Audi Q6 e-tron vs Renault Koleos

Audi Q6 e-tron
Audi’s elektrische premium-SUV.

Renault Koleos
Renaults grote, comfortabele mid-size SUV.
Audi Q6 e-tron
Kies de Q6 e-tron voor het 270 kW DC-laden en de ~95 kWh-accu — en accepteer het betrouwbaarheidsrisico van een nieuw model.
Renault Koleos
Kies de Koleos voor een ruime, comfortabele diesel-SUV met optionele vierwielaandrijving.
Prestaties
quattro · Elektrisch vs 1.7 Blue dCi 150 · Diesel
| Audi Q6 e-tron | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Vermogen |
388 pk
Winnaar
|
150 pk
|
| Koppel |
855 Nm
Winnaar
|
340 Nm
|
| 0–100 km/u |
5,9 s
Winnaar
|
11,8 s
|
| Topsnelheid |
210 km/h
Winnaar
|
194 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
165,1 pk/t
Winnaar
|
92,6 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
0 g/km
Winnaar
|
128 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
—
|
5,0 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Audi Q6 e-tron | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
526 L
Winnaar
|
458 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.529 L
|
1.690 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,90 m
Winnaar
|
2,71 m
|
| Lengte |
4,77 m
|
4,67 m
|
| Breedte |
1,94 m
|
1,84 m
|
| Hoogte |
1,65 m
|
1,68 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| Audi Q6 e-tron | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Platform | PPE (Premium Platform Electric, 800-volt) | CMF-CD |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | Elektromotoren (RWD / quattro) | 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi · 2.0 dCi |
| Brandstof | Elektrisch | Diesel |
| Transmissie | Eentraps automaat (vaste overbrenging) | 6-traps manueel · EDC7 automaat |
| Euronom | n.v.t. (elektrisch) | Euro 6 / 6d |
| LEZ-toegang | Emissievrij — onbeperkte toegang in alle LEZ-zones | Euro 6/6d diesel toegelaten (let op lokale dieselregels) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- Vroege softwarebugs in het infotainment en de rijassistentie
- Als nieuw model is de langetermijnbetrouwbaarheid van accu en aandrijflijn nog niet bewezen
- Controle van het hoogvoltsysteem aanbevolen bij aankoop
- EDC-automaat: schokkerig bij lage snelheid
- AdBlue/DPF bij veel korte ritten
- Elektronica en infotainment: storingen
Pluspunten
- 800-volt-architectuur maakt 270 kW DC-laden mogelijk
- 100 kWh-accu (~95 kWh bruikbaar)
- Koffer van 526 liter (plus optionele 64 liter frunk)
- Ruime koffer en achterbank
- Comfortabel en rustig weggedrag
- 2.0 dCi met vierwielaandrijving beschikbaar
Minpunten
- Langetermijnbetrouwbaarheid van de accu is nog niet bewezen (introductie 2024)
- Rijbereik daalt bij koud weer
- Alleen diesel leverbaar
- Zwaarder dan compactere SUV’s
Rijervaring
Audi Q6 e-tron
Als modelijn accelereert de Q6 e-tron sterk en stil op zijn elektromotoren, en de vering filtert slecht wegdek. Hij voelt geplant en veilig aan in plaats van sportief. De regeneratie is instelbaar voor eenpedaal-rijden in de stad. De quattro heeft 388 pk, en het 800-voltsysteem laadt met maximaal 270 kW DC, waardoor lange ritten korte laadstops nodig hebben.
Renault Koleos
—
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ