Audi Q5 vs BMW iX3

Audi Q5

Audi’s middelgrote premium-SUV.

BMW iX3

BMW’s elektrische mid-size SUV.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Audi Q5

Kies de Q5 voor quattro, de koffer van 550 liter en de 400 Nm van de 40 TDI.

Beste motorisatie: De middenklasse 2.0 TDI-diesel voor de beste balans tussen verbruik en trekkracht — of de 2.0 TFSI-benzine.

Lees de volledige gids

Kies deze als…

BMW iX3

Kies de iX3 voor een praktische, verfijnde elektrische SUV met vertrouwde BMW-rijdynamiek en een volwassen actieradius.

Beste motorisatie: De iX3 (286 pk, achterwielaandrijving).

Lees de volledige gids

Prestaties

EA888 45 TFSI · Benzine vs iX3 · Elektrisch

	Audi Q5	BMW iX3
Vermogen	245 pk	286 pk Winnaar
Koppel	370 Nm	400 Nm Winnaar
0–100 km/u	6,3 s Winnaar	6,8 s
Topsnelheid	237 km/h Winnaar	180 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	136,5 pk/t Winnaar	131,2 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	183 g/km	0 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	8,1 L/100km	—

Afmetingen & ruimte

	Audi Q5	BMW iX3
Kofferruimte	550 L Winnaar	510 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.550 L	1.560 L Winnaar
Wielbasis	2,82 m	2,86 m Winnaar
Lengte	4,66 m	4,73 m
Breedte	1,89 m	1,89 m
Hoogte	1,66 m	1,67 m
Zitplaatsen	5	5

Aandrijving & techniek

	Audi Q5	BMW iX3
Platform	MLB Evo (langsgeplaatst, gedeeld met de A4/A5)	CLAR (gebaseerd op de X3 G01, elektrisch)
Aandrijving	Vierwielaandrijving	Achterwielaandrijving
Motorenfamilie	EA888 benzine · EA288 diesel · plug-in hybride	Eén elektromotor (vijfde generatie eDrive)
Brandstof	Benzine · Diesel · Plug-in hybride	Elektrisch
Transmissie	7-traps S tronic (DSG)	Eentraps automaat (vaste overbrenging)
Euronom	Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later)	n.v.t. (elektrisch)
LEZ-toegang	Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent)	Emissievrij — onbeperkte toegang in alle LEZ-zones

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Audi Q5

S tronic (DSG)-mechatronica is het bekendste zwakke punt
EA288-diesels: AdBlue/SCR vraagt aandacht bij veel korte ritten
Direct ingespoten benzines: koolstofafzetting bij veel korte ritten

BMW iX3

12V-accu-problemen (incidenteel)
Parkeersensor- of camerafouten
Hogere bandenslijtage door gewicht en koppel

Pluspunten

Audi Q5

Quattro standaard
Koffer van 550 liter (1550 liter neergeklapt)
40 TDI heeft 400 Nm

BMW iX3

Praktische, vertrouwde X3-verpakking met 510 l koffer
Beproefde aandrijflijn met één motor (minder complexiteit)
Verfijnd, stil rijgedrag met vertrouwd BMW-karakter

Minpunten

Audi Q5

Alleen S tronic/tiptronic — geen handbak
S line-vering rijdt stevig op grote velgen

BMW iX3

Geen frunk en geen vierwielaandrijving leverbaar
Firme ophanging op grotere wielen en M Sport

Rijervaring

Audi Q5

Als modelijn stuurt de Q5 nauwkeurig met een licht, constant gewicht en blijft hij stil op snelheid. Quattro geeft geruststellende, geplante tractie in alle omstandigheden. De 2.0 TDI is sterk en zuinig, de 2.0 TFSI is soepel en de 55 TFSI e plug-inhybride rijdt elektrisch op korte ritten. De S tronic schakelt vlot. Hij is afgesteld op comfort boven scherp stuurgedrag.