Audi Q2 vs BMW X1

Audi Q2
Audi’s compacte crossover.

BMW X1
BMW’s compacte premium-SUV.
Audi Q2
Kies de Q2 voor quattro (op de 2.0-litermotoren), de cylinder-on-demand van de 1.5 TFSI en het Virtual Cockpit — maar controleer de achterbeenruimte.
BMW X1
Kies de X1 als je het scherpe BMW-rijgedrag wil, met een hogere zitpositie en beproefde motoren.
Prestaties
EA211 35 TFSI · Benzine vs B48 20i · Benzine
| Audi Q2 | BMW X1 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
150 pk
|
192 pk
Winnaar
|
| Koppel |
250 Nm
|
280 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
8,5 s
|
7,7 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
211 km/h
|
226 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
111,1 pk/t
|
127,6 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
128 g/km
Winnaar
|
134 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
5,6 L/100km
Winnaar
|
5,9 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Audi Q2 | BMW X1 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
405 L
|
505 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.050 L
|
1.550 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,60 m
|
2,67 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,19 m
|
4,44 m
|
| Breedte |
1,79 m
|
1,82 m
|
| Hoogte |
1,51 m
|
1,60 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| Audi Q2 | BMW X1 | |
|---|---|---|
| Platform | MQB A1 (transversaal, gedeeld met de VW T-Roc) | UKL2 (voorwielaandrijvingsbasis, gedeeld met Mini Countryman) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | EA211 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 2.0 TDI | B38/B48 benzine · B47 diesel |
| Brandstof | Benzine · Diesel | Benzine · Diesel · Plug-in hybride |
| Transmissie | S tronic (7-traps DSG) · 6-traps manueel | 8-traps automaat · 6-traps manueel |
| Euronom | Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later) | Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later) |
| LEZ-toegang | Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) | Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- DQ200 (7-traps droge DSG): mechatronica is het bekendste zwakke punt
- Direct ingespoten benzines: koolstofafzetting bij veel korte ritten
- DPF bij diesels met veel korte ritten
- EGR-vervuiling bij diesels
- Motorsteunen kunnen vroeg slijten
- Koelsysteem vraagt controle
- Vroege kettingspanners (B48/B47)
Pluspunten
- Quattro beschikbaar op de 2.0-litermotoren
- 1.5 TFSI heeft cylinder-on-demand
- Virtual Cockpit digitale tellers op hogere uitvoeringen
- Scherp BMW-rijgedrag
- Bewezen B-serie motoren
- xDrive-vierwielaandrijving leverbaar
Minpunten
- Achterbeenruimte is krap voor volwassenen
- S line-vering rijdt stevig
- Minder ruim dan de Q3/Tiguan
- Basis voorwielaandrijving (de E84 was achterwielaandrijving)
Rijervaring
Audi Q2
Als modelijn stuurt de Q2 snel en licht, en de hogere zitpositie geeft goed zicht rondom. De vering is eerder stevig dan zacht en dat voel je op slecht wegdek. De 1.0 TFSI volstaat, de 1.5 TFSI is de beste keuze en de 2.0 TDI is de keuze voor veel kilometers. Hij is het gelukkigst in de stad, waar zijn compacte formaat hem makkelijk te plaatsen maakt.
BMW X1
—
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ