Audi Q2 vs BMW X5

Audi Q2
Audi’s compacte crossover.

BMW X5
BMW’s grote luxe-SUV.
Audi Q2
Kies de Q2 voor quattro (op de 2.0-litermotoren), de cylinder-on-demand van de 1.5 TFSI en het Virtual Cockpit — maar controleer de achterbeenruimte.
BMW X5
Kies de X5 voor een luxueus interieur, sterke motoren en ruime binnenruimte in een grote premium SUV.
Prestaties
EA211 35 TFSI · Benzine vs B58 40i · Benzine
| Audi Q2 | BMW X5 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
150 pk
|
340 pk
Winnaar
|
| Koppel |
250 Nm
|
450 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
8,5 s
|
5,5 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
211 km/h
|
243 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
111,1 pk/t
|
159,3 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
128 g/km
Winnaar
|
198 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
5,6 L/100km
Winnaar
|
8,6 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Audi Q2 | BMW X5 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
405 L
|
650 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.050 L
|
1.870 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,60 m
|
2,98 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,19 m
|
4,92 m
|
| Breedte |
1,79 m
|
2,00 m
|
| Hoogte |
1,51 m
|
1,75 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| Audi Q2 | BMW X5 | |
|---|---|---|
| Platform | MQB A1 (transversaal, gedeeld met de VW T-Roc) | CLAR (langsgeplaatste motor, achterwielaandrijving basis) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | EA211 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 2.0 TDI | B58 benzine · B57 diesel · PHEV |
| Brandstof | Benzine · Diesel | Benzine · Diesel · Plug-in hybride |
| Transmissie | S tronic (7-traps DSG) · 6-traps manueel | 8-traps Steptronic automaat |
| Euronom | Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later) | Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later) |
| LEZ-toegang | Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) | Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- DQ200 (7-traps droge DSG): mechatronica is het bekendste zwakke punt
- Direct ingespoten benzines: koolstofafzetting bij veel korte ritten
- DPF bij diesels met veel korte ritten
- Verteilergetriebe (xDrive) vraagt onderhoud
- Luchtvering (indien aanwezig)
- Koelsysteem vraagt controle
- EGR bij diesels
Pluspunten
- Quattro beschikbaar op de 2.0-litermotoren
- 1.5 TFSI heeft cylinder-on-demand
- Virtual Cockpit digitale tellers op hogere uitvoeringen
- Luxueus, premium interieur
- Sterke B57/B58-motoren
- Lichte, stijve CLAR-carrosserie
Minpunten
- Achterbeenruimte is krap voor volwassenen
- S line-vering rijdt stevig
- Hoge gebruikskosten
- Onderhoud luchtvering en xDrive
Rijervaring
Audi Q2
Als modelijn stuurt de Q2 snel en licht, en de hogere zitpositie geeft goed zicht rondom. De vering is eerder stevig dan zacht en dat voel je op slecht wegdek. De 1.0 TFSI volstaat, de 1.5 TFSI is de beste keuze en de 2.0 TDI is de keuze voor veel kilometers. Hij is het gelukkigst in de stad, waar zijn compacte formaat hem makkelijk te plaatsen maakt.
BMW X5
—
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ