Inloggen Registreren

BMW 4 Series F32 vs BMW M2 F87

BMW 4 Series

BMW 4 Series

F32 · 2014 – 2020

De eerste generatie 4 Reeks Coupé (F32), op het achterwielaangedreven F30-platform.

VS
BMW M2

BMW M2

F87 · 2016 – 2021

De eerste generatie M2 (F87), BMW’s compacte high-performancecoupé op het F22-platform.

Eerste auto
Tweede auto
Kies deze als…

BMW 4 Series

Kies de F32 voor de 4 Reeks Coupé vóór 2020, met tijdloze lijnen en de gretige B58 (440i) — zonder de controversiële G22-grille.

Beste motorisatie: De 440i (B58, LCI) — de zoete plek.
Lees de volledige gids
Kies deze als…

BMW M2

Kies de F87 voor de puurste, lichtste moderne M2 — N55-karakter of de S55-Competition, beide met handbak/DCT en alleen achterwielaandrijving.

Beste motorisatie: De M2 Competition (S55, 410 pk) — de zoete plek.
Lees de volledige gids

Prestaties

420i · Benzine vs M2 Competition · Benzine

BMW 4 Series BMW M2
Vermogen
184 pk
410 pk Winnaar
Koppel
290 Nm
550 Nm Winnaar
0–100 km/u
7,3 s
4,2 s Winnaar
Topsnelheid
236 km/h
250 km/h Winnaar
Vermogen-gewichtsverhouding
120,3 pk/t
260,3 pk/t Winnaar
CO₂-uitstoot (WLTP)
145 g/km Winnaar
209 g/km
Verbruik (WLTP)
6,2 L/100km Winnaar
10,5 L/100km

Afmetingen & ruimte

BMW 4 Series BMW M2
Kofferruimte
445 L Winnaar
390 L
Kofferruimte (neergeklapt)
1.200 L
1.200 L
Wielbasis
2,81 m Winnaar
2,69 m
Lengte
4,64 m
4,46 m
Bodemvrijheid
13,0 cm
12,0 cm
Draaicirkel
11,3 m Winnaar
11,7 m
Trekvermogen (geremd)
1.800 kg Winnaar
0 kg

Aandrijving & techniek

BMW 4 Series BMW M2
Platform F30/F32 (achterwielaandrijving) F22 (F87, achterwielaandrijving)
Aandrijving Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving Achterwielaandrijving
Motorenfamilie N20/B48 2.0 · N55/B58 3.0 benzine · N47/B47 2.0 diesel N55B30 3.0 · S55 3.0 twin-turbo benzine
Transmissie 6-traps manueel · 8-traps automaat 6-traps manueel · 7-traps DCT
Brandstof Benzine Benzine
Euronom Euro 6 Euro 6
LEZ-toegang Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW 4 Series
  • N20-distributieketting (vroege 420i/428i, pre-2016)
  • N55-laadluchtbuis en olielekken (435i)
  • Koelsysteem kunststofdelen (expansievat/slangen)
BMW M2
  • N55-laadluchtbuis en olielekken (basis-M2)
  • S55-krukasnaaf (Competition, preventief werk duur)
  • Koelsysteem en differentieelafdichtingen

Pluspunten

BMW 4 Series
  • LCI (2017) bracht betere B48/B58-motoren en iDrive
  • Tijdloze coupélijn zonder de G22-grille
  • xDrive beschikbaar voor alle weersomstandigheden
BMW M2
  • Competition (S55, 2018) is vrijer in toeren en sterker
  • Scherpe, communicatieve besturing en speels achterwielaandrijvingskarakter
  • Manuele versnellingsbak en DCT leverbaar

Minpunten

BMW 4 Series
  • N20-pre-LCI-motoren dragen distributiekettingrisico
  • Achterbank en instap krap voor dit segment
BMW M2
  • Geen adaptieve dempers (vaste sportafstelling)
  • Basis N55 draagt bekende N55-risico’s (olielekken/charge pipe)

Rijervaring

BMW 4 Series

Klassieke BMW-dynamiek: precieze besturing, uitgebalanceerd chassis en een sterk achterwielaandrijvingsgevoel. De auto is boeiend op bochtige wegen en stabiel op snelheid. xDrive-versies zijn neutraler en zekerder in slechte omstandigheden. Adaptieve ophanging (waar aanwezig) biedt een nuttige bandbreedte. De B58 440i is de uitblinker qua karakter en verfijning; de B48-viercilinders zijn glad en responsief. Vroege N20- en N55-auto’s zijn ook capabel maar voelen minder verfijnd dan de latere B-serie-motoren. Al met al een stijlvolle, rijdergerichte coupé die dynamiek boven puur comfort stelt.

BMW M2

Een van de meest betrokken moderne M-auto’s. Scherpe, communicatieve besturing, uitstekende balans en een speels achterwielaandrijvingskarakter. Het chassis is strak en belonend op bochtige wegen of circuit. De basis-M2 (N55) is responsief en karaktervol; de Competition (S55) is sterker, vrijer toerend en agressiever. De handbak is betrokken; de DCT is snel en capabel. Er zijn geen adaptieve dempers (vaste sportafstelling). Al met al een gefocuste, leuke en betrokken compacte sportcoupé die rijdersbetrokkenheid boven puur comfort stelt.

Belgische belastingen & LEZ

Regio
Brandstof
Euronorm
Eerste inschrijving
—
—
—
—
—

Te koop bij dealers