Peugeot 3008 vs Volkswagen T-Cross

Peugeot 3008
Le SUV compact de Peugeot, du crossover T84 à l’e-3008 électrique.
VS

Volkswagen T-Cross
Le SUV urbain compact de Volkswagen.
Première voiture
Deuxième voiture
Choisissez celle-ci si…
Peugeot 3008
Choisissez le 3008 pour un SUV compact stylé, confortable et spacieux, avec une large gamme de motorisations.
Motorisation recommandée: Le 1.2 PureTech/Hybrid (essence) ou 1.5/2.0 BlueHDi (diesel) — après 2020.
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Choisissez celle-ci si…
Volkswagen T-Cross
Choisissez le T-Cross pour un SUV urbain agile, une position haute, un habitacle astucieux et de faibles coûts d’usage.
Motorisation recommandée: Le 1.0 TSI (115 ch).
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Performances
1.2 Hybrid 136 · Essence vs 1.0 TSI 115 · Essence
| Peugeot 3008 | Volkswagen T-Cross | |
|---|---|---|
| Puissance |
136 ch
Gagnant
|
115 ch
|
| Couple |
230 Nm
Gagnant
|
200 Nm
|
| 0–100 km/h |
9,5 s
Gagnant
|
10,0 s
|
| Vitesse max |
200 km/h
Gagnant
|
193 km/h
|
| Rapport poids/puissance |
93,8 ch/t
|
96,6 ch/t
Gagnant
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
115 g/km
Gagnant
|
120 g/km
|
| Consommation (WLTP) |
5,4 L/100km
|
5,3 L/100km
Gagnant
|
Dimensions & espace
| Peugeot 3008 | Volkswagen T-Cross | |
|---|---|---|
| Coffre |
520 L
Gagnant
|
455 L
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.480 L
Gagnant
|
1.281 L
|
| Empattement |
2,74 m
Gagnant
|
2,55 m
|
| Longueur |
4,54 m
|
4,14 m
|
| Largeur |
1,90 m
|
1,76 m
|
| Hauteur |
1,64 m
|
1,57 m
|
| Places |
5
|
5
|
Motorisation & technique
| Peugeot 3008 | Volkswagen T-Cross | |
|---|---|---|
| Plateforme | PF2 (T84) · EMP2 (P84) · STLA Medium (P64) | MQB A0 (transversal, partagé avec la Polo/Taigo) |
| Transmission | Traction avant · Transmission intégrale | Traction avant |
| Famille de moteurs | 1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · diesel BlueHDi · Hybrid/Hybrid4 · e-3008 | EA211/EA211 evo 1.0/1.5 TSI · EA288 1.6 TDI |
| Carburant | Essence · Diesel · Hybride rechargeable · Électrique | Essence · Diesel |
| Transmission | Manuelle 6 rapports · automatique 6/8 rapports · e-DSC6 | Manuelle 5/6 rapports · DSG 7 rapports |
| Norme Euro | Euro 5 (T84) · Euro 6/6d (P84) · Euro 6d / n.a. (P64) | Euro 6d (tous moteurs) |
| Accès LEZ | Essence/diesel Euro 6/6d et l’e-3008 admis en LEZ | Essence/diesel Euro 6d admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
Peugeot 3008
- 1.2 PureTech : courroie de distribution humide (jusqu’à ~2021)
- BlueHDi : AdBlue/SCR et FAP à surveiller
- 1.5 BlueHDi : chaîne sur les premiers exemplaires
Volkswagen T-Cross
- Qualité de passage de la DSG DQ200 (embrayage sec)
- Courroie de distribution + pompe à eau (EA211)
- Bugs d’infodivertissement sur les premières voitures
Points forts
Peugeot 3008
- Intérieur i-Cockpit attractif
- Coffre spacieux et SUV pratique
- Large gamme de motorisations (jusqu’à l’e-3008 électrique)
Volkswagen T-Cross
- Position de conduite haute et bonne visibilité
- Banquette arrière coulissante et modulable
- Moteurs 1.0 TSI sobres à faible CO₂
Points faibles
Peugeot 3008
- Le petit volant peut masquer les compteurs
- Le logiciel d’infotainment précoce peut être capricieux
Volkswagen T-Cross
- Banquette arrière serrée pour trois adultes
- Intérieur pré-restylage plus sobre
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