BMW X1 E84 vs Volkswagen T-Cross C11

BMW X1

E84 · 2009 – 2015

De eerste generatie X1 (E84), op basis van achterwielaandrijving.

Volkswagen T-Cross

C11 · 2019 – 2026

De eerste generatie T-Cross (C11), op het MQB A0-platform.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

BMW X1

Kies de X1 als je het scherpe BMW-rijgedrag wil, met een hogere zitpositie en beproefde motoren.

Beste motorisatie: De 20i (N20 benzine) of 20d (N47 diesel).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Volkswagen T-Cross

Kies de T-Cross voor een wendbare stads-SUV met hoge zit, slimme binnenruimte en lage gebruikskosten.

Beste motorisatie: De 1.0 TSI (115 pk) — de zoete plek.

Lees de volledige gids

Prestaties

N20 20i · Benzine vs 1.0 TSI 115 · Benzine

	BMW X1	Volkswagen T-Cross
Vermogen	184 pk Winnaar	115 pk
Koppel	270 Nm Winnaar	200 Nm
0–100 km/u	7,7 s Winnaar	10,0 s
Topsnelheid	205 km/h Winnaar	193 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	121,1 pk/t Winnaar	96,6 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	168 g/km	120 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	6,7 L/100km	5,3 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

	BMW X1	Volkswagen T-Cross
Kofferruimte	420 L	455 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)	1.350 L Winnaar	1.281 L
Wielbasis	2,76 m Winnaar	2,55 m
Lengte	4,45 m	4,14 m
Bodemvrijheid	18,3 cm	16,0 cm
Draaicirkel	11,8 m	10,6 m Winnaar
Trekvermogen (geremd)	1.800 kg Winnaar	1.100 kg

Aandrijving & techniek

	BMW X1	Volkswagen T-Cross
Platform	E84 (basis E90 3 Reeks, achterwielaandrijving)	MQB A0 (transversaal)
Aandrijving	Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving
Motorenfamilie	N20 2.0 benzine · N47 2.0 diesel · N55 3.0 (xDrive35i)	EA211 1.0/1.5 TSI · EA288 1.6 TDI
Transmissie	8-traps automaat	6-traps manueel · 7-traps DSG
Brandstof	Benzine	Benzine
Euronom	Euro 5	Euro 6d
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW X1

N47-ketting (voor 2011)
Transfer case (xDrive)
Koelsysteem vraagt controle

Volkswagen T-Cross

DQ200 DSG-schakelkwaliteit (droge koppeling)
Distributieriem + waterpomp (EA211)
Infotainment-glitches op vroege auto’s

Pluspunten

BMW X1

Stuurgedrag dankzij achterwielaandrijving
Compacte buitenmaten
Goede hoofdruimte

Volkswagen T-Cross

Verschuifbare achterbank (385–455 l koffer)
Hoge zitpositie en goed zicht
Facelift (2024+) bracht LED-verlichting en beter interieur

Minpunten

BMW X1

Firmer rijcomfort
Kleine koffer voor het segment

Volkswagen T-Cross

Achterbank krap voor drie volwassenen
Pre-facelift interieur soberder

Rijervaring

BMW X1

—

Volkswagen T-Cross

Licht, makkelijk en gebouwd voor stadsrijden. De T-Cross stuurt snel en licht, rijdt acceptabel en is makkelijk te parkeren en te plaatsen in het verkeer. Hij is uitsluitend voorwielaangedreven, wat past bij zijn stadsrol. De 1.0 TSI is de verstandige keuze — soepel en zuinig — de 1.5 TSI voegt nuttig tempo toe, en de DSG is soepel eenmaal op gang. De koetswerkcontrole is prima voor een kleine crossover. Hij zet ruimte, zicht en gebruiksgemak boven elk rijdersengagement.