Audi Q2 GA vs BMW X1 E84

Audi Q2
GA · 2016 – 2026
De eerste generatie Q2 (GA), Audi’s compacte crossover.

BMW X1
E84 · 2009 – 2015
De eerste generatie X1 (E84), op basis van achterwielaandrijving.
Audi Q2
Kies de GA voor de 35 TFSI (150 pk) voor stadsgebruik — bij voorkeur een exemplaar na de facelift met de vernieuwde ledkoplampen.
BMW X1
Kies de X1 als je het scherpe BMW-rijgedrag wil, met een hogere zitpositie en beproefde motoren.
Prestaties
EA211 35 TFSI · Benzine vs N20 20i · Benzine
| Audi Q2 | BMW X1 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
150 pk
|
184 pk
Winnaar
|
| Koppel |
250 Nm
|
270 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
8,5 s
|
7,7 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
211 km/h
Winnaar
|
205 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
111,1 pk/t
|
121,1 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
128 g/km
Winnaar
|
168 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
5,6 L/100km
Winnaar
|
6,7 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Audi Q2 | BMW X1 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
405 L
|
420 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.050 L
|
1.350 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,60 m
|
2,76 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,19 m
|
4,45 m
|
| Bodemvrijheid |
14,7 cm
|
18,3 cm
|
| Draaicirkel |
11,1 m
Winnaar
|
11,8 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.600 kg
|
1.800 kg
Winnaar
|
Aandrijving & techniek
| Audi Q2 | BMW X1 | |
|---|---|---|
| Platform | MQB A1 (transversaal) | E84 (basis E90 3 Reeks, achterwielaandrijving) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | EA211 1.0/1.4/1.5 TFSI · EA288 2.0 TDI | N20 2.0 benzine · N47 2.0 diesel · N55 3.0 (xDrive35i) |
| Transmissie | S tronic (DSG) | 8-traps automaat |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d | Euro 5 |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- DQ200 (7-traps droge DSG): mechatronica en schokkerig aangrijpen op vroege auto’s
- MMI-infotainment hick-ups op vroege auto’s
- Waterpomp/thermostaathuis kan lekken bij EA211-benzines
- N47-ketting (voor 2011)
- Transfer case (xDrive)
- Koelsysteem vraagt controle
Pluspunten
- 2.0 TDI (40): 190 pk en 400 Nm
- 1.0-liter benzine (30 TFSI) levert 110 pk (115 pk op vroege 1.0 TFSI-modellen)
- Hogere zitpositie geeft goed zicht rondom
- Stuurgedrag dankzij achterwielaandrijving
- Compacte buitenmaten
- Goede hoofdruimte
Minpunten
- Auto’s vóór de facelift missen Apple CarPlay op basisuitvoeringen
- Koffer van 405 liter krimpt tot 355 liter op quattro-modellen
- Firmer rijcomfort
- Kleine koffer voor het segment
Rijervaring
Audi Q2
Comfortabel, stil en meer premium dan zijn formaat doet vermoeden. De Q2 stuurt nauwkeurig met een licht, constant gewicht, rijdt stevig maar acceptabel en voelt geplant en makkelijk te plaatsen. Voorwielaangedreven versies zijn efficiënt; quattro voegt sterke tractie toe op de 2.0-literversies. De 1.5 TFSI is soepel en gewillig, de 2.0 TDI is de zuinige afstandskeuze, en de 2.0 TFSI voegt echt tempo toe. De S tronic is vlot. Het is een gepolijste, technische kleine crossover die wat koffer- en achterruimte inruilt voor een premiummer gevoel dan de T-Cross.
BMW X1
—
Belgische belastingen & LEZ