Audi Q2 GA vs BMW X4 G02

Audi Q2
GA · 2016 – 2026
De eerste generatie Q2 (GA), Audi’s compacte crossover.

BMW X4
G02 · 2018 – 2026
De tweede generatie X4 (G02), op het CLAR-platform gedeeld met de X3 G01.
Audi Q2
Kies de GA voor de 35 TFSI (150 pk) voor stadsgebruik — bij voorkeur een exemplaar na de facelift met de vernieuwde ledkoplampen.
BMW X4
Kies de G02 voor de B58 M40i en een dynamischer, verfijnder pakket dan de F26.
Prestaties
EA211 35 TFSI · Benzine vs M40i · Benzine
| Audi Q2 | BMW X4 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
150 pk
|
360 pk
Winnaar
|
| Koppel |
250 Nm
|
500 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
8,5 s
|
4,8 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
211 km/h
|
250 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
111,1 pk/t
|
188,0 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
128 g/km
Winnaar
|
191 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
5,6 L/100km
Winnaar
|
8,2 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Audi Q2 | BMW X4 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
405 L
|
525 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.050 L
|
1.430 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,60 m
|
2,86 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,19 m
|
4,75 m
|
| Bodemvrijheid |
14,7 cm
|
20,0 cm
|
| Draaicirkel |
11,1 m
Winnaar
|
12,1 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.600 kg
|
2.000 kg
Winnaar
|
Aandrijving & techniek
| Audi Q2 | BMW X4 | |
|---|---|---|
| Platform | MQB A1 (transversaal) | CLAR (G02, xDrive) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | EA211 1.0/1.4/1.5 TFSI · EA288 2.0 TDI | B48/B58 benzine · B47/B57 diesel (mild-hybride) |
| Transmissie | S tronic (DSG) | 8-traps automaat |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- DQ200 (7-traps droge DSG): mechatronica en schokkerig aangrijpen op vroege auto’s
- MMI-infotainment hick-ups op vroege auto’s
- Waterpomp/thermostaathuis kan lekken bij EA211-benzines
- Koelsysteem kunststofdelen en waterpompen
- Oliefilterhuis-pakkinglekkages (B48/B58)
- EGR/DPF/AdBlue-aandacht bij diesels
Pluspunten
- 2.0 TDI (40): 190 pk en 400 Nm
- 1.0-liter benzine (30 TFSI) levert 110 pk (115 pk op vroege 1.0 TFSI-modellen)
- Hogere zitpositie geeft goed zicht rondom
- B58 M40i is sterk, vrij toerend en de uitblinker
- Facelift (2021) bracht mild-hybridetechniek op veel diesels
- Dynamischer en verfijnder dan de F26
Minpunten
- Auto’s vóór de facelift missen Apple CarPlay op basisuitvoeringen
- Koffer van 405 liter krimpt tot 355 liter op quattro-modellen
- Aflopend dak vermindert hoofdruimte achterin t.o.v. X3
- Firme rit op M Sport-adaptieve ophanging en grotere wielen
Rijervaring
Audi Q2
Comfortabel, stil en meer premium dan zijn formaat doet vermoeden. De Q2 stuurt nauwkeurig met een licht, constant gewicht, rijdt stevig maar acceptabel en voelt geplant en makkelijk te plaatsen. Voorwielaangedreven versies zijn efficiënt; quattro voegt sterke tractie toe op de 2.0-literversies. De 1.5 TFSI is soepel en gewillig, de 2.0 TDI is de zuinige afstandskeuze, en de 2.0 TFSI voegt echt tempo toe. De S tronic is vlot. Het is een gepolijste, technische kleine crossover die wat koffer- en achterruimte inruilt voor een premiummer gevoel dan de T-Cross.
BMW X4
Dynamischer en verfijnder dan de F26. De besturing is nauwkeurig en goed gewogen, de koetswerkcontrole is goed en de auto voelt met xDrive geplant en zeker. Hij is boeiend voor een crossover maar stelt kalmte en verfijning boven pure scherpte. Adaptieve ophanging (waar aanwezig) biedt een nuttige bandbreedte tussen stevig en aanvaardbaar comfort. De B58 M40i is de uitblinker: sterk, verfijnd, vrij toerend en karaktervol met uitstekende middenrange-kracht. De B48-viercilinderbenzines zijn glad en responsief. Diesels (vooral de B57-zescilinders) leveren sterk koppel onderin en moeiteloos cruisen. Al met al een stijlvolle, capabele crossover die présence, dynamiek en dagelijkse bruikbaarheid beter in balans brengt dan zijn voorganger.
Belgische belastingen & LEZ