Mercedes-Benz GLE vs Volkswagen T-Roc
Mercedes-Benz GLE
Le grand SUV de Mercedes sur la plateforme MHA.
VS
Volkswagen T-Roc
Le crossover compact de Volkswagen.
Première voiture
Deuxième voiture
Choisissez celle-ci si…
Mercedes-Benz GLE
Choisissez le GLE pour l'espace, le confort et des moteurs puissants dans un grand SUV premium.
Motorisation recommandée: Le GLE 300 d / GLE 350 d (diesel) ou GLE 450 (essence) — le point idéal.
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Choisissez celle-ci si…
Volkswagen T-Roc
Choisissez le T-Roc pour un look crossover affirmé, une position surélevée et un encombrement adapté à la ville.
Motorisation recommandée: Le 1.5 TSI (150 ch) ou 2.0 TDI (150 ch).
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Performances
M256 GLE 450 · Essence vs 1.5 TSI 150 · Essence
| Mercedes-Benz GLE | Volkswagen T-Roc | |
|---|---|---|
| Puissance |
367 ch
Gagnant
|
150 ch
|
| Couple |
500 Nm
Gagnant
|
250 Nm
|
| 0–100 km/h |
5,7 s
Gagnant
|
8,5 s
|
| Vitesse max |
250 km/h
Gagnant
|
205 km/h
|
| Rapport poids/puissance |
164,2 ch/t
Gagnant
|
118,6 ch/t
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
220 g/km
|
128 g/km
Gagnant
|
| Consommation (WLTP) |
9,3 L/100km
|
5,6 L/100km
Gagnant
|
Dimensions & espace
| Mercedes-Benz GLE | Volkswagen T-Roc | |
|---|---|---|
| Coffre |
630 L
Gagnant
|
445 L
|
| Coffre (banquette rabattue) |
2.055 L
Gagnant
|
1.290 L
|
| Empattement |
3,00 m
Gagnant
|
2,59 m
|
| Longueur |
4,92 m
|
4,23 m
|
| Largeur |
1,95 m
|
1,82 m
|
| Hauteur |
1,80 m
|
1,57 m
|
| Places |
5
|
5
|
Motorisation & technique
| Mercedes-Benz GLE | Volkswagen T-Roc | |
|---|---|---|
| Plateforme | MHA (base propulsion, partagée avec le GLS) | MQB A1 (transversal, partagé avec l’Audi Q2) |
| Transmission | Transmission intégrale | Traction avant · Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | Essence M256/M176 · diesel OM654/OM656 · hybride rechargeable | Essence EA211/EA211 Evo · essence EA888 · diesel EA288 |
| Carburant | Essence · Diesel · Hybride rechargeable | Essence · Diesel |
| Transmission | Automatique 9G-TRONIC | Manuelle 6 rapports · DSG 7 rapports |
| Norme Euro | Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif) | Euro 6 (tôt) · Euro 6d (tardif) |
| Accès LEZ | Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) | Essence/diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
Mercedes-Benz GLE
- Diesel OM654 précoce : soucis de culbuteurs/arbres à cames
- La suspension pneumatique AIRMATIC peut fuir à kilométrage élevé
- 9G-TRONIC : vidange recommandée plus tôt que les intervalles officiels
- Bugs MBUX/électronique (souvent résolus par mises à jour)
Volkswagen T-Roc
- Qualité de passage de la DSG ou entretien d’huile négligé
- Hésitation à froid du 1.5 TSI ou « effet kangourou » (précoce)
- AdBlue/FAP sur les diesels (petits trajets)
Points forts
Mercedes-Benz GLE
- Coffre de 630 L extensible à ~2 055 L — spacieux pour un grand SUV
- GLE 450 : 367 ch I6 avec EQ Boost (48 V) et 500 Nm
- Diesel I6 OM656 2.9 (GLE 350 d : 272 ch / 600 Nm)
- GLE 400 e PHEV : 381 ch et 650 Nm, avantageux en voiture de société
Volkswagen T-Roc
- Position de conduite surélevée et coffre utilisable
- Agile et compact en ville
- Gamme TSI/TDI large et efficace
Points faibles
Mercedes-Benz GLE
- Diesel OM654/OM656 : points d'attention AdBlue/FAP en usage court
- Le PHEV réduit le coffre (~490 L)
- La suspension pneumatique et l'électronique complexes exigent un entretien en concession
Volkswagen T-Roc
- Coffre plus petit sur les versions 4MOTION (env. 392 l)
- Plastiques intérieurs plus durs
Comparer des générations précises
Taxes belges & LEZ
Région
Carburant
Norme Euro
Première immatriculation
—
—
—
—
—
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