Peugeot 3008 vs Renault Captur
Peugeot 3008
Le SUV compact de Peugeot, du crossover T84 à l’e-3008 électrique.
VS
Renault Captur
Le SUV urbain pratique de Renault à banquette coulissante.
Première voiture
Deuxième voiture
Choisissez celle-ci si…
Peugeot 3008
Choisissez le 3008 pour un SUV compact stylé, confortable et spacieux, avec une large gamme de motorisations.
Motorisation recommandée: Le 1.2 PureTech/Hybrid (essence) ou 1.5/2.0 BlueHDi (diesel) — après 2020.
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Choisissez celle-ci si…
Renault Captur
Choisissez le Captur pour un SUV urbain pratique et flexible avec une banquette coulissante astucieuse.
Motorisation recommandée: Le 1.0 TCe (essence) ou 1.5 Blue dCi (diesel) — ou l’hybride E-Tech pour la ville.
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Performances
1.2 Hybrid 136 · Essence vs 1.0 TCe 100 · Essence
| Peugeot 3008 | Renault Captur | |
|---|---|---|
| Puissance |
136 ch
Gagnant
|
100 ch
|
| Couple |
230 Nm
Gagnant
|
160 Nm
|
| 0–100 km/h |
9,5 s
Gagnant
|
13,0 s
|
| Vitesse max |
200 km/h
Gagnant
|
178 km/h
|
| Rapport poids/puissance |
93,8 ch/t
Gagnant
|
87,7 ch/t
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
115 g/km
|
115 g/km
|
| Consommation (WLTP) |
5,4 L/100km
|
5,0 L/100km
Gagnant
|
Dimensions & espace
| Peugeot 3008 | Renault Captur | |
|---|---|---|
| Coffre |
520 L
Gagnant
|
422 L
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.480 L
|
1.500 L
Gagnant
|
| Empattement |
2,74 m
Gagnant
|
2,64 m
|
| Longueur |
4,54 m
|
4,24 m
|
| Largeur |
1,90 m
|
1,80 m
|
| Hauteur |
1,64 m
|
1,58 m
|
| Places |
5
|
5
|
Motorisation & technique
| Peugeot 3008 | Renault Captur | |
|---|---|---|
| Plateforme | PF2 (T84) · EMP2 (P84) · STLA Medium (P64) | B (MK1) · CMF-B (MK2) |
| Transmission | Traction avant · Transmission intégrale | Traction avant |
| Famille de moteurs | 1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · diesel BlueHDi · Hybrid/Hybrid4 · e-3008 | 0.9 TCe · 1.2 TCe · 1.0 TCe · 1.3 TCe · 1.5 dCi/Blue dCi · E-Tech Hybrid · E-Tech PHEV |
| Carburant | Essence · Diesel · Hybride rechargeable · Électrique | Essence · Diesel · Hybride · Hybride rechargeable |
| Transmission | Manuelle 6 rapports · automatique 6/8 rapports · e-DSC6 | Manuelle 5/6 rapports · EDC6/EDC7 · Automatique E-Tech |
| Norme Euro | Euro 5 (T84) · Euro 6/6d (P84) · Euro 6d / n.a. (P64) | Euro 5/6 (MK1) · Euro 6/6d (MK2) |
| Accès LEZ | Essence/diesel Euro 6/6d et l’e-3008 admis en LEZ | Euro 6/6d admis ; premières MK1 (Euro 5) limitées |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
Peugeot 3008
- 1.2 PureTech : courroie de distribution humide (jusqu’à ~2021)
- BlueHDi : AdBlue/SCR et FAP à surveiller
- 1.5 BlueHDi : chaîne sur les premiers exemplaires
Renault Captur
- 1.2 TCe (MK1) : chaîne de distribution et consommation d’huile
- Boîte EDC : à-coups à basse vitesse
- Soucis électriques (batterie, R-Link)
Points forts
Peugeot 3008
- Intérieur i-Cockpit attractif
- Coffre spacieux et SUV pratique
- Large gamme de motorisations (jusqu’à l’e-3008 électrique)
Renault Captur
- Banquette arrière coulissante et flexible
- Grand coffre pour le segment (MK2)
- Moteurs sobres dont l’hybride E-Tech
Points faibles
Peugeot 3008
- Le petit volant peut masquer les compteurs
- Le logiciel d’infotainment précoce peut être capricieux
Renault Captur
- Espace aux jambes arrière juste (MK1)
- Infodivertissement parfois lent
Comparer des générations précises
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Norme Euro
Première immatriculation
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