Inloggen Registreren

BMW iX1 vs Mercedes-Benz GLC

BMW iX1

BMW iX1

BMW’s volledig elektrische compacte SUV.

VS
Mercedes-Benz GLC

Mercedes-Benz GLC

De mid-size SUV van Mercedes op het MRA-platform.

Eerste auto
Tweede auto
Kies deze als…

BMW iX1

Kies de iX1 voor emissievrij rijden in een praktische compacte premium SUV met moderne iDrive-techniek en een sterke xDrive30.

Beste motorisatie: De xDrive30 (313 pk, twee motoren).
Lees de volledige gids
Kies deze als…

Mercedes-Benz GLC

Kies de GLC voor ruimte, comfort en efficiënte motoren in een premium mid-size SUV.

Beste motorisatie: De GLC 220 d (diesel) of GLC 250 (benzine) — de zoete plek.
Lees de volledige gids

Prestaties

xDrive30 · Elektrisch vs M274 GLC 250 · Benzine

BMW iX1 Mercedes-Benz GLC
Vermogen
313 pk Winnaar
211 pk
Koppel
494 Nm Winnaar
350 Nm
0–100 km/u
5,6 s Winnaar
7,3 s
Topsnelheid
180 km/h
222 km/h Winnaar
Vermogen-gewichtsverhouding
150,1 pk/t Winnaar
121,6 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)
0 g/km Winnaar
152 g/km
Verbruik (WLTP)
—
6,5 L/100km

Afmetingen & ruimte

BMW iX1 Mercedes-Benz GLC
Kofferruimte
490 L
550 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)
1.495 L
1.600 L Winnaar
Wielbasis
2,69 m
2,87 m Winnaar
Lengte
4,50 m
4,66 m
Breedte
1,85 m
1,89 m
Hoogte
1,62 m
1,64 m
Zitplaatsen
5
5

Aandrijving & techniek

BMW iX1 Mercedes-Benz GLC
Platform FAAR (voorwielaandrijvingsbasis, gedeeld met de X1 U11) MRA (achterwielaandrijvingsbasis, gedeeld met de C-Klasse W205)
Aandrijving Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie Eén of twee elektromotoren (eDrive, vijfde generatie) M274/M264 benzine · OM651/OM654 diesel · plug-in hybrid
Brandstof Elektrisch Benzine · Diesel · Plug-in hybride
Transmissie Eentraps automaat (vaste overbrenging) 9G-TRONIC automaat
Euronom n.v.t. (elektrisch) Euro 6 (vroeg) · Euro 6d (later)
LEZ-toegang Emissievrij — onbeperkte toegang in alle LEZ-zones Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW iX1
  • Software/iDrive (vroege OS8/OS9-versies)
  • Terugroepactie geïntegreerd remsysteem (IBS, 2022–2024)
  • 12V-accu kan leeglopen bij stilstaan
Mercedes-Benz GLC
  • OM651-diesel (vroeg): distributieketting- en AdBlue/NOx-aandachtspunten
  • 9G-TRONIC: olieverversing eerder aanbevolen dan de officiële intervallen
  • AIRMATIC-luchtvering kan bij hoge kilometerstanden lekken
  • COMAND/MBUX-software-glitches (meestal via updates opgelost)

Pluspunten

BMW iX1
  • Emissievrij en vlot in het verkeer dankzij instant koppel
  • Praktische compacte SUV met volwassen achterbank en 490 l koffer
  • Stil en verfijnd rijgedrag, typisch elektrisch
Mercedes-Benz GLC
  • 550-liter koffer die uitgroeit tot ~1.600 L — ruim voor een mid-size SUV
  • Efficiënte OM654 2.0-diesel (GLC 220 d: 194 pk / 400 Nm)
  • MRA-achterwielaandrijvingsplatform met optionele 4MATIC
  • GLC 350 e PHEV: 320 pk systeemvermogen en 560 Nm, gunstig voor bedrijfswagens

Minpunten

BMW iX1
  • Firme ophanging, zeker op grotere wielen en M Sport
  • Accupakket verkleint de koffer licht t.o.v. de X1
Mercedes-Benz GLC
  • OM651/OM654-diesel: AdBlue/DPF-aandachtspunten bij veel korte ritten
  • PHEV (GLC 350 e) verkleint de kofferruimte (395 L)
  • Complexe elektronica en luchtvering vragen onderhoud bij de dealer

Vergelijk specifieke generaties

Belgische belastingen & LEZ

Regio
Brandstof
Euronorm
Eerste inschrijving
—
—
—
—
—

Te koop bij dealers