Audi Q2 GA vs Mercedes-Benz GLE W167

Audi Q2
GA · 2016 – 2026
De eerste generatie Q2 (GA), Audi’s compacte crossover.

Mercedes-Benz GLE
W167 · 2018 – 2026
De tweede generatie GLE op het MHA-platform.
Audi Q2
Kies de Q2 voor een compacte, wendbare premium SUV met efficiënte motoren.
Mercedes-Benz GLE
Kies de GLE voor ruimte, comfort en krachtige motoren in een grote premium SUV.
Prestaties
EA211 35 TFSI · Benzine vs M256 GLE 450 · Benzine
| Audi Q2 | Mercedes-Benz GLE | |
|---|---|---|
| Vermogen |
150 pk
|
367 pk
Winnaar
|
| Koppel |
250 Nm
|
500 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
8,5 s
|
5,7 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
211 km/h
|
250 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
111,1 pk/t
|
164,2 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
128 g/km
Winnaar
|
220 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
5,6 L/100km
Winnaar
|
9,3 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Audi Q2 | Mercedes-Benz GLE | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
405 L
|
630 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.050 L
|
2.055 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,60 m
|
3,00 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,19 m
|
4,92 m
|
| Bodemvrijheid |
14,7 cm
|
20,5 cm
|
| Draaicirkel |
11,1 m
Winnaar
|
12,0 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.600 kg
|
3.500 kg
Winnaar
|
Aandrijving & techniek
| Audi Q2 | Mercedes-Benz GLE | |
|---|---|---|
| Platform | MQB A1 (transversaal) | MHA (achterwielaandrijvingsbasis) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | EA211 1.0/1.4/1.5 TFSI · EA288 2.0 TDI | M256/M176 benzine · OM654/OM656 diesel · plug-in hybrid |
| Transmissie | S tronic (DSG) | 9-traps 9G-TRONIC |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- DQ200-DSG-onderhoud
- Infotainment (vroege exemplaren)
- Waterpomp vraagt controle
- OM654-diesel (vroeg): tuimelaar-/nokkenasproblemen
- AIRMATIC-luchtvering kan bij hoge kilometerstanden lekken
- 9G-TRONIC: olieverversing eerder aanbevolen dan de officiële intervallen
- MBUX/elektronica-glitches (meestal via updates opgelost)
Pluspunten
- Compact en stadsvriendelijk
- Goed zicht rondom
- Efficiënte TFSI-motoren
- 630-liter koffer die uitgroeit tot ~2.055 L — ruim voor een grote SUV
- GLE 450: 367 pk I6 met EQ Boost (48V) en 500 Nm
- OM656 2.9 I6-diesel (GLE 350 d: 272 pk / 600 Nm)
- GLE 400 e PHEV: 381 pk en 650 Nm, gunstig voor bedrijfswagens
Minpunten
- Firmer rijcomfort
- Kleine koffer en gedateerd infotainment (vroeg)
- OM654/OM656-diesel: AdBlue/DPF-aandachtspunten bij veel korte ritten
- PHEV verkleint de kofferruimte (~490 L)
- Complexe luchtvering en elektronica vragen onderhoud bij de dealer
Rijervaring
Audi Q2
Comfortabel, stil en meer premium dan zijn formaat doet vermoeden. De Q2 stuurt nauwkeurig met een licht, constant gewicht, rijdt stevig maar acceptabel en voelt geplant en makkelijk te plaatsen. Voorwielaangedreven versies zijn efficiënt; quattro voegt sterke tractie toe op de 2.0-literversies. De 1.5 TFSI is soepel en gewillig, de 2.0 TDI is de zuinige afstandskeuze, en de 2.0 TFSI voegt echt tempo toe. De S tronic is vlot. Het is een gepolijste, technische kleine crossover die wat koffer- en achterruimte inruilt voor een premiummer gevoel dan de T-Cross.
Mercedes-Benz GLE
Sereen, isolerend en stilzwijgend weelderig. De besturing is licht en ontspannen, de rit gedempt en beheerst, en de GLE smoort slechte wegen en snelwegkilometers gelijkelijk. 4MATIC biedt onwrikbare zekerheid onder alle omstandigheden zonder iets van de bestuurder te vragen. AIRMATIC-luchtvering, waar aanwezig, glijdt met echt raffinement over slecht wegdek. De M256-zescilinder is zijdezacht met zijn 48-volt ondersteuning, de OM654/OM656-diesels trekken sterk en blijven stil, en de GLE 400 e plug-in glijdt op elektrische kracht. De 9G-Tronic schakelt bijna onmerkbaar. Al met al een rustige, technologierijke luxe-SUV gebouwd om te isoleren, niet om te betrekken.
Belgische belastingen & LEZ