BMW 3 Series G20 vs Mercedes-Benz E-Class W213
BMW 3 Series
G20 · 2018 – 2026
De zevende generatie 3 Reeks (G20), op het CLAR-achterwielaandrijvingsplatform.
Mercedes-Benz E-Class
W213 · 2016 – 2023
De vijfde generatie E-Klasse op het MRA-platform.
BMW 3 Series
Kies de 3-Reeks voor ijzersterk stuurgedrag, zuinige motoren en een premium interieur in een compacte executive sedan.
Mercedes-Benz E-Class
Kies de E-Klasse voor ruimte, comfort en efficiënte motoren in een premium executive sedan.
Prestaties
B48 320i · Benzine vs M274 E 200 · Benzine
| BMW 3 Series | Mercedes-Benz E-Class | |
|---|---|---|
| Vermogen |
184 pk
|
184 pk
|
| Koppel |
300 Nm
|
300 Nm
|
| 0–100 km/u |
7,1 s
Winnaar
|
7,7 s
|
| Topsnelheid |
240 km/h
|
240 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
125,2 pk/t
Winnaar
|
114,6 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
134 g/km
Winnaar
|
138 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
5,9 L/100km
|
5,9 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| BMW 3 Series | Mercedes-Benz E-Class | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
480 L
|
540 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
—
|
—
|
| Wielbasis |
2,85 m
|
2,94 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,71 m
|
4,92 m
|
| Bodemvrijheid |
14,4 cm
|
13,0 cm
|
| Draaicirkel |
11,4 m
Winnaar
|
11,6 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.600 kg
|
2.100 kg
Winnaar
|
Aandrijving & techniek
| BMW 3 Series | Mercedes-Benz E-Class | |
|---|---|---|
| Platform | CLAR (achterwielaandrijvingsbasis) | MRA (achterwielaandrijvingsbasis) |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | B48 2.0 · B58 3.0 · B47 2.0 diesel · 330e PHEV | M274/M264 benzine · OM654 diesel · plug-in hybrid |
| Transmissie | 8-traps automaat | 9-traps 9G-TRONIC |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d-TEMP | Euro 6d-TEMP |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- EGR-koeler kan lekken bij B47-diesels
- Transfer case (xDrive) kan schokken bij vroege exemplaren
- Adaptieve dempers vragen controle bij hoge km-stand
- Vroege OM654-diesel: tuimelaar-/nokkenasproblemen
- 9G-TRONIC: olieverversing eerder aanbevolen dan de officiële intervallen
- AIRMATIC-luchtvering kan bij hoge kilometerstanden lekken
- Elektronica/software: MBUX- en rijhulp-glitches (meestal via updates opgelost)
Pluspunten
- Scherp stuurgedrag door achterwielaandrijving
- Grote koffer & ruime achterbank
- Sterke, zuinige B-motoren
- 540-liter koffer (Estate: 640–670 L) — ruim voor een executive sedan
- Efficiënte OM654 2.0-diesel (E 220 d: 194 pk / 400 Nm, ~4,6 L/100 km)
- MRA-achterwielaandrijvingsplatform met optionele 4MATIC
- E 300 e PHEV: 320 pk systeemvermogen en 700 Nm, gunstig voor bedrijfswagens
Minpunten
- Firmer rijcomfort op M Sport (run-flat)
- Duurder geprijsd dan de meeste rivalen
- OM654-diesel: AdBlue/DPF-aandachtspunten bij veel korte ritten
- PHEV (E 300 e) verkleint de kofferruimte
- Complexe elektronica en luchtvering vragen onderhoud bij de dealer
Rijervaring
BMW 3 Series
Nauwkeurig, uitgebalanceerd en nog steeds de maatstaf in zijn klasse. De besturing is snel, precies en communicatief, de koetswerkcontrole strak, en het achterwielaangedreven chassis blijft geplant en toch speelbaar in bochten. sDrive behoudt de klassieke 3 Reeks-balans met een vleugje speelsheid; xDrive voegt grip onder alle omstandigheden toe zonder de neus te doven. De optionele adaptieve M-ophanging reikt van comfortabel tot strak gecontroleerd. De B48/B58-benzines zijn soepel en toeren graag, de B47/B57-diesels trekken sterk en blijven verfijnd, en de 320e/330e plug-in hybrides glijden geruisloos op elektrische kracht. De ZF 8-trapsautomaat is snel en naadloos; de vroege handbak is een zeldzaam, betrokken genot. Al met al een evenwichtige sportsedan die scherpe dynamiek met alledaags comfort verenigt.
Mercedes-Benz E-Class
Sereen, isolerend en moeiteloos luxueus. De besturing is licht en nauwkeurig, de rit gedempt en beheerst, en de E-Klasse slikt snelwegkilometers zonder een spoortje stress. 4MATIC voegt zekerheid onder alle omstandigheden toe, al blijft het karakter eerder comfortgericht dan sportief. AIRMATIC-luchtvering, waar aanwezig, strijkt slechte wegen fraai glad. De benzines zijn soepel en gretig met 48-volt ondersteuning, de OM654/OM656-diesels trekken sterk en blijven stil, en de E 300 e plug-in glijdt op elektrische kracht. De 9G-Tronic schakelt naadloos en trekt zelden de aandacht naar zich toe. Al met al een rustige, technologierijke executive sedan gebouwd voor afstand, niet voor drama.
Belgische belastingen & LEZ
Te koop bij dealers
BMW 3 Series
0 te koopGeen advertenties op dit moment
Mercedes-Benz E-Class
32 te koop · vanaf € 4.850
Mercedes-Benz E 200 Camera · CarPlay · Navigatie
DR Motors
Mercedes-Benz E 200 plug-in hybride · AMG · 360° camera · CarPlay · Head-up…
click2move by Declerc
Mercedes-Benz E 220 CarPlay · LED · Sportstoelen
Simplici Car Liège
Mercedes-Benz E 220 360° camera · CarPlay · LED
Simplici Car Liège
