Audi A1 GB vs Volkswagen Polo 6R

Audi A1
GB · 2018 – 2026
De tweede generatie A1 (GB), op het MQB A0-platform.

Volkswagen Polo
6R · 2009 – 2017
De vijfde generatie Polo (6R), op het PQ25-platform.
Audi A1
Kies de A1 voor een compacte, wendbare premium stadsauto met efficiënte motoren.
Volkswagen Polo
Kies de Polo voor een volwassen, zuinige supermini met lage gebruikskosten en een degelijke bouwkwaliteit.
Prestaties
EA211 35 TFSI · Benzine vs 1.2 TSI 90 · Benzine
| Audi A1 | Volkswagen Polo | |
|---|---|---|
| Vermogen |
150 pk
Winnaar
|
90 pk
|
| Koppel |
250 Nm
Winnaar
|
160 Nm
|
| 0–100 km/u |
7,7 s
Winnaar
|
10,5 s
|
| Topsnelheid |
220 km/h
Winnaar
|
182 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
122,0 pk/t
Winnaar
|
84,9 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
127 g/km
|
110 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
5,6 L/100km
|
4,8 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| Audi A1 | Volkswagen Polo | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
335 L
Winnaar
|
280 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.090 L
Winnaar
|
950 L
|
| Wielbasis |
2,56 m
Winnaar
|
2,47 m
|
| Lengte |
4,03 m
|
3,97 m
|
| Bodemvrijheid |
13,0 cm
|
14,5 cm
|
| Draaicirkel |
10,6 m
|
10,6 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.100 kg
Winnaar
|
1.000 kg
|
Aandrijving & techniek
| Audi A1 | Volkswagen Polo | |
|---|---|---|
| Platform | MQB A0 (transversaal) | PQ25 (transversaal) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | EA211 1.0/1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI (S1) | EA111 1.2/1.4 TSI (pre-facelift) · EA211 1.0/1.2 TSI (facelift) · EA189/EA288 TDI · EA888 1.8 (GTI) |
| Transmissie | S tronic (DSG) | 5-traps manueel · 7-traps DSG |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d | Euro 6 |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- DQ200-onderhoud (automaat)
- Koelsysteem vraagt controle
- Koolstofafzetting bij korte ritten
- Distributieketting op EA111 TSI (pre-2014)
- Waterpomp/thermostaatmodule
- EGR/DPF op diesels (korte ritten)
Pluspunten
- Compact en wendbaar
- Efficiënte TFSI-motoren
- Premium uitstraling in het klein
- Betaalbaar en goedkoop in onderhoud
- Facelift (2014+) bracht betere EA211-motoren
- Compact en makkelijk te parkeren
Minpunten
- Relatief kleine koffer
- Achterbank krap, typisch voor het segment
- EA111-ketting (vroege 1.2/1.4 TSI) kan problemen geven
- Pre-facelift interieur en infotainment gedateerd
Rijervaring
Audi A1
Licht, makkelijk en meer premium dan de meeste auto’s in deze klasse. De A1 stuurt snel en licht, rijdt stevig maar acceptabel en is moeiteloos te plaatsen in krappe stadsstraten. Hij is uitsluitend voorwielaangedreven, wat past bij zijn stadsrol. De 1.0 TFSI is soepel en zuinig, de 1.5 TFSI voegt nuttig tempo toe, en de 2.0 TFSI in de 40 is oprecht kwiek. De S tronic is vlot; de handbak licht en precies. Het is een gepolijste, technische kleine hatchback die wat koffer- en achterruimte inruilt voor een premiummer gevoel dan zijn Polo-broer.
Volkswagen Polo
Licht, wendbaar en makkelijk door de stad te sturen. De 6R stuurt snel en nauwkeurig, rijdt voor zijn formaat acceptabel en voelt echt klein en handelbaar in krappe straten. De 1.0- en 1.2-TSI-motoren zijn toereikend eerder dan opwindend; de 1.4 TSI en GTI voegen echt tempo toe; de 1.6 TDI is de zuinige keuze voor afstand. De 7-traps DSG is soepel eenmaal op gang, al kan hij vanuit stilstand aarzelen. Het is een capabele, zuinige supermini, maar hij loopt qua verfijning en interieurkwaliteit achter op de AW.
Belgische belastingen & LEZ