Audi Q5 vs Volkswagen Taigo

Audi Q5

Audi’s middelgrote premium-SUV.

Volkswagen Taigo

Volkswagens compacte coupé-crossover.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Audi Q5

Kies de Q5 voor verfijning, een grote koffer en quattro-tractie in een premium mid-size SUV.

Beste motorisatie: De 40 TDI (diesel) of 40 TFSI (benzine).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Volkswagen Taigo

Kies de Taigo voor een stijlvolle coupé-crossover met lage gebruikskosten en stadsvriendelijke buitenmaten.

Beste motorisatie: De 1.0 TSI (110 pk) of 1.5 TSI (150 pk).

Lees de volledige gids

Prestaties

EA888 45 TFSI · Benzine vs 1.0 TSI 110 · Benzine

	Audi Q5	Volkswagen Taigo
Vermogen	245 pk Winnaar	110 pk
Koppel	370 Nm Winnaar	200 Nm
0–100 km/u	6,3 s Winnaar	10,5 s
Topsnelheid	237 km/h Winnaar	191 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	136,5 pk/t Winnaar	93,6 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	183 g/km	123 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	8,1 L/100km	5,4 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

	Audi Q5	Volkswagen Taigo
Kofferruimte	550 L Winnaar	440 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.550 L Winnaar	1.222 L
Wielbasis	2,82 m Winnaar	2,57 m
Lengte	4,66 m	4,27 m
Breedte	1,89 m	1,76 m
Hoogte	1,66 m	1,49 m
Zitplaatsen	5	5

Aandrijving & techniek

	Audi Q5	Volkswagen Taigo
Platform	MLB Evo (langsgeplaatst, gedeeld met de A4/A5)	MQB A0 (transversaal, gedeeld met Polo/T-Cross)
Aandrijving	Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving
Motorenfamilie	EA888 benzine · EA288 diesel · plug-in hybride	EA211 1.0 TSI · EA211 Evo 1.5 TSI
Brandstof	Benzine · Diesel · Plug-in hybride	Benzine
Transmissie	7-traps S tronic (DSG)	5/6-traps manueel · 7-traps DSG
Euronom	Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later)	Euro 6d (alle motoren)
LEZ-toegang	Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent)	Euro 6d-benzine toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Audi Q5

S tronic (DSG) vraagt onderhoud bij vroege exemplaren
AdBlue/SCR-problemen bij 2.0 TDI-diesels
MMI-infotainment hick-ups in het begin

Volkswagen Taigo

DQ200 DSG-schakelkwaliteit (droge koppeling)
Infotainment-glitches op vroege auto’s
Kunststof waterpomp/thermostaatmodule

Pluspunten

Audi Q5

Grote koffer (550 l) & ruim interieur
Verfijnde, rustige rijervaring (quattro)
Zuinige, trekkrachtige EA288-diesel

Volkswagen Taigo

Coupé-design onderscheidt zich van de T-Cross
Zuinige 1.0 TSI-motoren met lage CO₂
Compact en wendbaar in de stad

Minpunten

Audi Q5

Firmer rijcomfort op S line / grote velgen
Duurder geprijsd dan de meeste rivalen

Volkswagen Taigo

Minder hoofdruimte achteraan door aflopend dak
Geen vierwielaandrijving leverbaar

Rijervaring

Audi Q5

Verfijnd, moeiteloos en uiterst gepolijst. De besturing is licht en precies eerder dan spraakzaam, de rit is soepel en isolerend, en de Q5 glijdt in een rustige, zelfverzekerde cadans. quattro ultra verdeelt het koppel naadloos voor zekerheid onder alle omstandigheden, al kiest het eerder voor veilige, neutrale grip dan voor speels engagement. Adaptieve ophanging houdt hem beheerst en stil op slechte wegen. De 40/45 TFSI-benzines zijn soepel en gewillig, de 2.0 TDI trekt sterk en is zuinig, en de 55 TFSI e plug-in glijdt op elektrische kracht. De 7-traps S tronic is snel en soepel; de 8-traps tiptronic van de V6 nog iets meer. Al met al een stille, technologierijke SUV die langeafstandscomfort en makkelijk vertrouwen boven puur rijdersengagement stelt.

Volkswagen Taigo

Licht, makkelijk en volledig gericht op stadsrijden. De Taigo stuurt snel en licht, rijdt acceptabel en glipt met weinig moeite door stadsstraten. De aflopende daklijn oogt goed maar beperkt de hoofdruimte achterin, en hij is uitsluitend voorwielaangedreven. De 1.0 TSI is de verstandige keuze — soepel en zuinig — de 1.5 TSI voegt nuttig tempo toe, en de DSG is soepel. Het is een op stijl gerichte kleine crossover die uiterlijk en gebruiksgemak boven pure praktijk of rijplezier stelt.