BMW X1 vs Renault Captur
BMW X1
BMW’s compacte premium-SUV.
VS
Renault Captur
Renaults praktische subcompacte SUV met verschuifbare achterbank.
Eerste auto
Tweede auto
Kies deze als…
BMW X1
Kies de X1 als je het scherpe BMW-rijgedrag wil, met een hogere zitpositie en beproefde motoren.
Beste motorisatie: De 20i (benzine) of 20d (diesel).
Lees de volledige gids
Kies deze als…
Renault Captur
Kies de Captur voor een praktische, flexibele stadssuv met een slimme verschuifbare achterbank.
Beste motorisatie: De 1.0 TCe (benzine) of 1.5 Blue dCi (diesel) — of de E-Tech-hybride voor de stad.
Lees de volledige gids
Prestaties
B48 20i · Benzine vs 1.0 TCe 100 · Benzine
| BMW X1 | Renault Captur | |
|---|---|---|
| Vermogen |
192 pk
Winnaar
|
100 pk
|
| Koppel |
280 Nm
Winnaar
|
160 Nm
|
| 0–100 km/u |
7,7 s
Winnaar
|
13,0 s
|
| Topsnelheid |
226 km/h
Winnaar
|
178 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
127,6 pk/t
Winnaar
|
87,7 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
134 g/km
|
115 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
5,9 L/100km
|
5,0 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| BMW X1 | Renault Captur | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
505 L
Winnaar
|
422 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.550 L
Winnaar
|
1.500 L
|
| Wielbasis |
2,67 m
Winnaar
|
2,64 m
|
| Lengte |
4,44 m
|
4,24 m
|
| Breedte |
1,82 m
|
1,80 m
|
| Hoogte |
1,60 m
|
1,58 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| BMW X1 | Renault Captur | |
|---|---|---|
| Platform | UKL2 (voorwielaandrijvingsbasis, gedeeld met Mini Countryman) | B (MK1) · CMF-B (MK2) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | B38/B48 benzine · B47 diesel | 0.9 TCe · 1.2 TCe · 1.0 TCe · 1.3 TCe · 1.5 dCi/Blue dCi · E-Tech Hybrid · E-Tech PHEV |
| Brandstof | Benzine · Diesel · Plug-in hybride | Benzine · Diesel · Hybride · Plug-in hybride |
| Transmissie | 8-traps automaat · 6-traps manueel | 5/6-traps manueel · EDC6/EDC7 · E-Tech automaat |
| Euronom | Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later) | Euro 5/6 (MK1) · Euro 6/6d (MK2) |
| LEZ-toegang | Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) | Euro 6/6d toegelaten; vroege MK1 (Euro 5) beperkt |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
BMW X1
- EGR-vervuiling bij diesels
- Motorsteunen kunnen vroeg slijten
- Koelsysteem vraagt controle
- Vroege kettingspanners (B48/B47)
Renault Captur
- 1.2 TCe (MK1): distributieketting en olieverbruik
- EDC-automaat: schokkerig bij lage snelheid
- Elektrische kuren (accu, R-Link)
Pluspunten
BMW X1
- Scherp BMW-rijgedrag
- Bewezen B-serie motoren
- xDrive-vierwielaandrijving leverbaar
Renault Captur
- Flexibele verschuifbare achterbank
- Ruime koffer voor het segment (MK2)
- Zuinige motoren incl. E-Tech-hybride
Minpunten
BMW X1
- Minder ruim dan de Q3/Tiguan
- Basis voorwielaandrijving (de E84 was achterwielaandrijving)
Renault Captur
- Achterbeenruimte krap (MK1)
- Infotainment kan traag zijn
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ
Regio
Brandstof
Euronorm
Eerste inschrijving
—
—
—
—
—
