BMW X1 vs BMW X4

BMW X1

BMW’s compacte premium-SUV.

BMW X4

BMW’s coupé-SUV (Sports Activity Coupé).

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

BMW X1

Kies de X1 als je het scherpe BMW-rijgedrag wil, met een hogere zitpositie en beproefde motoren.

Beste motorisatie: De 20i (benzine) of 20d (diesel).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

BMW X4

Kies de X4 voor een agressiever gestileerde coupé-SUV met xDrive en sterke zes-in-lijnmotoren — ten koste van praktische ruimte versus de X3.

Beste motorisatie: De M40i (B58) of de 30d (B57).

Lees de volledige gids

Prestaties

B48 20i · Benzine vs M40i · Benzine

	BMW X1	BMW X4
Vermogen	192 pk	360 pk Winnaar
Koppel	280 Nm	500 Nm Winnaar
0–100 km/u	7,7 s	4,8 s Winnaar
Topsnelheid	226 km/h	250 km/h Winnaar
Vermogen-gewichtsverhouding	127,6 pk/t	188,0 pk/t Winnaar
CO₂-uitstoot (WLTP)	134 g/km Winnaar	191 g/km
Verbruik (WLTP)	5,9 L/100km Winnaar	8,2 L/100km

Afmetingen & ruimte

	BMW X1	BMW X4
Kofferruimte	505 L	525 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)	1.550 L Winnaar	1.430 L
Wielbasis	2,67 m	2,86 m Winnaar
Lengte	4,44 m	4,75 m
Breedte	1,82 m	1,92 m
Hoogte	1,60 m	1,62 m
Zitplaatsen	5	5

Aandrijving & techniek

	BMW X1	BMW X4
Platform	UKL2 (voorwielaandrijvingsbasis, gedeeld met Mini Countryman)	F25 (F26) · CLAR (G02)
Aandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving	Vierwielaandrijving
Motorenfamilie	B38/B48 benzine · B47 diesel	N20/N55 · B48/B58 benzine · N47/B47 · B57 diesel
Brandstof	Benzine · Diesel · Plug-in hybride	Benzine · Diesel
Transmissie	8-traps automaat · 6-traps manueel	8-traps automaat (ZF)
Euronom	Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later)	Euro 6
LEZ-toegang	Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent)	Euro 6 benzine/diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW X1

EGR-vervuiling bij diesels
Motorsteunen kunnen vroeg slijten
Koelsysteem vraagt controle
Vroege kettingspanners (B48/B47)

BMW X4

N20-distributieketting en kettingspanner (vroege F26)
Oliefilterhuis- en kleppendeksellekkages
EGR-koeler-terugroepactie (B47/B57-diesel)

Pluspunten

BMW X1

Scherp BMW-rijgedrag
Bewezen B-serie motoren
xDrive-vierwielaandrijving leverbaar

BMW X4

Agressief coupé-SUV-design met présence
Geplante xDrive-vierwielaandrijving
Sterke zes-in-lijnmotoren (B58/B57)

Minpunten

BMW X1

Minder ruim dan de Q3/Tiguan
Basis voorwielaandrijving (de E84 was achterwielaandrijving)

BMW X4

Aflopend dak kost hoofdruimte en laadvolume versus de X3
Firme rit, zeker op M Sport-adaptieve ophanging

Rijervaring

BMW X1

Zelfverzekerd, verfijnd en opvallend auto-achtig voor een compacte crossover. De besturing is snel en precies, de koetswerkcontrole beheerst, en de X1 voelt licht en makkelijk te plaatsen. Het dwarse UKL2-platform ruilt het achterwielkarakter van de oude E84 in voor voorwielaandrijvings-agiliteit en meer ruimte; sDrive blijft wendbaar, xDrive voegt grip op nat wegdek toe. Comfort hangt van de specificatie af: soepel op standaardvering en verstandige wielen, steviger en bonkiger op M Sport en runflats. De B48 20i is de beste keuze, soepel en gewillig; de B47-diesels trekken sterk en blijven stil. Al met al een gepolijste kleine SUV die meer rijdt als een verhoogde hatchback dan een softroader.

BMW X4

Dynamischer en verfijnder dan de F26. De besturing is nauwkeurig en goed gewogen, de koetswerkcontrole is goed en de auto voelt met xDrive geplant en zeker. Hij is boeiend voor een crossover maar stelt kalmte en verfijning boven pure scherpte. Adaptieve ophanging (waar aanwezig) biedt een nuttige bandbreedte tussen stevig en aanvaardbaar comfort. De B58 M40i is de uitblinker: sterk, verfijnd, vrij toerend en karaktervol met uitstekende middenrange-kracht. De B48-viercilinderbenzines zijn glad en responsief. Diesels (vooral de B57-zescilinders) leveren sterk koppel onderin en moeiteloos cruisen. Al met al een stijlvolle, capabele crossover die présence, dynamiek en dagelijkse bruikbaarheid beter in balans brengt dan zijn voorganger.