Audi e-tron vs Peugeot 2008

Audi e-tron

Audi’s elektrische luxe-SUV.

Peugeot 2008

Peugeots compacte crossover-SUV.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Audi e-tron

Kies de e-tron voor de koffer van 600 liter (plus 60 liter frunk), de luchtvering en quattro — en accepteer het lagere reële rijbereik.

Beste motorisatie: De 55 quattro met de grotere accu voor de beste balans tussen rijbereik en prestaties.

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Peugeot 2008

Kies de 2008 voor een compacte, stijlvolle crossover met een zuinig en breed aandrijflijngamma.

Beste motorisatie: De 1.2 PureTech/Hybrid (benzine) of 1.5 BlueHDi (diesel) — kies na 2023.

Lees de volledige gids

Prestaties

55 quattro · Elektrisch vs 1.2 PureTech 130 · Benzine

	Audi e-tron	Peugeot 2008
Vermogen	408 pk Winnaar	130 pk
Koppel	664 Nm Winnaar	230 Nm
0–100 km/u	5,7 s Winnaar	9,1 s
Topsnelheid	200 km/h	205 km/h Winnaar
Vermogen-gewichtsverhouding	159,1 pk/t Winnaar	110,2 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	0 g/km Winnaar	115 g/km
Verbruik (WLTP)	—	5,3 L/100km

Afmetingen & ruimte

	Audi e-tron	Peugeot 2008
Kofferruimte	660 L Winnaar	434 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.725 L Winnaar	1.467 L
Wielbasis	2,93 m Winnaar	2,61 m
Lengte	4,90 m	4,30 m
Breedte	1,94 m	1,77 m
Hoogte	1,63 m	1,53 m
Zitplaatsen	5	5

Aandrijving & techniek

	Audi e-tron	Peugeot 2008
Platform	MLB Evo (langsgeplaatst, aangepast voor elektrische aandrijving)	PF1 (A94) · CMP (P24)
Aandrijving	Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving
Motorenfamilie	Twee elektromotoren (quattro)	1.2 PureTech · 1.6 VTi · 1.5 BlueHDi · 1.2 Hybrid · e-2008
Brandstof	Elektrisch	Benzine · Diesel · Elektrisch
Transmissie	Eentraps automaat (vaste overbrenging)	5/6-traps manueel · EAT6/EAT8 automaat · e-DSC6
Euronom	n.v.t. (elektrisch)	Euro 5/6 (A94) · Euro 6/6d (P24) · n.v.t. (e-2008)
LEZ-toegang	Emissievrij — onbeperkte toegang in alle LEZ-zones	Euro 6/6d benzine/diesel en de e-2008 toegelaten in de LEZ

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Audi e-tron

Vroege softwarebugs in het infotainment en de rijassistentie
Hoogvoltsysteem: koelcircuit en elektronica vragen controle op vroege auto’s
Reëel rijbereik blijft duidelijk onder de WLTP-waarde

Peugeot 2008

1.2 PureTech: natte distributieriem (tot ~2022–23)
1.5 BlueHDi: AdBlue en ketting bij vroege exemplaren
1.6 HDi (vroege A94): DPF/EGR en turbo

Pluspunten

Audi e-tron

Koffer van 600 liter achterin (plus 60 liter frunk vooraan)
Tweemotorige quattro (408 pk in de 55)
Luchtvering standaard

Peugeot 2008

Aantrekkelijk design en i-Cockpit
Zuinig en breed motorengamma (tot e-2008)
Compact en wendbaar in de stad

Minpunten

Audi e-tron

Reëel rijbereik ligt duidelijk onder de WLTP-waarde
Leeggewicht van ~2,5 ton

Peugeot 2008

Achterbank krap voor de klasse
Koffer kleiner dan grotere SUV’s

Rijervaring

Audi e-tron

Als modelijn accelereert de e-tron sterk en stil op twee elektromotoren, en de luchtvering strijkt slecht wegdek glad. Hij voelt zwaar en geplant aan in plaats van wendbaar en is het gelukkigst op lange ritten. De regeneratie is instelbaar voor eenpedaal-rijden in de stad. De 55 quattro heeft 408 pk en een 95 kWh-accu, maar het reële rijbereik ligt duidelijk onder de WLTP-waarde.