Audi Q5 vs Renault Austral

Audi Q5
Audi’s middelgrote premium-SUV.

Renault Austral
Renaults moderne compacte SUV.
Audi Q5
Kies de Q5 als je een verfijnde, ruime en comfortabele mid-size SUV met quattro wilt — een premium, comfortgerichte keuze.
Renault Austral
Kies de Austral voor een moderne compacte SUV met een zuinige E-Tech-hybride.
Prestaties
EA888 45 TFSI · Benzine vs 1.2 E-Tech 200 · Hybride
| Audi Q5 | Renault Austral | |
|---|---|---|
| Vermogen |
245 pk
Winnaar
|
200 pk
|
| Koppel |
370 Nm
|
—
|
| 0–100 km/u |
6,3 s
Winnaar
|
8,4 s
|
| Topsnelheid |
237 km/h
Winnaar
|
175 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
136,5 pk/t
Winnaar
|
128,2 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
183 g/km
|
108 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
8,1 L/100km
|
4,7 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| Audi Q5 | Renault Austral | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
550 L
Winnaar
|
430 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.550 L
Winnaar
|
1.525 L
|
| Wielbasis |
2,82 m
Winnaar
|
2,67 m
|
| Lengte |
4,66 m
|
4,51 m
|
| Breedte |
1,89 m
|
1,83 m
|
| Hoogte |
1,66 m
|
1,62 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| Audi Q5 | Renault Austral | |
|---|---|---|
| Platform | MLB Evo (langsgeplaatst, gedeeld met de A4/A5) | CMF-CD3 |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | EA888 benzine · EA288 diesel · plug-in hybride | 1.2 TCe · 1.3 TCe · E-Tech Full Hybrid 200 |
| Brandstof | Benzine · Diesel · Plug-in hybride | Benzine · Hybride |
| Transmissie | 7-traps S tronic (DSG) | 6-traps manueel · EDC7 · E-Tech automaat |
| Euronom | Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later) | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) | Euro 6d toegelaten in de LEZ |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- S tronic (DSG)-mechatronica is het bekendste zwakke punt
- EA288-diesels: AdBlue/SCR vraagt aandacht bij veel korte ritten
- Direct ingespoten benzines: koolstofafzetting bij veel korte ritten
- Infotainmentsoftware vraagt updates
- Elektrische kuren bij vroege exemplaren
- E-Tech-hybride: 12V-accu leegloop
Pluspunten
- Ruime cabine en grote koffer van 550 liter
- Stille, comfortabele langeafstandscruiser
- Breed motorgamma (benzine, diesel, plug-inhybride)
- Modern interieur met groot scherm
- E-Tech Full Hybrid 200 met laag verbruik
- Ruime, modulaire koffer (430–527 L)
Minpunten
- Geen handbak — alleen S tronic (DSG)
- Opties maken de prijs snel hoog
- Geen diesel-levering
- Infotainment vraagt gewenning
Rijervaring
Audi Q5
Als modelijn is de Q5 een verfijnde, comfortabele mid-size SUV die veilig en beheerst aanvoelt. De besturing is licht en nauwkeurig, de vering is rustig en het interieur blijft stil op snelheid. Quattro-vierwielaandrijving geeft geruststellende, geplante tractie in alle omstandigheden. De 2.0 TDI is sterk en zuinig, de 2.0 TFSI soepel, en de plug-inhybride glijdt stil. Hij zet comfort en verfijning boven scherp stuurgedrag en voelt daarom moeiteloos en vertrouwenwekkend aan, op lange ritten en in de stad.
Renault Austral
—
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ