Inloggen Registreren

BMW X1 E84 vs BMW X4 F26

BMW X1

BMW X1

E84 · 2009 – 2015

De eerste generatie X1 (E84), op basis van achterwielaandrijving.

VS
BMW X4

BMW X4

F26 · 2014 – 2018

De eerste generatie X4 (F26), op het F25 X3-platform.

Eerste auto
Tweede auto
Kies deze als…

BMW X1

Kies de X1 als je het scherpe BMW-rijgedrag wil, met een hogere zitpositie en beproefde motoren.

Beste motorisatie: De 20i (N20 benzine) of 20d (N47 diesel).
Lees de volledige gids
Kies deze als…

BMW X4

Kies de F26 alleen met gedocumenteerd N20-kettingwerk of een latere bouw — anders is het kettingrisico reëel.

Beste motorisatie: De xDrive28i (N20, 245 pk) of xDrive30d (N57).
Lees de volledige gids

Prestaties

N20 20i · Benzine vs xDrive28i · Benzine

BMW X1 BMW X4
Vermogen
184 pk
245 pk Winnaar
Koppel
270 Nm
350 Nm Winnaar
0–100 km/u
7,7 s
6,4 s Winnaar
Topsnelheid
205 km/h
232 km/h Winnaar
Vermogen-gewichtsverhouding
121,1 pk/t
136,5 pk/t Winnaar
CO₂-uitstoot (WLTP)
168 g/km Winnaar
179 g/km
Verbruik (WLTP)
6,7 L/100km Winnaar
7,2 L/100km

Afmetingen & ruimte

BMW X1 BMW X4
Kofferruimte
420 L
500 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)
1.350 L
1.400 L Winnaar
Wielbasis
2,76 m
2,81 m Winnaar
Lengte
4,45 m
4,67 m
Bodemvrijheid
18,3 cm
20,0 cm
Draaicirkel
11,8 m Winnaar
11,9 m
Trekvermogen (geremd)
1.800 kg
2.000 kg Winnaar

Aandrijving & techniek

BMW X1 BMW X4
Platform E84 (basis E90 3 Reeks, achterwielaandrijving) F25 (F26, xDrive)
Aandrijving Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving Vierwielaandrijving
Motorenfamilie N20 2.0 benzine · N47 2.0 diesel · N55 3.0 (xDrive35i) N20/N55 benzine · N47/B47 · N57 diesel
Transmissie 8-traps automaat 8-traps automaat
Brandstof Benzine Benzine
Euronom Euro 5 Euro 6
LEZ-toegang Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW X1
  • N47-ketting (voor 2011)
  • Transfer case (xDrive)
  • Koelsysteem vraagt controle
BMW X4
  • N20-distributieketting en kettingspanner (grootste risico)
  • Elektrische waterpomp en koelvloeistofverlies
  • Oliefilterhuis- en kleppendeksellekkages

Pluspunten

BMW X1
  • Stuurgedrag dankzij achterwielaandrijving
  • Compacte buitenmaten
  • Goede hoofdruimte
BMW X4
  • Eerste X4: agressievere stijl dan de X3 F25
  • N55 (35i) is de betrouwbare benzinekeuze
  • B47-diesel (20d/25d) sterk verbeterd t.o.v. N47

Minpunten

BMW X1
  • Firmer rijcomfort
  • Kleine koffer voor het segment
BMW X4
  • N20-kettingrammelen bij koude start is een waarschuwingssignaal
  • Aflopend dak beperkt hoofdruimte achterin

Rijervaring

BMW X1

—

BMW X4

Dynamischer dan een standaard X3 van dezelfde generatie. De besturing is nauwkeurig en redelijk gewogen, de koetswerkcontrole is goed en de auto voelt met xDrive geplant en zeker. Hij is boeiend voor een crossover maar geen pure sportwagen — gewicht en het hogere zwaartepunt zijn merkbaar bij hard aandringen. Adaptieve ophanging (waar aanwezig) helpt stevigheid en comfort in balans te houden. De N55-benzinezescilinders (35i/M40i) leveren sterke, lineaire prestaties en een karaktervolle motorloop. De N20-viercilinderbenzines zijn competent maar minder verfijnd. Diesels (vooral de N57-zescilinders) bieden sterk koppel onderin en moeiteloos cruisen. Al met al een stijlvolle, capabele crossover die présence en dynamiek boven maximale praktische bruikbaarheid stelt.

Belgische belastingen & LEZ

Regio
Brandstof
Euronorm
Eerste inschrijving
—
—
—
—
—

Te koop bij dealers