BMW X1 E84 vs Peugeot 2008 P24

BMW X1

E84 · 2009 – 2015

Die erste X1-Generation (E84), auf Heckantriebsbasis.

Peugeot 2008

P24 · 2019 – 2026

Der zweite 2008 (P24), auf der CMP-Plattform mit dem elektrischen e-2008.

Erstes Auto

Zweites Auto

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BMW X1

Wählen Sie den X1 für scharfes BMW-Handling mit erhöhter Sitzposition und bewährten Motoren.

Beste Motorisierung: Der 20i (N20 Benziner) oder 20d (N47 Diesel).

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Peugeot 2008

Wählen Sie den P24 für den modernen 2008 mit scharfem Design und dem elektrischen e-2008.

Beste Motorisierung: Der 1.2 PureTech/Hybrid (Benziner) oder 1.5 BlueHDi (Diesel) — ab 2023.

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Leistung

N20 20i · Benzin vs 1.2 PureTech 130 · Benzin

	BMW X1	Peugeot 2008
Leistung	184 PS Sieger	130 PS
Drehmoment	270 Nm Sieger	230 Nm
0–100 km/h	7,7 s Sieger	9,1 s
Höchstgeschwindigkeit	205 km/h	205 km/h
Leistungsgewicht	121,1 PS/t Sieger	110,2 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)	168 g/km	115 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)	6,7 L/100km	5,3 L/100km Sieger

Abmessungen & Platz

	BMW X1	Peugeot 2008
Kofferraum	420 L	434 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)	1.350 L	1.467 L Sieger
Radstand	2,76 m Sieger	2,61 m
Länge	4,45 m	4,30 m
Bodenfreiheit	18,3 cm	—
Wendekreis	11,8 m	10,4 m Sieger
Anhängelast (gebremst)	1.800 kg Sieger	1.200 kg

Antrieb & Technik

	BMW X1	Peugeot 2008
Plattform	E84 (Basis E90 3er, Heckantrieb)	CMP
Antrieb	Hinterradantrieb · Allradantrieb	Frontantrieb
Motorenfamilie	N20 2.0 Benziner · N47 2.0 Diesel · N55 3.0 (xDrive35i)	1.2 PureTech · 1.2 Hybrid (48 V) · 1.5 BlueHDi · e-2008 (EV)
Getriebe	8-Gang-Automatik	6-Gang-Schaltgetriebe · EAT8
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Euro-Norm	Euro 5	Euro 6d
LEZ-Zugang	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

BMW X1

N47-Steuerkette (vor 2011)
Verteilergetriebe (xDrive)
Kühlsystem prüfen

Peugeot 2008

1.2 PureTech: Nass-Zahnriemen (bis ~2022–23)
1.5 BlueHDi: AdBlue und Kette bei frühen Exemplaren
Infotainment-Software braucht Updates

Vorteile

BMW X1

Fahrverhalten dank Heckantrieb
Kompakte Außenmaße
Gute Kopffreiheit

Peugeot 2008

Modernes i-Cockpit mit digitalem Cockpit
Vollelektrischer e-2008 (~400 km WLTP)
Sanfte und sparsame Motoren

Nachteile

BMW X1

Straffes Fahrwerk
Kleiner Kofferraum für das Segment

Peugeot 2008

1.2 PureTech: Nass-Riemen bis ~2022–23
Rücksitze knapp für die Klasse

Fahrverhalten

BMW X1

—

Peugeot 2008

Der P24 ist ein 208 auf Stelzen und fährt sich mit denselben leichten, unkomplizierten Manieren. Aufgebaut auf der CMP-Plattform, die er mit dem 208 und dem Corsa teilt, hält er das Gewicht niedrig, sodass die Vorderachse willig anspricht und die höhere Karosserie Übersicht bringt, ohne die Fahrt unruhig zu machen. Das kleine i-Cockpit-Lenkrad und die hoch sitzenden digitalen Instrumente brauchen kurze Eingewöhnung, dann wirkt die Lenkung schnell und präzise, während die Wankneigung beherrscht bleibt. Die meisten Versionen haben eine komfortorientierte Hinterachse, die schlechten Asphalt gut schluckt, auch wenn große Räder und straffere Ausstattungen etwas Unruhe bringen. Der 1.2 PureTech 130 ist willig, der e-2008 nahezu lautlos und sofort ansprechbar, und die EAT8-Automatik schaltet ohne zu hakeln. Ein leichter, praktischer Crossover, kein sportlicher.