP)
154 g/km Sieger
198 g/km
Verbrauch (WLTP)
6,8 L/100km Sieger
8,6 L/100km

Abmessungen & Platz

BMW X3 BMW X5
Kofferraum
550 L
650 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)
1.600 L
1.870 L Sieger
Radstand
2,86 m
2,98 m Sieger
Länge
4,71 m
4,92 m
Bodenfreiheit
20,4 cm
21,4 cm
Wendekreis
12,0 m Sieger
12,6 m
Anhängelast (gebremst)
2.000 kg
3.500 kg Sieger

Antrieb & Technik

BMW X3 BMW X5
Plattform CLAR (Heckantriebsbasis) CLAR (längs eingebaut)
Antrieb Hinterradantrieb · Allradantrieb Allradantrieb
Motorenfamilie B48 2.0 · B58 3.0 · B47 2.0 Diesel · 30e PHEV B58 3.0 Benziner · B57 3.0 Diesel · 45e PHEV
Getriebe 8-Gang-Automatik 8-Gang-Steptronic
Kraftstoff Benzin Benzin
Euro-Norm Euro 6d-TEMP Euro 6d-TEMP
LEZ-Zugang Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

BMW X3
  • EGR-Kühler kann bei B47-Dieseln undicht werden
  • Verteilergetriebe (xDrive) ruckelt bei frühen Fahrzeugen
  • Adaptive Dämpfer bei hoher Laufleistung prüfen
BMW X5
  • Verteilergetriebe (xDrive) wartungsbedürftig
  • Luftfederung (falls vorhanden)
  • Kühlsystem/EGR bei Dieseln

Vorteile

BMW X3
  • Scharfes Fahrverhalten durch Heckantrieb
  • Großer Kofferraum & geräumige Rückbank
  • Kräftige, sparsame B-Motoren
BMW X5
  • Luxuriöses Premium-Interieur
  • Kräftige B57/B58-Motoren
  • Leichte, steife CLAR-Karosserie

Nachteile

BMW X3
  • Straffer Komfort auf M Sport (Runflat)
  • Teurer als die meisten Konkurrenten
BMW X5
  • Hohe Unterhaltskosten
  • Wartung von Luftfederung und xDrive

Fahrverhalten

BMW X3

Gefasst, präzise und bemerkenswert pkw-artig für einen SUV. Die Lenkung ist schnell, gut gewichtet und exakt, die Karosseriekontrolle straff, und der X3 kurvt mit der Gelassenheit eines tieferen, leichteren Autos. xDrive liefert zähe Allwetter-Traktion und eine neutrale, leicht hecklastige Balance, während der seltene sDrive leichter und verspielter ist. Das adaptive Fahrwerk hält ihn auf schlechten Straßen beherrscht, auf großen Rädern aber etwas straff. Die B48/B58-Benziner sind geschmeidig und willig, die B47/B57-Diesel ziehen kräftig und bleiben leise, und der xDrive30e Plug-in-Hybrid gleitet elektrisch dahin. Die ZF-8-Gang ist schnell, nahtlos und stets im richtigen Gang. Insgesamt ein polierter, fahrerorientierter SUV, der auf guter Strecke um einen herum schrumpft.

BMW X5

Luxuriös, gefasst und für seine Größe erstaunlich agil. Die Lenkung ist präzise und gut gewichtet, die Karosseriekontrolle ausgezeichnet, und der X5 kaschiert seine Masse in Kurven mit echter Souveränität. xDrive liefert zähe Allwetter-Traktion und ein beruhigend sattes Gefühl. Die Luftfederung, wo vorhanden, reicht von gedämpft bis straff kontrolliert und bügelt schlechte Straßen glatt. Die B58-Benziner sind geschmeidig und muskulös, die B57-Diesel ziehen kräftig und bleiben leise, und der xDrive45e Plug-in-Hybrid gleitet elektrisch dahin. Die ZF-8-Gang ist schnell, nahtlos und stets im richtigen Gang. Insgesamt ein polierter, fähiger Luxus-SUV, der sich kleiner und schärfer anfühlt, als er ist.

Belgische Steuern & LEZ

Region
Kraftstoff
Euro-Norm
Erstzulassung
—
—
—
—
—

Zu verkaufen bei Händlern