BMW X1 E84 vs Peugeot 2008 P24

BMW X1
E84 · 2009 – 2015
De eerste generatie X1 (E84), op basis van achterwielaandrijving.

Peugeot 2008
P24 · 2019 – 2026
De tweede 2008 (P24), op het CMP-platform met de elektrische e-2008.
BMW X1
Kies de X1 als je het scherpe BMW-rijgedrag wil, met een hogere zitpositie en beproefde motoren.
Peugeot 2008
Kies de P24 voor de moderne 2008 met een scherp design en de elektrische e-2008.
Prestaties
N20 20i · Benzine vs 1.2 PureTech 130 · Benzine
| BMW X1 | Peugeot 2008 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
184 pk
Winnaar
|
130 pk
|
| Koppel |
270 Nm
Winnaar
|
230 Nm
|
| 0–100 km/u |
7,7 s
Winnaar
|
9,1 s
|
| Topsnelheid |
205 km/h
|
205 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
121,1 pk/t
Winnaar
|
110,2 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
168 g/km
|
115 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
6,7 L/100km
|
5,3 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| BMW X1 | Peugeot 2008 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
420 L
|
434 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.350 L
|
1.467 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,76 m
Winnaar
|
2,61 m
|
| Lengte |
4,45 m
|
4,30 m
|
| Bodemvrijheid |
18,3 cm
|
—
|
| Draaicirkel |
11,8 m
|
10,4 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.800 kg
Winnaar
|
1.200 kg
|
Aandrijving & techniek
| BMW X1 | Peugeot 2008 | |
|---|---|---|
| Platform | E84 (basis E90 3 Reeks, achterwielaandrijving) | CMP |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | N20 2.0 benzine · N47 2.0 diesel · N55 3.0 (xDrive35i) | 1.2 PureTech · 1.2 Hybrid (48V) · 1.5 BlueHDi · e-2008 (EV) |
| Transmissie | 8-traps automaat | 6-traps manueel · EAT8 |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 5 | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- N47-ketting (voor 2011)
- Transfer case (xDrive)
- Koelsysteem vraagt controle
- 1.2 PureTech: natte distributieriem (tot ~2022–23)
- 1.5 BlueHDi: AdBlue en ketting bij vroege exemplaren
- Infotainmentsoftware vraagt updates
Pluspunten
- Stuurgedrag dankzij achterwielaandrijving
- Compacte buitenmaten
- Goede hoofdruimte
- Modern i-Cockpit met digitaal cluster
- e-2008 volledig elektrisch (~400 km WLTP)
- Vlotte en zuinige motoren
Minpunten
- Firmer rijcomfort
- Kleine koffer voor het segment
- 1.2 PureTech: natte riem tot ~2022–23
- Achterbank krap voor de klasse
Rijervaring
BMW X1
—
Peugeot 2008
De P24 is een 208 op stelten, en hij rijdt met dezelfde lichte, makkelijke manieren. Gebouwd op het CMP-platform dat hij deelt met de 208 en de Corsa, houdt hij het gewicht laag, waardoor de vooras gretig reageert en de hogere koets overzicht geeft zonder de rit druk te maken. Het kleine i-Cockpit-stuurwiel en de hoge digitale meters vragen even gewenning, daarna voelt de besturing snel en nauwkeurig aan terwijl het overhellen beheerst blijft. De meeste versies hebben een comfortabel afgestemde achteras die slecht wegdek goed opvangt, al voegen grote wielen en stevigere uitvoeringen wat onrust toe. De 1.2 PureTech 130 is gretig, de e-2008 is bijna stil en direct responsief, en de EAT8-automaat schakelt zonder haperen. Een makkelijke, praktische crossover, geen sportieve.
Belgische belastingen & LEZ