Peugeot 508 vs Skoda Superb
Peugeot 508
La berline fastback executive de Peugeot.
Skoda Superb
La grande familiale confortable de Skoda.
Peugeot 508
Choisissez la 508 pour une berline fastback executive stylée et confortable, avec de solides diesels et des options PHEV.
Skoda Superb
Choisissez la Superb pour une familiale très spacieuse au confort de limousine et à la large gamme allant du diesel à l’hybride rechargeable.
Performances
1.6 PureTech 225 · Essence vs 1.5 TSI 150 · Essence
| Peugeot 508 | Skoda Superb | |
|---|---|---|
| Puissance |
225 ch
Gagnant
|
150 ch
|
| Couple |
300 Nm
Gagnant
|
250 Nm
|
| 0–100 km/h |
7,3 s
Gagnant
|
9,2 s
|
| Vitesse max |
250 km/h
Gagnant
|
220 km/h
|
| Rapport poids/puissance |
158,5 ch/t
Gagnant
|
104,9 ch/t
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
140 g/km
|
133 g/km
Gagnant
|
| Consommation (WLTP) |
6,0 L/100km
|
5,8 L/100km
Gagnant
|
Dimensions & espace
| Peugeot 508 | Skoda Superb | |
|---|---|---|
| Coffre |
487 L
|
625 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.537 L
|
1.760 L
Gagnant
|
| Empattement |
2,79 m
|
2,84 m
Gagnant
|
| Longueur |
4,75 m
|
4,86 m
|
| Largeur |
1,86 m
|
1,86 m
|
| Hauteur |
1,40 m
|
1,47 m
|
| Places |
5
|
5
|
Motorisation & technique
| Peugeot 508 | Skoda Superb | |
|---|---|---|
| Plateforme | PF3 (W23) · EMP2 (R83) | MQB (partagée avec la VW Passat) |
| Transmission | Traction avant · Transmission intégrale | Traction avant · Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | 1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · 1.5/2.0 BlueHDi · Hybrid/PSE | Essence 1.4/1.5 TSI · 2.0 TSI · diesel 1.6/2.0 TDI · 1.4 TSI iV PHEV |
| Carburant | Essence · Diesel · Hybride rechargeable | Essence · Diesel · Hybride rechargeable |
| Transmission | Manuelle 6 rapports · automatique EAT6/EAT8 | Manuelle 6 rapports · automatique DSG 6/7 rapports |
| Norme Euro | Euro 5/6 (W23) · Euro 6/6d (R83) | Euro 6/6d |
| Accès LEZ | Essence/diesel Euro 6/6d et PHEV admis en LEZ | Essence/diesel Euro 6 et l’iV hybride rechargeable admis en LEZ |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
- 1.6 THP/PureTech (précoce) : chaîne de distribution
- 1.5 BlueHDi : AdBlue et chaîne sur les premiers exemplaires
- 2.2 HDi (W23) : bi-turbo à surveiller
- Le 1.5 TSI peut sembler saccadé à froid
- La DSG demande un temps d’adaptation à basse vitesse
- 2.0 TDI : entretien à intervalle (FAP/AdBlue)
Points forts
- Design fastback stylé
- Confortable et silencieux
- Diesel solides et options PHEV
- Espace aux jambes arrière digne d’une limousine
- Coffre spacieux et grand confort
- Large gamme du diesel au PHEV
Points faibles
- Coffre plus petit que les berlines classiques
- Position de conduite basse
- Pas un modèle sportif
- Équipement de base juste
- Intérieur avec plastiques durs
Expérience de conduite
Peugeot 508
—
Skoda Superb
En tant que gamme, la Superb est une grande familiale confortable. La direction est légère et le châssis filtre calmement les irrégularités, rendant les longs trajets reposants et silencieux. Elle paraît stable et mature, avec un comportement serein. Les diesels délivrent un couple souple et l’hybride rechargeable roule en silence en ville. Pas de tranchant sportif, mais une conduite sûre, confortable et détendue.
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