Renault Koleos KOL vs Volkswagen T-Roc A11
Renault Koleos
KOL · 2016 – 2026
Le Koleos (KOL), un SUV familial sur la plateforme CMF-CD.
Volkswagen T-Roc
A11 · 2017 – 2025
La première génération du T-Roc (A11), sur la plateforme MQB A1.
Renault Koleos
Choisissez le Koleos pour un SUV diesel spacieux et confortable, avec transmission intégrale en option.
Volkswagen T-Roc
Choisissez le T-Roc pour un look crossover affirmé, une position surélevée et un encombrement adapté à la ville.
Performances
1.7 Blue dCi 150 · Diesel vs 1.5 TSI 150 · Essence
| Renault Koleos | Volkswagen T-Roc | |
|---|---|---|
| Puissance |
150 ch
|
150 ch
|
| Couple |
340 Nm
Gagnant
|
250 Nm
|
| 0–100 km/h |
11,8 s
|
8,5 s
Gagnant
|
| Vitesse max |
194 km/h
|
205 km/h
Gagnant
|
| Rapport poids/puissance |
92,6 ch/t
|
118,6 ch/t
Gagnant
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
128 g/km
|
128 g/km
|
| Consommation (WLTP) |
5,0 L/100km
Gagnant
|
5,6 L/100km
|
Dimensions & espace
| Renault Koleos | Volkswagen T-Roc | |
|---|---|---|
| Coffre |
458 L
Gagnant
|
445 L
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.690 L
Gagnant
|
1.290 L
|
| Empattement |
2,71 m
Gagnant
|
2,59 m
|
| Longueur |
4,67 m
|
4,23 m
|
| Garde au sol |
—
|
16,1 cm
|
| Diamètre de braquage |
11,4 m
|
10,9 m
Gagnant
|
| Capacité de remorquage (freinée) |
2.000 kg
Gagnant
|
1.800 kg
|
Motorisation & technique
| Renault Koleos | Volkswagen T-Roc | |
|---|---|---|
| Plateforme | CMF-CD | MQB A1 (transversal) |
| Transmission | Traction avant · Transmission intégrale | Traction avant · Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi · 2.0 dCi | EA211 1.0/1.5 TSI · EA888 2.0 TSI (R) · EA288 1.6/2.0 TDI |
| Transmission | Manuelle 6 rapports | Manuelle 6 rapports · DSG 7 rapports |
| Carburant | Diesel | Essence |
| Norme Euro | Euro 6d | Euro 6d |
| Accès LEZ | ⚠️ Interdit à Anvers et Gand à partir du 1er janvier 2029 | Accès illimité (conforme à la législation actuelle) |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
- Boîte EDC : à-coups à basse vitesse
- AdBlue/FAP en usage urbain à trajets courts
- Électronique et infodivertissement : pannes
- Frein de stationnement électrique et rappels logiciels (pré-restylage)
- Bugs d’infodivertissement sur les premières voitures
- Cabriolet : mécanisme de toit/infiltration d’eau à kilométrage élevé
Points forts
- Coffre et banquette arrière spacieux
- Conduite confortable et sereine
- 2.0 dCi à transmission intégrale disponible
- Design personnalisable avec toit contrasté en option
- Restylage (2022) avec éclairage et intérieur modernisés
- Bonne panoplie d’aides à la conduite (IQ.DRIVE)
Points faibles
- Uniquement proposé en diesel
- Plus lourd que les SUV compacts
- Intérieur pré-restylage (2017–2021) plus simple
- Cabriolet : coffre plus petit et poids plus élevé
Expérience de conduite
Renault Koleos
Un croiseur familial détendu plutôt qu'une voiture dynamique, avec une bonne visibilité. Confortable et posé pour un SUV intermédiaire, avec un amortissement souple qui privilégie le raffinement longue distance. La direction est légère et assez précise pour la taille mais manque de retour d'information. Le contrôle de caisse est suffisant, même si certains exemplaires semblent mous sur les grosses bosses. Les diesels offrent un couple solide à bas régime pour l'autoroute et les dépassements. Les automatiques CVT X-Tronic sont doux une fois lancés mais peuvent sembler paresseux ou bruyants en forte accélération. Les versions AWD ajoutent de la motricité sur mauvais revêtement mais alourdissent.
Volkswagen T-Roc
Facile, confortable et un peu plus engageant que la plupart des crossovers. Le T-Roc se dirige avec précision et un poids correct, roule bien et se comporte proprement pour un véhicule de cette hauteur, la version 2.0 TSI R ajoutant un vrai rythme. La traction avant est de série ; la 4MOTION ajoute de la motricité dans les mauvaises conditions. Le 1.5 TSI est le choix raisonnable — souple et efficace — le 2.0 TDI est le choix des longues distances, et le 1.0 TSI suffit pour la ville. La DSG est douce ; la manuelle légère. C'est un crossover compact équilibré, plus proche d'une Golf que ne le suggère sa carrosserie haute.
Taxes belges & LEZ
À vendre chez les concessionnaires
Renault Koleos
1 à vendre · à partir de € 23.990
Volkswagen T-Roc
73 à vendre · à partir de € 11.290
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